Ist nicht nur in Deutschland so.
In Österreich wurden die meisten Förderungen zurück genommen und wenn man weder Lidl in der Nähe oder ein Abo hat kommt man meistens auf 79ct.
Mit Abo, oder Zeittarif und nur bis 60% SoC laden kann man sich helfen. Dann ist man bei 39ct.
Die Intransparenz ist sicher kontraproduktiv für die Energiewende.
Romeo dafür war deine wahrscheinlich deutlich günstiger
Vor 1 1/2 Jahren 300.- inkl. Stecker für Schuko, 230V blau, 16A + 32A rot
Seit der Anschaffung des GO-e Chargers ( rote Drehstromdose war bereits in der Garage ) keinerlei Ladeprobleme mehr und jegliche Information zu Ladezeit, Energieverbrauch für die Ladung,Gesamtverbrauch für jeden berechtigten Nutzer der Wallbox einzeln ablesbar,Anzeige der Ladeprognose,Anzeige der Stromversorgung ( Ampere und Anzahl der Phasen ),Anzeige der Netzfrequenz,Aufzeichnung der Ladevorgänge fortlaufend ( Ladestart ung Ende, Gesamtzeit Ladezeit,Max.Leistung,Max.Strom,Energie in kWh,Zählerstand Differenz,Zählerstand Start und Zählerstand Ende ) Ladestrom einstellbar 6A,10A,12A,14A.16 A. automatische Phasenumstellung . Genauer und umfangreicher gehts nicht. Mit diesem Gerät würden sich viele der gestellten Fragen erübrigen.
ulf freut sich sicher über brauchbare Aufzeichnungen von dir.
Ich habe leider noch eine mobile Wallbox die das alles nicht kann- bis auf die Amper Einstellung.
Welcher Händler war das? Also ich hätte kein Problem damit, ihn im Google eine entsprechende Bewertung zu geben. Was auch immer sehr hilfreich ist, ist ein Verweis an Pressemeldungen, dass man sich an Markcheck oder ähnliche Formate wendet.
Es dauert aber sehr lange bis so ein Unternehmen vom Markt ist.
Man kann nur jedem raten sich vorher zu erkundigen.
Ich habe nach der ersten Inspektion gewechselt. Jetzt habe ich die neuesten Updates. Die wurden nicht extra als Rechnungsposition vermerkt wie zuvor.
Die Rechnungssumme ist in der Gegend marktüblich.
Das Thema ist gnau HIER HeikoA !!
Ist wie mittlerweile üblich: es wurde ein „neues“ Thema eröffnet, obwohl es schon eine „Ionity“ Diskussion gibt.
Liegt vielleicht auch an der Suchfunktion.
Wenn man nicht „Alle“ auswählt und „Forum“ übernimmt, findet man nichts.
So ist es mir als Neuling zumindest gegangen
Alles anzeigenIch bin so dumm. Obwohl ich für die erste Inspektion ca. 210€ bezahlt habe, bin ich wieder zu dem Händler gefahren.
Dachte mir aus Bequemlichkeit nichts bei. Jetzt 520€ für die zweite Inspektion.
Jetzt habe ich hier ein bisschen die Beiträge überflogen. Darf tatsächlich der Wechsel der Bremsflüssigkeit abgerechnet werden oder ist es in den Inspektionskosten enthalten?
Aus der Wut heraus erstmal schlechte Bewertung bei Google vergeben und MG angeschrieben.
MG sollte die Agenten für so eine Unverschämtheit zurechtweisen.
Ich war anfangs mit den ganzen Mängeln unzufrieden. Jetzt würde ich mir erst recht keinen MG wieder holen.
Das macht jede Werkstatt scheinbar anders.
Bei mir wurde die Bremsflüssigkeit, aber nicht die Arbeit verrechnet.
Ich habe vor der 2. Inspektion mehrere MG Händler kontaktiert und bekam von allen einen Betrag von 400.- +/- 30€ genannt.
Ich bin dann zu dem mit den besten Rezessionen, auch wenn es nicht der günstigste war.
Österreich aber scheinbar ohnehin eigene Wege. (Keine Agenten) Ich vermute Richtpreise vom Importeur, an die man sich zu Gunsten des Kunden in mancher Gegend nicht hält.
Meiner (auch Lux, Mj. 2023, und R46) verhält sich zu deiner Beschreibung sehr ähnlich. Ich habe das schon ein paar Mal beim Freundlichen angesprochen. Leider immer mit der Rückmeldung, dass das Update auf R63/R67 für Österreich nicht freigegeben ist.
Eigebenartig 🤔
Ich hatte vor 2Wochen die 2.Inspektion in Österreich. Hatte Probleme mit Bluetooth.
Das funktioniert seither und Version ist
SWI68-29958-1300R67.
Wie schon öfter beschrieben sind nicht alle Werkstätten gleich kompetent UND engagiert.
Und über 115 km/h fängt unser MG4 an zu "saufen".
Der Unterschied zw. 110 und 140 km/h auf der AB sind gleich mal 6kWh/100km.
Wobei man bei 110 km/h kaum überholen muss, bei 140 km/h sehrwohl- mit entsprechendem Verbrauch beim Beschleunigen.
Zunächst vielen Dank für die schnellen Antworten. Tolles Forum übrigens!
Als ich das Video vom Einbau der elektrischen Heckklappenöffnung gesehen habe, war mir als Nichtschrauber bereits nach ein paar Minuten klar: Finger weg.
Anscheinend hatte ich den Ali-Händler wohl missverstanden...
Ich habe in meiner Jugend zwar viel geschraubt, den Aufwand mit zusätzlichen Teilen, die kaputt gehen können und die Elektrik ist es mir auch nicht wert. Ich muss auch nicht täglich in den Kofferraum.
Die zusätzlichen Federn werde ich mir aber wahrscheinlich organisieren.
Mit „Ladeklappe“ hätte ich auch nie gesucht. Da ist wohl der „Laderaum“ gemeint.
Wie heißt dann der Deckel bei der „Ladebuchse“?
(Ich hoffe, dass ich nicht eine Diskussion ums Wording lostrete)
