Kennzeichenhalter vorne demontieren?

  • Es soll kein kurzes Kennzeichen auf die lange Halterung, die selbige soll AB ! und dafür eine kurze bzw. rahmenlose oder Magnet Variante.

    Hast du das schon umgesetzt bzw. gelöst?

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Habe mir am WE nochmal einen Urban angeschaut. Der war zugelassen und hatte ein breites 52cm Kennzeichen drauf.

    Unterm Kennzeichenhalter war eine schwarze Kunststoff Adapterplatte.


    Die "glättet" sozusagen die Unebenheiten der Stoßstange. Mir ist immer noch unklar ob die standardmäßig immer dabei ist oder nicht, weil ich auch Bilder ohne gesehen habe.


    Das kürzeste mögliche Kennzeichen für folgende Zeichen

    XX XX 1E

    ist 48cm breit, das ist nicht wirklich bedeutsam kleiner. Re/Li würde 2 cm von diesem schwarzen Kunstoff sichtbar bleiben.


    Ich konnte nicht an das Kennzeichen fummeln um zu sehen wie die Adapterplatte befestigt ist und wie Alternativ (Klammer, Magnet) Kennzeichen Halterungen befestigt werden können.

    MG4 Urban Premium Camdey Grey

    Liefertermin: voraussichtlich Sept/Okt 2026

  • Hier hatte ich ein Bild vom Ersatzteil eingestellt. Da siehst du wie es darunter genau aussieht.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh

  • Das von dir verlinkte Ersatzteil ist allerdings ein Nachbau und nicht von MG. Ich bezweifle, dass es wirklich so aussieht im Original.

    Dann schau nach dem Original, evtl. Beim Händler. Würde mich wundern wenn das unterschiedlich ist.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 8,7 / 13,1 KWh