Exakt da! 👍
Die haben sich auch bei mir schon auf einer Seite gelöst. Werde ich demnächst wieder mal ankleben bevor er mir auch wegfliegt.
Exakt da! 👍
Die haben sich auch bei mir schon auf einer Seite gelöst. Werde ich demnächst wieder mal ankleben bevor er mir auch wegfliegt.
OK, jetzt noch ein letzter Beitrag zum Thema Ladepreise und Roaming:
Ich empfehle Euch die App „Ladefuchs“! Super einfach in der Bedienung. Ihr wählt aus an welcher Ladesäule ihr steht und oben dann wird Euch eine Liste an Ladetarifen angezeigt von billig nach teuer und ihr könnt mit einem Blick entscheiden mit welchem Ladetarif / Ladekarte ihr laden wollt. Die Ladetarife / Ladekarten könnt ihr vorauswählen. Besser ist es aber alle Tarife anzeigen zu lassen, dann sieht man nämlich schnell welcher Ladetarif für die von Euch präferierten Ladesäulen interessant ist. So bin ich zu meiner (kostenlosen) EWgo-Karte gekommen. Die ist nicht nur an den McDonalds-Ladesäulen interessant, sondern an den meisten anderen Säulen deutlich billiger als z.B. der Platzhirsch EnBW. Auch die Tarife mit EC-Karte werden angezeigt.
Das ist so natürlich auch richtig! 👍
Ich hab bereits im Januar 2024 meine THG-Quote angemeldet und warte immer noch auf Auszahlung. Angeblich liegt immer noch alles beim Bundesumweltamt. 🤷♂️
Verwirrend! 🤪
Vielleicht will man so in Ö eine fehlende kWh-Eichung umgehen. Denn als „Abgabestellen“ müssen in D alle Ladepunkte amtlich geeicht werden wenn nach Preis pro kWh abgerechnet werden soll.
Ich hab die 12V Batterie kurz abgeklemmt und jetzt funktioniert es wieder. Am besten gleich einen 11er Gabelschlüssel ins Auto legen
Lifehack: mit nem 10er klappt‘s noch besser! 🤣🤣
Ladet ihr euer Händy auch nur bis 80% und eure Akkus für Taschenlampe ect.
Ich lade wenn es leer ist immer Voll.
Deswegen halten Deine Handyakkus auch nur 2-4 Jahre… 😉
Auf der Autobahn mit nur noch 1 % würde ich mich nicht trauen, kann ja auch beim liegen bleiben teuer werden.
Du kannst davon ausgehen, dass wenn Dir das Auto Null anzeigt, dann gehen immer noch mind. 30 km
Ich bin schon zweimal bis 0% runter und beim ersten mal dann noch plus 8 km. Dann wurde er allerdings so langsam dass ich bei Vollgas nur noch irgendwas um die 36 kmh fahren konnte. Das war dann auch nur noch um den Häuserblock rum gefahren. Aber bei 1% war ich noch auf der Autobahn. Da war dann zwar die Topgeschwindigkeit auch schon reduziert, aber die Beschleunigung war noch wie gewohnt vorhanden.
Ich hab ja explizit die Strecke nach unten beschrieben. Daß ich natürlich Energie aufwenden muß um das Auto nach oben zu bringen, ist ja wohl klar.
OK, die Information ging irgendwie an mir vorbei.
Ich dachte Du sprichst von der Gesamtbillanz Rauf-runter.