Klima und Belüftung ungewohnt kühl beim MG4U

Ich komm im Moment mit eingestellten 21°C zurecht. Gestern auch mal die Temperaturunterschiede zwischen Auslass bei den Füßen und für den Oberkörper versucht zu erfühlen, konnte hier keinen Nennenswerten Unterschied feststellen wobei ich auch fand, dass es im Fußraum ein wenig kühler aber nicht kalt war. Für mich hört sich das bei nix-gibtz dann evtl. auch nach einem Hardwareproblem an. Kann ja auch sein, dass hier eine Klappe für die Außenluftzufuhr nicht korrekt schließt.

Was ich nicht verstehe: Wie wird es bei euch warm bei 21 bis 22 Grad? Heizt ihr bei einer Außentemperatur von 10 Grad nicht?

Hauptsächlich Kurzstrecke, da ist die Lenkrad- und Sitzheizung das effektivere Mittel. Bin seitdem es kälter ist noch keine längeren Strecken gefahren, wo ich effektiv was zur Heizleistung der Wärmepumpte was sagen könnte, aber gekühlt in den Sommermonaten hat sie sehr gut.

Denke jeder hat seine eigene Wahrnehmung was nun angenehm ist und was nicht.
Der eine schwitzt in Sommer schon bei 25°C, der andere zieht bei der Temperatur erst seinen Hoodie aus.

Genauso wird hier einem 22°C passen, ein anderer würde im selben Auto frieren. Denke nicht dass es so große Unterschiede (Serienstreuung) gibt, sondern jeder halt anders empfindet.

Für mich persönlich wäre Sitzheizung und Lenkradheizung keine Alternative für die Heizung, auch nicht bei Kurzstrecke, bin halt ne Frostbeule.
Denke ich werde auch am oberen Ende der Temperatur sein, solange dieser Bug besteht.

mampfiee

Bei mir heizt er halt bei 22 Grad nicht. Erst so ab 26 Grad.

FreakZ1

Kurzstrecken fahre ich auch nur mit Sitz- und Lenkradheizung. Aber nur, wenn ich alleine bin. 😁

Zitat von Zocker01

mampfiee

Bei mir heizt er halt bei 22 Grad nicht. Erst so ab 26 Grad.

Na doch, nur halt nicht so wie du es aus dem Verbrenner gewöhnt bist. Eine Wärmepumpe arbeitet anders...

Mir ist eigentlich egal wie es funktioniert, es muss funktionieren!

Wenn es draußen 10°C hat und die Klima auf 22°C steht, muss halt warme Luft raus kommen.
Macht es das nicht, muss per Software die Kennlinie angepasst werden.

Es ist doch dem normalen Benutzer nicht vermittelbar dass eine Wärmepumpe anders ist als eine herkömmliche Klima. Die muss genauso in der Anwendung sein.

Physik ist vielen normalen Nutzern nicht vermittelbar. Das stimmt.

Bin schon mehrere e-Autos mit Wärmepumpe gefahren und da habe ich nie frieren müssen wenn es auf 22°C stand, wenn sich jetzt hier die Meldungen häufen dass man auf 27°C stellen muss damit halbwegs lauwarme Luft raus kommt, dann stimmt halt was nicht und in besten Fall lässt sich das per Update (wie beim MG4) fixen.

Jetzt mit "das ist Physik" zu kommen und so zu tun dass alles super toll ist, geht halt an der Realität vorbei. Eventuell werden auch verschiedene Probleme zusammengeworfen.

Ja, wenn das halt das Problem ist, stellt man halt die Heizung auf 27 Grad. Das hab ich damals bei meinem MG4 auch gemacht. Ich finde das jetzt nicht großartig komplex, das kriegt eigentlich jeder hin.