Situation:
Gestern mit 17% an die Ladesäule. Mit DC auf 90% (Anzeige Display und iSmart App) aufgeladen.
Abrechnung sagt aus ich habe nur --> 47,2 kWh geladen?
73% von 64kWh sind 46,72. Somit sind die 47,2 sehr plausibel. Etwas Verlust ist ja immer und die SoC-Anzeige ist ohnehin nicht linear.
Heute morgen Abfahrt bei 86%. Fahrstrecke 80km (Landstraße und Autobahn mit 130). Verbrauch 30kWh!
Fahrmodus NORMAL
Dazu kann man wenig sagen, da ja niemand (außer dir) weiß, wie weit du gefahren bist. 30kWh sind recht viel für einen Durchschnitt von 130 km/h, aber dfür muss man ja auch öfter mal Höchstgeschwindigkeit gefahren sein. Wie gesagt: Etwas wenig Informationen.
dann wäre das deutlich zu viel……Bei meinen 93 Km reine Autobahn kam ich auf 15,1 kW/h. Auch mal bis 150 km/h überholt ansonsten mit Tempomat aber sehr sehr bergisch hier. Durchschnittsgeschwindigkeit 77 km/h…..
Wie hast du denn die 30 kWh auf nur 80km Strecke ermittelt?
Akkuheizung --> aus
Akkustatusanzeige vor Abfahrt 86%
80km moderat gefahren (5 km Innerorts, Rest Landstraße und Autobahn)
Akkustatusanzeige am Ziel --> 56%
Dann ist dein Denkfehler klar:
Es sind 30% SoC und eben nicht 30kWh!
30% von 61,7 kWh netto sind 18,51 kWh. Du hattest also für die 80 km ein Verbrauch von 23,14 kWh/100km. Das ist zwar hoch, aber durchaus noch im Rahmen. 
Immer noch viel ……aber so schnell verdreht man die Werte……..😅