Wir wollen beim Jammern auch mal nicht vergessen, dass der Verbrauch in kWh durch 10 recht genau die alten Werte in l pro 100km sind.
Sprich selbst 25kWh pro 100km sind gerade mal 2,5 Liter Kraftstoff je 100km!
Also von hohem Verbrauch zu sprechen ![]()
Wir wollen beim Jammern auch mal nicht vergessen, dass der Verbrauch in kWh durch 10 recht genau die alten Werte in l pro 100km sind.
Sprich selbst 25kWh pro 100km sind gerade mal 2,5 Liter Kraftstoff je 100km!
Also von hohem Verbrauch zu sprechen ![]()
Die war nie aus!
Sprich - es sah nur so aus, weil eben durch die versehentlich Größenänderung alles verschoben war ![]()
Wie ja schon vermutet bin "ich" eigentlich der schwarze Kasten...
Batterie Ab brachte nichts.
Was mir aber dann noch aufgefallen ist - die linke Leiste im Hauptmenü sah auch leicht verzogen aus.
So habe ich mal im Menü gesucht und mir kam in den Sinn, dass ich das Smart-Edge zuletzt aufgespielt hatte, was sich nicht recht öffnen lassen wollte beim swipen
Wenn ich das öffnen kommt auch ein Icon mit Einstellungen.
Darunter gibt es auch was Darstellung... das hatte ich mal offen und sieht so aus:
Hier habe ich mich reinlegen lassen und dachte die Ansicht steht nicht auf Standard und habe dort auf den Balken geklickt... aber dann springt der Punkt zwar in die Mitte- aber es ist dann eben nicht mehr Standard und das war es!!
Wegen einem Interessenten hatte ich mich mal schlau gemacht... in 4 Einzelpaketen wäre auch ein Versand möglich.
Also nun auch möglich - Ich habe den Satz auch auf ebay drin (Nummer 127691721643) mit einigen Bildern und Details.
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PS: Mir fällt jetzt erst auf, dass er ja auch das ganze Auto versetzt darstellt, als stünde ich auf der Verkehrsinsel ![]()
ich stehe ja wohl eher da, wo der schwarze Kasten ist!!
Hmmm... komisch!
Eventuell ist es überhaupt nicht die Kamera??
Heute morgen direkt beim anmachen / rausfahren aus der Garage (hier an der ersten Kreuzung festgehalten):
Rechts, statt dem Bild des rechten Spiegels ein "black screen".
Ein neu Hochfahren des Bildschirma brachte keine Änderung.
Mal schauen, was er bei der Heimfahrt am Abend macht - sonst muss ich wohl den ersten, ungeplanten Werkstatt-Termin vereinbaren ![]()
Hatte das schon mal jemand?
Die originale Einstellung ist wirklich nicht der Hit... aber passend eingestellt kann ich nicht meckern (wederim XPower. noch Luxury) und ich höre fast nur Radio.
Nur der Empfang... der könnte echt besser sein!
Ich habe (um das auf den zweiten MG4 zu übertragen) von meinen Einstellungen auch Bilder, falls einer mal probieren will... und falls nur die Standard-Fahrer meckern - ich meine mich zu entsinnen, dass hier ein "kleineres" Soundpaket verbaut ist - oder?
Wegen der achslastabhängigen Bremskraftverteilung?
Reku an der HA ist prinzipiell schleuderanfälliger als an der VA. Wenns um Sicherheit geht, würde ich als verantwortlicher Entwickler das Bremssystem so auslegen, deß wenigstens in N primär vorne gebremst wird. Und hinten nur als Ergänzung hauptsächlich für Notbremsungen.
cw_mg4 Es wäre interessant, wenn Du möglichst kurz nach einem gemächlichen Bremsenputzen mal per Fühlprobe die Temperaturen der Scheiben vergeichst (falls man durch die Aeroblenden mit einem Finger an die Scheiben kommt - bei den offenen XP-Felgen ist das kein Problem...).
Dafür gibt es das ABS... das geht pro Rad ![]()
Und wegen der besseren Bremslast vorne, ist dort die größere Bremse verbaut.
Ich weiß jetzt nicht, wie dein "gemächlich" übersetzt in Bremspedalweg übersetzt aussieht. Aber bist du dir dabei sicher, dass die hintere Bremse überhaupt zum Einsatz kommt?
Naja... wenn er auf N ist, kann er nicht rekuperieren - warum soll er dann hinten nicht bremsen?
Doch... bei 2:35 sieht man gut 400tkm.
Wahnsinn, wenn das stimmt!
Vermutlich war außer den ausgeschlagenen Gelenken (die die da tauschen) nichts dran?!