Ich nutze hier als Quelle zum größten Teil diesen Post aus dem UK Forum: Thread 'Possible HV isolation fault — ~300V on CCS DC pins unconnected — anyone else seen this?' https://www.mgevs.com/threads/…one-else-seen-this.26691/
Die Kurzform ist das jemand bei seinem 23er MG4 mal die DC Pins im Ladeanschluss gemessen hat und festgestellt hat das da wohl teilweise bis zu 300v anliegen (ohne aktive Ladesitzung o.Ä.).
Vielleicht will ja mal jemand nachmessen