Beiträge von row-dy

Zitat von C-Evo

Also ich stelle fest, dass man bei noch laufender Vorheizung immer zwei mal auf das Bremspedal steigen muss. Beim ersten mal schaltet sich die Vorheizung / Vorklimatisierung aus und erst beim zweiten mal schaltet sich der Motor scharf.

Das habe ich gerade ausprobiert.

Klimaanlage über die APP gestartet, während die Klimaanlage noch lief ins Auto gestiegen:

Tagfahrlicht geht an, auf die Bremse getreten, Auto meldet ready, Fahrtrichtung gewählt und losgefahren. Es genügt bei meinem Lux einmal auf die Bremse zu treten. Allerdings funktioniert die Lichautomatik erst wenn man sie aus- und wieder eingeschaltet hat.

Bei meinem Lux wird die per APP angeschaltete Klimaanlage in dem Augenblick ausgeschaltet in dem ich auf die Bremse trete. Allerdings funktioniert dann die Lichtautomatik nicht.

Die muss ich erst aus- und wieder einschalten, damit das Fahrlicht auch angeschaltet wird.

Zitat von C-Evo

NEIN, das ist eben genau falsch! Das tut sie NUR wenn Du angeschnallt bist. Wenn nicht, musst Du sie von Hand über den Taster lösen!
Eigentlich für jeden aufmerksamen Fahrer erkennbar über das rote Licht am Taster und das Symbol im Fahrerdisplay!

Mir scheint als hätten wir völlig unterschiedliche Fahrzeuge.

Zitat von C-Evo

EnBW hat die Karte kostenlos??
Bei mir in der App wollt ich sie gerade bestellen. Kostet aber 9,90€
Hast Du da nen Ladekartengutschein-Code??

Ich hatte die kostenlose ADAC e-Charge (EnBW).

Als die Kooperation beendet wurde gab es von EnBW die Karte kostenlos und dazu zwei weitere Monate den ADAC Preis in Höhe von 0,51 €.

Klar muss man wenn man die Fahrrichtung wählt die Fußbremse getreten haben und das Fahrzeug muss „ready“ sein.

Ich habe allerdings nicht erwartet, das ich auf Kindergartenniveau erklären muss wie man im MG4 die Fahrtrichtung wählt.

Wenn das Auto mit dem Bug höher steht als mit dem Heck, man vorher die Parkbremse betätigt hat, aus- und wieder eingestiegen ist ohne das Fahrzeug zu verschließen, dann muss man sich zusätzlich angeschnallt haben.

C-Evo ,

selber Knaller. Dir sollte eigentlich bekannt sein, das sich die Handbremse von selber löst, wenn man über das „Drehrad“ eine Fahrtrichtung wählt.

Zitat von Owalt

Nur an EnBW eigenen Säulen

Ich dachte das wäre klar.

Mit folgenden kostenfreien Karten

ADAC e-Charge (Aral Pulse)

EnBW

EWE Go

der Tesla APP

ist man gut ausgerüstet und kann im Grunde entlang der Autobahnen überall für unter 0,60 € laden.

EnBW kostet mit Karte 0,59 € je kWh im Ladetarif S(ohne Grundgebühr)

Zitat von Boemby

Müssen Sie wohl Alle haben, alleine wegen der SOS Notrufanlage die seit 7/24 Pflicht ist. Geht auch über mehr als 20KM, wenn du mal deine Frau stalken willst auf das Auto drücken.

Zitat von Mercedes59

Hätte ich eine, dürfte sie nicht an mein Auto.

Vielleicht bin ich deshalb geschieden ?

Mein Lux hat zwei SIM-Karten, eine für das SOS Notrufsystem und eine für die gesamte andere Kommunikation.

Wie c1olli schon geschrieben hat läuft die Kommunikation zwischen der APP und dem Auto

• von der APP zu einem MG Server
• von dort zum Auto,
• vom Auto zurück zu einem MG Server
• und von dort zur APP

Ohne das im Auto allen Datenschutzerklärungen zugestimmt wurde, funktionier - außer dem SOS Notrufsystem - die gesamte Kommunikation nicht. Also auch die APP und z.B. das Navi nicht.

Zitat von DatUwe

Dafür tun die Dinger, passen auch und halten.
Habe sie seit Sommer.

Außerdem haben sie eine ABE, jedenfalls die für die vorderen Türen.

Ich finde jedoch sie sind ein bisschen schmal, die an unserem Ducato sind wesentlich größer, darin zieht es auch nicht wenn man auf einer Seite die Scheibe ganz öffnet.