Stell mal am Drehknopf auf S. Bin mir nicht sicher, aber kann sein, dass das was ausmacht...
Beiträge von IhasCoins
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Weil ich gestern Morgen aber sehr lange vor dem Elbtunnel im Stau war, bin ich dann die weitere Strecke bis Kiel, also etwa die halbe Strecke, mit 150 bis 170 gefahren, das hat gut 20% mehr Akku verbraucht, als wäre ich im Verkehr mit geschwommen und trotzdem habe ich kaum Zeit aufgeholt. Normalerweise brauche ich für die 180 km 45 % Akku, gestern waren es 67 %.
Gute Erinnerung, dass schneller fahren nicht unbedingt zu schneller ankommen führt und noch zahlreiche Gefahren mit sich bringt.
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Mein Gurt ist seit ein paar Monaten komplett auf links. Hat sich verdreht und ist nicht mehr in die richtige Ausgangslage zu drehen gewesen. Seit er auf links ist, lässt er sich problemlos anlegen, aber man hat halt ne Drehung drin...
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Meine aktuellen Werte sind:
16 Monate
28.500 km
5213,36 kWh
18,29 kWh/100 km
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Und über 115 km/h fängt unser MG4 an zu "saufen".
Das ist korrekt. Ich fahre schon seit längerem sehr kontiunierlich 115 km/h auf der Autobahn und komme damit sehr gut klar. Ab und an baue ich kleinere Strecken ein, auf denen ich auch mal schneller fahre, damit es nicht allzu langweilig wird. Aber insgesamt ist das die sinnvollste Reisegeschwindigkeit.
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Ich rolle öfters im N dahin. Da lässt sich nochmal einige kWh sparen. Habt ihr das schonmal ausprobiert?
Ja, ich fahr häufiger auf N, wenn es sich anbietet. Kann nichts schlechtes berichten. Mein durchschnittlicher Verbrauch über 100 km liegt bei 18,19 kWh. Über die gesamten 26.000 km.
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Das funktioniert aber nur beim Verlassen des Fahrzeugs?
Gibt es einen Trick die (etwas mageren) 10 Minuten Vorheizen / Defrosten zu verlängern? Oder wie oft nacheinander kann ich die Finktion starten um im Winter die Scheibe eisfrei zu bekommen?Wenn dir 10 Minuten nicht ausreichen, kannst du diesen Vorgang 2 weitere Male wiederholen. Du musst aber selbst aktiv werden und erneut starten. Kannst also das ganze maximal 30 min laufen lassen ohne am Auto zu sein.
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Ich habe meine bei https://www.emobility.energy/ (ist hier in der Liste nicht aufgeführt) beantragt und bisher noch keine Auszahlung erhalten.
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Das ist schon ein Unterschied.
Natürlich existiert dieser Unterschied. VW ist ein in Deutschland ansässiges Unternehmen, welches seit Ewigkeiten Autos baut.
Das kann man freilich nicht mit einem ausländischen Newcomer (hierzulande) gleichsetzen. Das ist doch albern.
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Also vielleicht legen sie uns die Autos noch still
So wie die ganzen VWs stillgelegt worden, weil sie viel mehr Schadstoffe als erlaubt ausgestossen haben?
