Beiträge von row-dy

Ich wohne im Landkreis Rotenburg (Wümme). Das Angebot stammt von Woltmann (Autohaus Föhrenstraße) aus Bremen. Das ist der nächstgelegene MG Agent.

Ich habe gerade den Kostenvoranschlag für die 2 Jahresinspektion erhalten.

Die Inspektion soll 411,37 € kosten.

Ich halte das für völlig überzogen

Zitat von Fanus

row-dy :

Leider schon mehr als einmal erlebt 🥴

Schön, wenn es in Deiner Gegend besser klappt.

Dafür gibt es die Terminvermittlung 116117.

Der Hausarzt muss die Dringlichkeit bescheinigen und man kann sich den Facharzt nicht aussuchen. Evtl. muss man für einen wichtigen Termin dann eben weit fahren.

Wenn ein Arzttermin wirklich wichtig ist, kann man nicht sechs Monate warten.

Zitat von Fanus

Snoopywtm : Man kann es auch so sehen:

Für wichtige!! Arzttermine stehen gerne mind. 6 Monate Wartezeit an 😉

Ein Arzttermin der erst in sechs Monaten ist, mag vieles sein aber nicht „wichtig“

Ich bin zum 1.12.2024 zu Tibber gewechselt.

In der Zeit habe ich rund 1.000 kWh Strom bezogen, dafür habe ich etwa 340 € bezahlt.

Bei meinem vorherigen Versorger hätte dafür rund 450 € bezahlen müssen.

Im Dezember habe ich für 510 kWh rund 0,27 € je kWh und im März für 7 kWh etwa 1,17 € je kWh bezahlt.

Die März Rechnung setzt sich wie folgt zusammen

Strom (Börsenpreis)…..1,80 €

Netznutzungsgebühr….6,82 €

Messstellengebühr……..1,43 €

MwSt…………………………..1,91 €

Allerdings ermöglicht meine PV-Anlage, das ich bei wenig PV-Strom den Hausspeicher und den PKW zu günstigen Zeiten aus dem Netz lade.

Kurzstrecken fahre ich auch nur mit Sitz- und Steuerradheizung. Die Klimaanlage schalte ich erst bei längeren Strecken ein, das verkürzt die Reichweite um etwa 10 km.

Im Winter liegt der Verbrauch so bei 18, 19 kWh im Sommer so um 15, 16 kWh.

Auszug aus dem „verbotenenen Buch“ Seite 191.

Ausgleichsladen

Ausgleichsladung bedeutet, dass das Batterie-Manage-

mentsystem nach normaler Aufladung versucht, die Ladung

aller Batteriezellen auszugleichen.

Wenn man längere Zeit keine Ausgleichsladung vornimmt,

erscheint die Anzeige "Please Slow-charge the Vehicle"

(Bitte das Fahrzeug langsam aufladen) im Informations-

feld der Instrumententafel. Siehe auch unter "Langsame

Ladung" im Abschnitt "Starten und Fahren".

Ein vollständiger Ladevorgang, einschließlich Ausgleichsla-

dung des Batteriepakets vom Typ 1, dauert durchschnitt-

lich mindestens 10 Stunden (einphasiger Anschluss) bzw.

7,5 Stunden (dreiphasiger Anschluss).

Ein vollständiger Ladevorgang, einschließlich Ausgleichsla-

dung des Batteriepakets vom Typ 2, dauert durchschnittlich

mindestens 8 Stunden (einphasiger Anschluss).

Hinweis: Die Umgebungstemperatur beeinflusst die

Ladedauer. Eine vollständige Ladung kann bei niedri-

geren Temperaturen länger dauern.

Hatte den MG leider am Freitag bei voller Sonne auf 80 % aufgeladen.

Also nix mit negativen Strompreis und noch 8,2 Cent Einspeisevergütung je kWh nicht bekommen.

ulf ,

das ist bei meinem MG auch so.

29,8 kWh sieht nach Batterieheizung aus.

Blackdeath,

das ist nicht normal. Ich lade seit fast zwei Jahren mit PV Überschuss.

Es ist noch nie vorgekommen, dass das Auto die Ladung gestoppt hat.