Heizung nur Lauwarme Luft bei höchster Sutfe mehr als Mickrig

  • reniare


    Er weiß, dass Sommer ist. Da heizt er nicht 🤣


    Nee aber vielleicht hattest du die Klima noch mit an.

    Da hast du tatsächlich recht. Die Klimaanlage und Wärmepumpe sind quasi ein Gerät. Wenn's draußen warm ist, dann macht zu heizen gemeinhin keinen Sinn. Die Anlage arbeitet effizient um z.B. von 18 draußen auf 25 Grad drinnen aufzuheizen. Das nehmen wir als laues Lüftchen war, weil mehr ja auch nicht erforderlich ist. So war es neulich auch bei mir. Ich hatte von den Tagen um 30 Grad die Anlage noch auf 25 stehen, wo sie auch kräftig gekühlt hat. Mit unveränderter Einstellung kam dann Tage später bei 18 Grad morgens plötzlich und unerwartet warme Luft.

    Je kälter es wird, desto höher ist auch bei unserer Wärmepumpe im Haus die Vorlauftemperatur.

    MG 4 ev Urban Comfort 43 KW, EZ 6/26

    Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol / Schallschutzpaket

    GJR Goodyear 2,5 bar kalt, 2,6-2,7 betriebswarm

    Fahrmodus: Customer mit Eco und adaptiver Rekuperation

    Durchschnittsverbrauch bisher min./ max. 9,1 / 13,1 KWh

    Einmal editiert, zuletzt von MG 404 ()

  • Ist doch auch dein erstes Auto mit Wärmepumpe, oder? Das kann und soll nicht anders.

    Morgen, ja ist es...und wenn es technisch so ist...dann hoffe ich auf heißere Luft im Herbst :)


    PS: Selbst wo es morgens mal 18 Grad war oder 19 siehe dein Beitrag vorher hatte ich nicht das Gefühl das wärmere Luft daraus kam ;)


    Ach mal schauen :)

  • Wie schon geschrieben, das ist eine Wärmepumpe mit Regelkreis und kein Verbrenner der eine Betriebstemperatur um 90 Grad hat.

    Wenn draußen 25 Grad sind und 26 eingestellt werden, warum soll die Wärmepumpe da maximale Leistung bringen? Geht nur unnötig zu lasten des Kompressor. Also etwas warme Luft und nach einer kurzen Zeit ist es im Auto 26 Grad warm.
    Gleiche Diskussionen sind auch beim Umstieg von Öl auf Wärmepumpe zu Hause. Ölheizungen haben eine höhere Vorlauftemperatur, Wärmepumpen nicht. Und trotzdem werden die Wohnungen warm.

    Gleiches Prinzip im Auto.


    Was ich eh nie verstehe, ist dieses festhalten an den Temperaturen. Ist mir kalt, dreh ich hoch, ist mir warm, runter. Mir egal was da für Zahlen stehen.

  • Morgen, ja ist es...und wenn es technisch so ist...dann hoffe ich auf heißere Luft im Herbst :)


    PS: Selbst wo es morgens mal 18 Grad war oder 19 siehe dein Beitrag vorher hatte ich nicht das Gefühl das wärmere Luft daraus kam ;)


    Ach mal schauen :)

    wir haben die ersten Tage bei der Wärmepumpe im Haus und auch über laue Heizkörper gewundert. Aber die Technik funktioniert und du wirst dich bestimmt auch schnell dran gewöhnen

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  • Naja, Meinungen hin Meinungen her, habe eben die Klima angehabt, die Kühlt übrigens Super!



    Bin dann als der Innenraum genung gekühlt war auf die Einstellung 18 Grad gegangen!

    Nach 20 min war die Klima immer noch voll Aktiv und hat "Eiskalte" Luft geblasen bei der 18 Grad Einnstellung!

    Auch Normal???

    Für mich hat der MG4 definitiv ein Problem mit dem Heizsystem/Kühlsystem.

    Ansonsten bin ich allerdings bisher Zufrieden...

    Bin gespannt ob die Besitzer des Neuen MG4 das evt. auch Feststellen....

    PS.: die das Neue Modell selbst nicht fahren, können Sich ja kein Urteil und Vermutungen etc. erlauben ;)

    Ich fahre eben den Neuen MG4 Urban und weiß von was ich Rede!


    Gruß reniar

  • Hast du den Thread gelesen.
    Es kann sein, das es ein Software Problem mit dem Offset gibt.

    ggf. 5°C höhere Temperatur einstellen, damit du deine Wunschtemperatur bekommst.


    eine Offtopic Frage, warum formatierst du deinen Text extra in Fett?

    MG4 Urban Premium - Arctic White

    DE (Singen)

    Bestellt: 02.06.2026

    unverbind. Liefertermin: 52. KW 2026 (Weihnachtswoche)

  • Hast du den Thread gelesen.
    Es kann sein, das es ein Software Problem mit dem Offset gibt.

    ggf. 5°C höhere Temperatur einstellen, damit du deine Wunschtemperatur bekommst.


    eine Offtopic Frage, warum formatierst du deinen Text extra in Fett?

    Wann sollte man Ihn in Fett formatieren, wann nicht, gibt es dafür Regeln?Für eine Info wäre ich Dankbar,ich bin in den Foren noch nicht So bewandert

    PS: Ich hatte die Temperatur auch auf High gestellt und es kam Eiskalte Luft...Ja, es kann nur ein Software Problem sein, Vielen Dank für die Info!

  • Dann "darf" ich ja wohl mitreden. 😂


    Was erwartest du von dem Auto? Wenn du 18 Grad eingibst, dann kühlt es halt solange bis 18 Grad im Innenraum (!!!)? erreicht sind, also wenn der Innenraumsensor den Wert meldet.

    Wenn du vorher meinst es sei kalt genug, dann musst du wohl manuell die Anlage wieder höher einstellen.

    Es gibt auch hier im Forum reichlich Menschen die der Klimatisierung wunderbar zurecht kommen. Auch wir haben keinerlei Probleme damit.

    Es mag ja technisch durchaus möglich sein, dass dein Auto ein "Problem mit dem Heizsystem/Kühlsystem" hat. Sowas jedoch als grundsätzliches Problem des Modells hier darzustellen ist nicht gerechtfertigt weil in der Sache falsch.

    Davon ab sind das -nochmals- keine zwei Systeme (s.o.), sondern eine Klimaanlage.

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  • Wann sollte man Ihn in Fett formatieren, wann nicht, gibt es dafür Regeln?Für eine Info wäre ich Dankbar,ich bin in den Foren noch nicht So bewandert

    PS: Ich hatte die Temperatur auch auf High gestellt und es kam Eiskalte Luft...Ja, es kann nur ein Software Problem sein, Vielen Dank für die Info!

    Zum ersten Punkt, du kannst machen was du willst, nur sorgt es nicht für einen guten Lesefluss wenn ständig jeder Text anders formatiert ist.
    Wenn es für dich besser ist, das der Text größer oder eine andere Form hat, dann passe bitte deinen Browser an.


    zu den Temperaturen, wie warm war es denn im Auto? 18°C? Wenn ja dann sollte er die Kühlleistung zurück nehmen., wenn nicht dann kühlt er natürlich weiter!

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