Beiträge von row-dy

Zitat von mg4all

Ich hätte Verbrenner eher nicht verboten. Die bessere Technologie muss sich eigentlich von allein durchsetzen. Außerdem wird es sicher weiterhin Anwendungsfälle geben in denen ein Verbrenner besser ist. Ich finde E-Autos super, habe aber trotzdem noch einen Verbrenner mit LPG. Der macht sich gut für Urlaubsfahrten und ist größer als das E-Auto für den Alltag.

Woran macht man den fest, welches die bessere Technologie ist? Und besser wofür oder für wen? Ganz so einfach ist das nicht. Zugegeben wir haben unseren Diesel auch noch. Der wird aber nur noch benutzt, wenn sich Termine überschneiden.

Zitat von SieDu

"Richtig Nulltarif" ist es nie, denn mit jeder kWh die Du von Deiner PV in die Batterie Deines MG4 lädst verlierst Du zwischen 7 und 8 Cent (denn das hättest Du bekommen wenn Du diese kWh eingespeist hättest).

VG

SieDu

Stimmt schon, aber gegenüber der Ladung aus dem Netzt spare ich aktuell ungefähr 26 Cent/kWh. wie bezeichnet man das nach dem return of Investment

Mal was zum Thema Strom zum Nulltarif.

Wir haben unsere 9,625 kWh PV-Anlage jetzt gut ein Jahr und den MG4 seit Mitte Juni..

Nach einem Jahr habe ich Kassensturz gemacht.

Wenn ich konservativ rechnen, habe ich die Investition in etwa 12 Jahren zurückerhalten. Berücksichtige ich zusätzlich, das ich ja auch keinen Sprit für das Auto gekauft habe, liegt der return on Investment bei etwa 8 Jahren. Danach ist es wirklich Nulltarif.

Umrouten funktioniert, bei mir selbst auf einer Bundesstraße, die Kreuzung B3/B75 war gesperrt.

Nur das Navi routet einfach um, ohne vorher zu fragen oder auch nur zu informieren.

Zitat von DeLorca

Nach 4 Jahren setzt der Zerfallsprozess ein. Da muss ein Auto definitiv weg.

Unser Touran 2.0 TDI zeigt definitiv keine Zerfallserscheinungen.

Obwohl ich wenig Wert auf Pflege lege und das Auto nur gelegtlich in einer Wachanlage gewaschen wurde gibt es bisher keine Roststellen. Mit Ausnahme von zwei gebrochenen Hinterachsfedern und nach 11 Jahren eine neue Starterbatterie wurden bisher nur die von VW vorgegebenen Wartungsarbeiten durchgeführt.

Ich bin mir allerdings ziemlich sicher, das der MG nicht so lange halten wird.

Zitat von DeLorca

In der heutigen Zeit kauft man kein Auto mehr. Leasing oder Abo sind die erste Wahl.

Das ist eindeutig eine Frage der Sichtweise.

Schon wenn ich lese, welche Gedanken man sich machen vor jeder klitzekleinen technischen Erweiterung machen muss!

Zitat von DeLorca

47% auf der Hinfahrt und zurück 58%. Aber man schleicht dann halt auch mit 120 durch die Gegend. Richtig Freude kommt da auf der AB nicht auf wenn man eine etwas längere Strecke vor sich hat.

Komisch wie sich die Relationen verschieben.

Mit 120 km/h „schleichen“ wir über die Autobahn aber 120 km/h das ist Windstärke 12 oder Orkan.

Ich habe bisher bei meinen mobilen Navis nie die 3D Ansicht nixht wirklich genutzt.

Da wird viel zu viel „Gedöhns“ mit angezeigt, das lenkt alles nur von den wirklich wichtigen Informationen ab.

So wie die Kartendarstellung ist, ist sie völlig ausreichend. Lediglich die Sprachansagen sollten noch in ein grammatikalisch richtiges Deutsch gebracht werden.

Die Situation ist in der BA beschrieben.

IMG_0169.jpg

Das müsste dann heißen: Mein MG verbraucht den Energiegehalt von 2,64 Litern Benzin/ 100 km, den Benzin braucht dein MG nicht.