MG4 Urban mit go-e Wallbox lädt nur mit 9.7kw

Zitat von mg4urbanor

Nein dem ist nicht so.

Das Auto zieht auch bei über 230 V keine 16 A! Bei mir 14-14,2 A max.

Ist aber auch bei niedrigeren Stromstärken so, dass die Kiste dann mit weniger A lädt als eingestellt.

Nur um das klarzustellen hier geht es nicht darum, was das Auto anzeigt sondern was die Wallbox/Stromzähler anzeigt.

Würde mich mal interessieren wie es aussieht, wenn man es an einer 22 kW Wallbox bei z.B. eingestellten 18 A + lädt. Kann das jemand testen? Meine kann leider nur 11 kW.

Der AC-Lader im Urban kann (soweit ich weiß) nur max 11kW, daher dürften auch an einer 22kW Wallbox auch nur max. 11kW möglich sein

Würde mich mal interessieren wie es aussieht, wenn man es an einer 22 kW Wallbox bei z.B. eingestellten 18 A + lädt.

An öffentlicher 22 KW Ladestation ohne eingestellte Begrenzung im Auto mit ca. 9,7 KW laut Anzeige im Auto und auf der Ladestation.

Egal welche Tageszeit, egal ob andere Autos daneben laden oder nicht.

Zitat von MD-B

Würde mich mal interessieren wie es aussieht, wenn man es an einer 22 kW Wallbox bei z.B. eingestellten 18 A + lädt.

An öffentlicher 22 KW Ladestation ohne eingestellte Begrenzung im Auto mit ca. 9,7 KW laut Anzeige im Auto und auf der Ladestation.

Egal welche Tageszeit, egal ob andere Autos daneben laden oder nicht.

Okay, danke für die Info.

Bei mir lädt er auch an einer 22-kW-Säule mit 9,3 bis 9,7 kW.

Zitat von Zocker01

Bei mir lädt er auch an einer 22-kW-Säule mit 9,3 bis 9,7 kW.

Ja bei uns und allen anderen Urban auch, da er ein 11 KW on bord Lader hat.👋

und der einphasig ladende MG4 Standard lädt auch am 22kw Lader nicht mit 7,2 sondern sowei bei den anderen auch etwas niedriger. Ich glaube 6,4 oder so. Zu hause an der Wallbox 3,1.

Oder hätte ich doch den Fuselstrom von Ionity vermeiden müssen? 🙃

Bin noch immer der Meinung der 4U regelt künstlich auf 14A ab. Nur in wenigen Spitzen lädt er mit 3×16A.20261027_112810(1).jpg

Wie sieht so ein Bild bei anderen Autos aus?

Auch bei mir nur mit 14A.

der einphasig ladende MG4 Standard lädt bei mir mit 14,2A/3,1kW. Gerade beim Wallbox geschaut.

Heute bei der arbeit einen ID3 angestöpselt: 10kW. Das bedeutet auch gut 14A aber nicht 16A. Das wird auch kein Auto erreichen.

Also für uns: es sind keine Fehler beim Auto und es bedeutet auch nicht, dass das Auto 1kW verliert/für anderes braucht.

Zitat von svensken

der einphasig ladende MG4 Standard lädt bei mir mit 14,2A/3,1kW. Gerade beim Wallbox geschaut.

Heute bei der arbeit einen ID3 angestöpselt: 10kW. Das bedeutet auch gut 14A aber nicht 16A. Das wird auch kein Auto erreichen.

Also für uns: es sind keine Fehler beim Auto und es bedeutet auch nicht, dass das Auto 1kW verliert/für anderes braucht.

Falsch, das Auto verbraucht keine 1 kW beim Laden. Sind eher paar hundert Watt. Der AC Wandler im Fahrzeug begrenzt einfach nur den Ladestrom auf ca. 14 A.