AVAS Acoustic Vehicle Alert System EV MG4 Urban - Fußgänger Warn Geräusch niedrige Geschwindigkeit Fußgängerschutz
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Mein Arbeitskollege der neben dem Auto stand, meinte: man hört das Auto ja gar nicht
Keine Ahnung ob das wirklich so leise sein soll,
aber mich stört es nicht.
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Mein Arbeitskollege der neben dem Auto stand, meinte: man hört das Auto ja gar nicht
Keine Ahnung ob das wirklich so leise sein soll,
aber mich stört es nicht.
Dürfte so nicht sein, denn wie vor aufgeführt muss es ein Geräusch geben damit Fußgänger oder Radfahrer das Auto hören.
Selbst wenn es jetzt nicht stört, so könnte es doch spätestens beim ersten TÜV den Prüfer stören, insbesondere wenn der vorher einen schlechten Burrito gegessen hat.
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Das Auto ist so zugelassen warum sollte da ein Prüfer was sagen?
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Ich hatte zwei Probefahrten - einmal im Comfort , hier war das AVAS Geräusch bis 30km/h war so laut im Innenraum zu hören das ich schon keinen Bock mehr auf das Auto hatte .
Da ich ich aber noch eine Probefahrt im Premium 1Tag später hatte , habe ich mir den doch noch angeschaut und gefahren.
Das AVAS war hier so leise und im Innenraum und auch außen kaum hörbar das sich wirklich innerhalb von 2h Probefahrt mehrere Fußgänger und Radfahrer erschreckt haben. Das Geräusch war nur beim Rückwärtsfahren dezent wahrnehmbar ( wo es ja lauter wird). Also Fazit einmal zu laut ( Comfort) und einmal zu leise ( Premium). Scheint wohl je nach Baumonat oder Software unterschiedlich zu sein . Wie empfindet Ihr das ?
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Ja, mir fällt es nur beim Rückwärtsfahren auf.
Ich bin allerdings schon mit dem Comfort meines Bekannten gefahren, und da ist es mir bei normaler Fahrt auch nicht besonders aufgefallen.
Ich fahre aber diese Woche noch mit seinem Fahrzeug, dann achte ich darauf. Gerade im Vergleich zu meinem Premium.
