Erfahrungen an der Ladesäule - MG4 EV Urban laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

  • Ich versuche es nochmal anderes zu erklären:

    Ladestation A verkauft den Strom zu 49 Cent/kWh. Ladestation B verkauft den Strom zu 59 Cent/kWh.

    Soweit für mich kein Problem, jede Ladestation kann einen eigenen Preis festlegen, das ist deren Entscheidung.


    Die 49 bzw. 59 Cent sollten dann aber für JEDEN Kunden gelten, egal welche Karte, App oder welche andere Bezahlmethode er verwendet. EIN Preis für ALLE! Das wäre mein Wunsch.


    Stellt euch mal das Chaos im Supermarkt vor, da kannst du dann vorne am Regal einen QR-Code scannen und bekommst 25 verschiedene Preise für die gleiche Ware angezeigt, je nachdem von welcher Bank deine Karte ist. Das ist doch Irrsinn. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass so etwas auch nicht legal wäre.


    Ich denke, dass wir von so einer Transparenz und dem damit verbundenen Wettbewerb profitieren würden.

    MG4 EV Urban 43 kWh Comfort Dynamic Red - bestellt: 30.06.26, abgeholt 31.10.26!

  • Leute, diese Gespräche führen wir seit gefühlt Jahrzehnten. Natürlich ist das nicht der Weisheit letzter Schluss wie es aktuell ist. Und gut ist es auch nicht. Nur werden wir das durch Diskussionen hier auch nicht ändern. Das muss an der Ladesäule entschieden werden oder durch politischen Druck. Da herrscht halt noch Goldgräberstimmung wie am Anfang im Mobilfunk...

  • Stellt euch mal das Chaos im Supermarkt vor, da kannst du dann vorne am Regal einen QR-Code scannen und bekommst 25 verschiedene Preise für die gleiche Ware angezeigt

    Ganz so schlimm ist es noch nicht, aber es gibt ja schon mehrere Händler, LIDL z.B. bei denen Du mit der App = Kundenkarte bei einigen Produkten etwas weniger bezahlst.

  • Stellt euch mal das Chaos im Supermarkt vor, da kannst du dann vorne am Regal einen QR-Code scannen und bekommst 25 verschiedene Preise für die gleiche Ware angezeigt, je nachdem von welcher Bank deine Karte ist. Das ist doch Irrsinn. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass so etwas auch nicht legal wäre.

    Es gibt dazu bereits Versuche in USA inkl. unterschiedl. Preise zu versch. Uhrzeiten. Und in Ö. haben wir z.B. bei Billa unterschiedliche Rabatte, wenn du mit Karte einkaufst oder nicht.

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  • Ich merke, dass euch das anscheinend nicht stört. Und wenn es schon die Kunden nicht stört, wird sich daran garantiert nichts ändern.

    Das stimmt doch so nicht. Es stört so gut wie alle mit denen ich je darüber gesprochen habe. Nur was sollen wir denn aktuell deiner Meinung nach machen? Weiter unseren Unmut jeden Tag in irgendein Forum schreiben, dass niemals einen Verantwortlichen interessieren wird?

  • Ich merke, dass euch das anscheinend nicht stört. Und wenn es schon die Kunden nicht stört, wird sich daran garantiert nichts ändern.

    Verstehe halt nicht den Punkt warum Plattformübergreifend exakt dieser Preis gelten soll? In der eigenen App und Ad-hoc kann ich ja noch nachvollziehen.
    Aber warum alle Apps und alle Ladekarten? Das wird halt nie so kommen, weil halt die Existenz dann obsolet ist.

    Ich gehe ja auch nicht mit der Kaufland-Kundenkarte in LIDL oder mit der Lidl App in den Aldi.

  • IhasCoins Dass sich durch postings in einem Forum nichts ändert ist nun auch klar, aber ich bin nunmal ein Neuling in Sachen Elektroauto, darf ich dann nicht ansprechen, dass ich das absurd finde?

    Verstehe halt nicht den Punkt warum Plattformübergreifend exakt dieser Preis gelten soll?

    Ich verstehe halt überhaupt nicht, warum es an ein und derselben Ladestation so viele unterschiedliche Preise gibt ;) Wozu braucht es überhaupt so viele verschiedene Netzwerke und Ladekarten? Ich verstehe das nicht, ich habe mich allerdings vorher auch nie damit befasst und war einigermaßen sprachlos, als mir das bewusst wurde, ich finde das komplett absurd.

    Preis wird sichtbar angezeigt, ich halte Debit- oder Kreditkarte ran und gut ist. Selbst Bargeld wäre möglich, muss man halt vorher 100 EUR reinwerfen, nach dem Laden bekommt man den Rest zurück.


    Mit irgendwelchen Tankstellen- oder Supermarktkundenkarten kann man das imho nicht vergleichen, weil das in Relation wesentlich geringere Preisunterschiede sind.

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  • Ich verstehe halt überhaupt nicht, warum es an ein und derselben Ladestation so viele unterschiedliche Preise gibt ;) Wozu braucht es überhaupt so viele verschiedene Netzwerke und Ladekarten? Ich verstehe das nicht, ich habe mich allerdings vorher auch nie damit befasst und war einigermaßen sprachlos, als mir das bewusst wurde, ich finde das komplett absurd.

    Preis wird sichtbar angezeigt, ich halte Debit- oder Kreditkarte ran und gut ist. Selbst Bargeld wäre möglich, muss man halt vorher 100 EUR reinwerfen, nach dem Laden bekommt man den Rest zurück.

    Ich verstehe es auch nicht, und brauchen tut es eigentlich auch niemand wirklich. Wsl. ist das noch eine Kinderkrankheit, wie damals beim Mobilfunk das Roaming. Irgendwann wird sich das sicher vereinheitlichen. Richtung Bargeld aber eher nicht. Da sind die Kosten zu hoch.

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  • Ich denke es braucht Verständnis für beides.
    Bei Tankstellen gibt es auch Netzwerke und Bezahlkarten (DKV) die werden zwar primär für Flottenkunden genutzt, haben aber bei Ladesäulen einen höheren Stellenwert als bei Tankstellen.


    Wenn also hier Stromanbieter (Hausstrom) für ihre Kunden eine rabattierte Ladekarte zur Verfügung stellt soll das halt auch funktionieren, im besten Fall auch zu akzeptablen Roaming Abkommen außerhalb des eigenen Netzwerks.

    Beim Thema Bargeld verkneife ich mal meine Meinung, das ist einfach absurd.


    Aber wir sind uns einig dass Ad-hoc für die Meisten Leute mit E-Auto eine anstrebende Zukunft darstellt, wenn die Preise vergleichbar und günstig sind und es unter den Anbietren auch mal Preiskämpfe gibt.