Geotab-Analyse: Einfluss von Schnellladungen auf Kapazitätsverlust von Batterien - electrive.net
Eine Studie des Telematik-Spezialisten Geotab zeigt, dass die weit verbreitete Meinung, häufige Schnellladevorgänge würden der E-Auto-Batterie schaden, nur
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Die Essenz (nach meinem Verständnis der Grafik im Link):
Bei selten genutzten BEV liegt die Degradation bei ca. 1,5% / Jahr (das deckt sich recht gut mit meiner Eigenberechnung)
Bei häufig genutzten BEV mit überwiegenden AC-Ladungen liegt die Degradation bei ca. 2,2% / Jahr
Bei häufig genutzten BEV mit überwiegenden DC-Ladungen liegt die Degradation bei ca. 3,0% / Jahr