Beiträge von Andy_79

So, erste Etappe, 850 km nach Wolfratshausen, ist geschafft.

Weitestgehend 120 km/h und ziemlich genau 12 Stunden gefahren. Davon 1:50 Ladezeit bei insgesamt vier Stopps und 1:00 Mittagspause. Verbrauch ziemlich genau 20 kWh/100 km.

Habe ausschließlich Tesla SuC genutzt und bin restlos begeistert. Sowohl von den Ladern als auch vom Auto. Jeder Ladevorgang hat rund 25 Minuten gedauert, mal von 20%, mal von 30% auf 80%.

Ionity klingt auch interessant, aber da ich jetzt die Tesla Mitgliedschaft habe werde ich das erstmal lassen, das kommt dann nächstes Mal.

Früher, als es noch richtige Knöpfe gab, war es glaube ich bei den meisten Autos so, dass durch einfachen Druck die Assistenzen auch nur halb ausgeschaltet wurden. Wenn man dann den Knopf länger gedrückt hielt, dann war man komplett ohne Netz und doppelten Boden.

Oh cool. So ein schlechter Mensch der Elon ja auch ist, aber mit dem ganzen Tesla Kram hat er schon was echt brauchbares auf die Beine gestellt.

Mal was anderes: Batterieheizung, sinnvoll oder über?

Lüftung hab ich immer auf automatisch und ohne Eco.

Aber wer weiß schon was die Automatik so für Gedanken hat...

Das hört sich alles sehr beruhigend an.

Tesla hab ich jetzt gebucht, ärgerlich dass ich über den Monatswechsel in Urlaub fahre, aber rechnet sich trotzdem noch.

Einzig die Ladestationsdichte am nördlichen Gardasee Ufer lässt etwas zu wünschen übrig...

Effizienz kann ich nächste Woche austesten auf dem Weg nach Italien.

Habe die Tage auch festgestellt dass die Scheiben manchmal während der Fahrt beschlagen. Als würde die Klima aussetzen und die Luft plötzlich feucht werden.

Kann man die Tesla Teile auch ohne Mitgliedschaft sinnvoll nutzen? Oder ist das dann zu teuer?

Aber grundsätzlich macht es ja schon mal Mut zu hören dass der MG4 längere Touren gut mitmacht.

...oder völlig blauäugig? 🤷🏻‍♂️

Nach nunmehr rund 1500 km in der Welt der Elektromobilität habe ich mich entschieden mal aus der norddeutschen Tiefebene an den Gardasee zu fahren 🫣

Erste Etappe wird aus der Heimat im Bremer Umland nach Wolfratshausen gehen und nach kurzem Aufenthalt dann weiter an den See.

Damit werde ich den Kilometerstand des MG4 mal eben ungefähr verdreifachen.

Da ich bislang nur kurze Alltagsstrecken gefahren bin und ausschließlich zuhause an der Wallbox geladen habe bin ich ja schon etwas aufgeregt was da wohl auf mich zukommt.

"Bewaffnet" bin ich mit:

- EWEgo: App und Karte

- Electroverse: App und Karte

- EnBW: nur App

- Lidl App

Für Tipps, Tricks und Hinweise bin ich dankbar. Wäre aber schön wenn ihr mich nicht noch nervöser machen würdet... 😄

Ansonsten werde ich später einfach mal berichten wie die Reise so gelaufen ist.

Gibt es eigentlich für das MY24 auch schon Updates?

Habe bei meinem ja die R30 drauf, allerdings mit den anderen Anfangsziffern.

Die Temperatureinstellung ist extrem daneben, ansonsten habe ich aber nix zu meckern.

In der Anleitung von meiner Anlage steht was davon, dass die Wallbox, bzw. meine PV-System erstmal einen Test aller Phasen macht. Dazu wird für einen kurzen Moment mit voller Leistung geladen, egal welcher Lademodus eingestellt wurde. Es kann dann bis zu zehn Minuten dauern bis die normale Ladung beginnt.

Vielleicht hat dein System auch so etwas?