Toller Bericht. Tolle Bilder.
Beiträge von Boemby
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Also mal ein Alter Erfahrener. Unser Std. zeigt im Winter bei 100% max. 320km an. Meine Frau fährt an 4 Tagen die Woche je 60km zur Arbeit plus bisschen mit dem Hund, aber sie mag gerne eine Reserve von 100km daher muss er schon nach 3Tagen an die Wallbox.
Ich würde zu dem 54er Akku raten. Wenn er auch nicht immer bis 100% geladen wird. ist noch etwas Reserve im Akku und man kann in 10-12Std. wieder voll laden. Tiefentladung mag der LFP Akku auch nicht so gerne.
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Wir fahren die Hankook seit über 20T km auf dem Standard und sie sind leiser als die Conti Sommerreifen die als Serie drauf waren. Die Michelin hatten wir auf den Verbrennern waren aber auch sehr teuer.
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Habt ihr mal eure Händler gefragt wie Sie die Urbans versichert haben?
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Die ION flex sind wirklich leiser als die Serienbereifung und die Blizzard. Mit den 70dB kommt hin, Die Kingsey 4S auf dem Std, sind auch schon leiser als die Conti Sommerreifen aber die ION flex sind noch leiser. Auch der Felgenrandschutz sieht gut aus.
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Dann benötigte der Stromanbieter eine Netzschnittstelle mit dem digitalen Stromzähler wie bei Timber oder Live.
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Es geht um die einzelne Phase. Da unser Stromnetz auf 3Phasen aufbaut, soll somit eine Schieflast vermieden werden. Da die Kraftwerke schlecht den Mehrverbrauch kompensieren können, wenn Sie nur an 1er Phase anliegt. Deshalb werden Großverbraucher wie Herde Spül und Waschmaschine gerne mit 3 Phasen angeschlossen.
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Was macht ihr mit den Reifen`? Meine ION flex climate haben Absorber drin.
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timdd Wenn die Wallbox einen Stecker hat ist Sie mobil. Wenn es eine 3phaige mit rotem Drehstromstecker ist, zieht sie nicht mehr als 3,6 pro Phase für eine 11kW Wallbox und fällt daher nicht unter die Schieflastregelung. Da unsere Autos eh nur max. 11 kW laden können sind größere Investionen nicht nötig.
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Anni2507 wenn du deinen in Gießen abholen kommst gib mal Bescheid.