Rostvorsorge / Unterboden beim MG4 Urban – Erfahrungen nach Auslieferung?

  • jamakr4


    Da hast du recht, das meiste ginge für Stundenlohn drauf.


    Eine gute Frage ist immer ob ein Neuwagen vorher überhaupt eine Unterbodenwäsche braucht. Wird das verneint, dann vorsichtig. Auch Neuwagen haben von der Produktion und Transport einiges drunter das eine gute Haftung beeinträchtigt.


    Es gibt sogar immer wieder Beispiele wo diese Arbeiten mit Sprühdosen vom Azubi gemacht werden. Da bliebe auch bei 350€ noch was übrig.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • mampfiee


    Da gibt's du einen wichtigen Hinweis. Gerade bei Mischkalkulationen wird's schwer die Gegenleistung sauber zu beurteilen. Die Kalkulation soll ja aufgehen und da sind Pauschalen und Mischkalkulationen eben intransparent für den Kunden. Deshalb ist eine genau Leistungs- und Produktbeschreibung so wichtig.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • MrMaracuja


    Um deine Frage direkt zu beantworten:

    .....eher Nein, es sein das Auto alleine wäre ohne Versiegelung deutlich billiger. Nur dann hätte er aus internen Gründen die Positionen anders aufgebaut.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh