Es gibt keinen Unterschied zwischen anderer ET bei anderen Felgen und Verwendung von Spurplatten. Somit schon mal Quark die Spurplatten rauszupicken... wenn, dann muss man ganz sachlich bei dem geänderten Hebel durch die Spur bleiben. Unabhängig von der Maßnahme.
Und dann sachlich weiter - nach wieviel Kilometer hattet ihr denn bisher defekte Radlager und diese gewechselt?
Ich nenne euch dann meine Erfahrungswerte und habe mehrere.
Übrigens auch gleich mal zu den Materialkosten im typischen KFZ-Zubehör für ein Lager unseres MG: Das gibt's unter 20 Euro. Sogar höchste Qualität von FAG kostet unter 30 Euro...