Achtung Achtung... das mit Verriegelung und Smartphone als Key ist alles unterschiedlich je nach Modelljahr!!
Was einer mit nem 23er erzählt gilt nicht für den 24er - hier könnt ihr euch sonst ständig Sachen an den Kopf werfen, die beim anderen wegen unterschiedlichem Modelljahr einfach anders funktioniert!
I'll look into this issue after I finish the final updates planned for V2.6.1.
I'll add the bug report to GitHub
I'm almost away to holiday... take your time 
I use 2.6.0 also!
Es scheint einfach manchmal (nicht immer) das Profil (das auch die Glocke abschaltet) beim Starten nicht auszuführen.
Starte ich das Profil dann selbst, klappt es immer.
Deswegen meine Vermutung, dass ev das Profil gesetzt wird, bevor das Auto das eigene schreibt. Deswegen eine einstellbare Zeitverzögerung (10 bis 120 Sekunden zum Beispiel) ablaufen lassen, bevor das Profil gesetzt wird?!
Ich habe jetzt über die Zeit eine Feststellung gemacht...
In meinem XPower MY23 funktioniert die Software eigentlich immer ab dem Start.
Im Luxury MY24 ist es immer wieder mal, dass es nicht beim Start klappt (leicht zu merken, da sofort das Gebimmel losgeht). Händisch dann über Longpress starten geht.
Ich vermute mal, dass im MY24 die zeitliche Abfolge nicht immer passt?! Eventuell wäre ein(einstellbares) Start-Delay hilfreich...
Wie ist das bei anderen im MY24?
Ich würde eventuell 4 suchen, falls ich doch keine Allwetterreifen im Sommer fahren will
Die Auktion ist zwar beendet - aber, weil ich nun doch angefangen habe "Einzelteile" zu verkaufen...
Das heißt, ich habe Stand heute 2 Felgen verkauft (ohne Reifen) und alle 4 Radkappen.
Somit wären noch 2 Felgen (mit) originalem Reifendruck-Sensor (derzeit noch mit Reifen) - und 2 lose Reifen (437 km gelaufen) vorhanden, sowie ein Satz Radbolzen über...
Natürlich kann auch einer alle 4 Reifen haben (235/45R18 Bridgestone Touranza EV)
Gerne melden!
Gestern hatte jemand in nem anderen Thread.hier im Forum geschrieben daß er sich einloggen konnte meine ich
stimmt:
Alles anzeigenDie Updates werden über die Software SIPS gezogen und kommen über den VDI Adapter aufs Auto. Dazu gibt es einen langen Thread hier im Forum: [HOW-TO] MG4 Steuermodule mit SIPS und VNCI VDI3 updaten
Die Software kann aus einem Google Drive bzw. Onedrive Link heruntergeladen werden.
Das ist der Punkt an dem ich gerade bin (bzw. vermutlich dieses Wochenende, wenn ich mal Zeit hab mich damit zu beschäftigen und den MG zu updaten)
RABE hat ja hier bereits erwähnt, dass sich die Software-Version vom SIPS und damit auch die Schritte zur Durchführung des Updates vor einer Weile geändert haben. Ich denke der "neue" Prozess steht irgendwo auf einer der 39 Seiten des o.g. Thread beschrieben - ich werde berichten.
Gebt bitte auch eure genauen Fahrzeuge (MY bis 23 / ab 24 / etc) an, damit man auch die spezifischen Unterschiede weiß!
Und falls irgendwann mal einer bei einem 24er das FICM Update schafft... wissen lassen 
