Beiträge von Romeo

    Waren die Ladesäulen alle DC?

    Hier hatte schon mal jemand ähnliche Probleme. Er konnte zumindest AC laden.

    Ein Anderer hat ein ähnliches Problem mit abklemmen der Batterie behoben.

    Die Posts müsstest du suchen.

    Hallo,

    ich bin ja auch ein älteres Semester.

    Ich mach es wie früher mit Karte. Ich fahre mal in Richtung nächsten größeren Ziel soweit ich mich auskenne und aktiviere dann das Navi am Handy. ABRP benutze ich im Urlaub. Funktioniert sehr gut. Ich habe zwar das Navi im XP, benutze es aber kaum, weil es mich schon auf große Umwege geführt hätte.

    Kennt das einer?

    Ja, leider. Aber erst seit kurzem.

    Ich habe befürchtet, dass es zu den „Risiken und Nebenwirkungen“ des Infotainmentupdates gehört.

    Ist bei mir auch nach dem Verkehrsfunk plötzlich hell gewesen.

    Nachdem ich in den Einstellungen auf den Regler getippt habe war es wieder dunkel.

    Kam bisher auch nicht wieder.

    Heute interessante Unterhaltung mit einem MG Verkäufer gehabt. Die rundgelutschte neue Version wird nicht nach Deutschland kommen. Angeblich bleibt die jetzige Karosserieform erhalten und wird nur mit verbesserter Technik ausgestattet, wohl auch mit neuen Batterievarianten. So jedenfalls seine Aussage. Da wir unseren ja gekauft und nicht geleast haben, würde mich das freuen. Könnten wir länger ein aktuelles Modell fahren.

    Dann könnten wir bei Bedarf auf einen verbesserten Akku hoffen - wenn MG wie Tesla agiert. Meinem Nachbarn wurde bei seinem älteren Modell S ein größerer Akku angeboten.

    Einmalig für einige Stunden auf 100% wird dem Akku nicht stark schaden. Gelegentlich soll man ja auch die „Kalibrierungsladung“ machen.

    Ich lade alle 1-2 Monat über Nacht auf 100% und fahre vormittags los. Da steht er ca. 6 Std. mit 100%.

    Nach mittlerweile über 50.000km hat mein Akku 99,4% SoH.

    Wenn meiner endlich mal den Anker werfen würde, wenn es knapp wird, wüsste ich, dass das System funktioniert. Beim Rückwärtsfahren musste ich mich daran gewöhnen, dass er bremst, wenn ein Fußgänger hinters Auto läuft obwohl ich schon mitten in der Straße bin. Am Anfang dachte ich, dass ich wo dagegen gefahren bin.

    Vorwärts bremst und warnt unser Fabia 3 viel früher.

    Weder beim flott auffahren auf den Vordermann noch wenn sich einer reindrängt hat er stark gebremst. Lediglich bei einzeln parkenden Fahrzeugen bremst er, was man mit dem Strompedal leicht übersteuern kann.

    Soll aber nicht heißen, das was bei mir scheinbar nicht funktioniert bei anderen nicht überreagieren kann.

    Weder es mal in einem Fahrtechnikzentrum herausfordern 😉