Beiträge von cw_mg4

Zitat von Bluumi

Und wenn wir schon bei der MG-Pilot Taste sind
Sehr sehr sehr verwirrt mich dass er dieses Lenkassistent/SpurhalteAssistent selbständig aus (okay) aber wieder einschaltet.
Wenn ich also den Tempomat reintue kann es sein dass er dann eine Weile lenkt und wieder aufhört und wieder lenkt und wieder aufhört. Diese Lenkhilfen sind dann echt sehr störend und führen nicht zu einem "Erfolg". Vorallem wenn man dann eigentclih nur den Tempomaten haben will und nicht auch noch "reingreif"-assi

das heißt, dein Lenkrad im Display ändert die Farbe von Grün auf Grau hin und her? Hat meiner noch nie gemacht. Einmal aktiviert bleibt es drin bis er mich entweder den Abhang heruntergestürzt hat, weil er keine scharfen Kurven lenkt oder ich das Lenkrad zu lange losgelassen habe. Dann hört er einfach auf zu lenken und ich lande spätestens dann in der Schlucht.

geht beides

Ich gehe mal davon aus, dass nicht nur die Software unterschiedlich ist, sondern auch die Hardware. Sonst wäre es natürlich möglich, immer alle Kisten OTA auf dem gleichen Stand zu halten. Keine Steuereinheit wird über Jahre exakt gleich gebaut, da gibt es Verbesserungen, Anpassungen, vielleicht sogar andere Chips, weil die alten nicht mehr verfügbar sind oder es eben billiger ist bei einem anderen Hersteller. Und diese Kombination macht individuelle Updatepläne nötig.

Ich habe keine Erfahrung mit anderen Herstellern, weiß nur von Bekannten, dass bei VW z.B. nach kurzer Zeit schon Schluss ist mit Updates und Verbesserungen, man muss dann einfach mit den Fehlern leben.

Zitat von Bluumi

Am 24. Oktober habe ich meinen MG4, 1 jähriges Testfahrzeug mit 10'000km abgeholt.
Zwei Wochen zuvor habe ich ganz deutlich darauf hingewiesen dass ich die neusten Updates noch darauf haben möchte. Es wurde mir versichert dass dies der Fall sein wird.
Er läuft schön, aber Infotainment FW Stand ist 😤 SMI68-xxxxx-1300R40. Und die Schildererkennung und Sparhaltung sind "mangelhaft".

Zum Zeitpunkt der Ablieferung wurden, wie von Herrn Verkäufer gewünscht, alle damals offenen Updates durchgeführt. Es ist jedoch möglich, dass seither neue Updates verfügbar sind. Aktuell bestehen auch keine offenen Rückrufaktionen.

Falls Ihre Beanstandung überprüft werden soll, bitten wir Sie, mit uns einen Termin von ca. 1–2 Tagen zu vereinbaren, damit wir die Beanstandung prüfen und beheben können.

Freie Termine hätten wir derzeit ab Dienstag, 25.11.2025.

Also ich sehe das doch richtig, es genügt nicht wenn der Händler da auf den "Aktualisieren Button" klickt und dann sagt - es gibt kein neues Update. Dieses ist veraltet und zwar bereits seit Dezember 2024 gibts was neueres?

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Soweit ich das weiß, darf der Händler nur bei konkreten Beanstandungen und in Rücksprache mit MG Updates einzelner Komponenten vornehmen. Also ein "mach mal alles aktuell" wird es so überhaupt nie geben. Ich als IT-ler kann das durchaus nachvollziehen. Bei 50 Steuergeräten und der Fähigkeiten heutiger Werkstätten wäre das für MG eine einzige Dauerschleife an gebrickten MG Fahrzeugen. Das ist alles hoch komplex.

Ich habe das Update eben

Zitat von MKO

Ich poste nun meine Anleitung, mit der ich erfolgreich den Update durchgeführt habe.

1. Download MG Kartendaten: https://www.mgmotor.eu/downloads/maps.zip
2. Heruntergeladene Datei maps.zip dekomprimieren.
3. Eine Textdatei VN.txt im Verzeichnis maps erstellen und nur den Text pass hinein schreiben. Diese Datei wird bei neueren Infotainment Versionen angeblich nicht mehr benötigt. Meine Infotainment Version ist R30.
4. Einen USB-Stick im FAT32 Format formatieren.
5. Das Verzeichnis maps auf den leeren USB-Stick kopieren.
6. Dieser Pkt. ist nur bei macOS notwendig.
   Mit dem Programm OptimUSB alle .Dateien auf dem USB-Stick entfernen. Am Ende des Programmdurchlaufs wird der USB-Stick sicher ausgeworfen und sollte nicht mehr im Mac gemounted werden, weil sonst wieder .Dateien erstellt werden.
   Siehe auch dieser Post am Anfang.
7. Auto via Bremspedal starten, warten auf READY und dann auf P schalten.
8. Kartendaten Update durchführen: USB-Stick mit Verzeichnis maps einstecken und Update starten (Dauer des Updates: ca. 35 Min.).

Nach 2 Abbrüchen (Fortschrittsbalken ist einfach wortlos stehen geblieben, Navi war danach nicht mehr einsatzfähig (ungültige Kratendaten) habe ich das update Q3/24 nun einspielen können. Da ich nicht im Auto sitzen bleiben wollte, habe ich etwas schweres auf den Fahrersitz gestellt, Fenster runter, Türe geschlossen, mit dem Besenstil aufs Bremspedal gedrückt bis er gestartet war, dann durch Fenster reingebeugt, den Vorgang gestartet und irgendwann war eine Erfolgsmeldung da.

Ich hatte es als NTFS formatiert und die Daten unter Linux auf den Stick entpackt.

Zitat von stromer20

Du solltest dich wirklich dringendst hier einlesen und das sagt dir einer, der auch keine Ahnung hat.

ich kenne zumindest den Unterschied zwischen kWh und kW im Gegensatz zum CaptainFuture.

Ansonsten kann der Standard an AC mit 7kW laden und wenn der Lidl nur 3kW spendiert (was hier auf Teneriffa alle Lidls so machen, aber dafür kostet es nichts) dann ist das eine Sache von Lidl und nicht vom Standard.

Zitat von CaptainFuture01

Wenn du schneller laden willst, mußt du an einer DC-Ladesäule mit mindestens 100kWh laden. Dein Standard kann DC über 100kWh laden, was dann etwa 35 Minten von 10 auf 80% bedeuten.

Der Standard kann 100kWh laden? Obwohl er nur eine 51kWh Batterie hat? Whaaaat????

Zitat von NeugiESW

Danke. Nächstes Mal fahre ich lieber 200km zu einem anderen Händler.

Wäre gut, wenn es hier demnächst eine Übersicht geben würde, welche Händler einen nicht abzocken.

Leider bin ich von der Marke MG echt bedient.

Welcher Händler war das? Also ich hätte kein Problem damit, ihn im Google eine entsprechende Bewertung zu geben. Was auch immer sehr hilfreich ist, ist ein Verweis an Pressemeldungen, dass man sich an Markcheck oder ähnliche Formate wendet.

Sieh es als Spende an das Autohaus, das mit jedem Jahr Werkstattumsätze verliert, an denen sie bisher sehr gut verdient haben. Wenn in ein paar Jahren nur noch Elektrische verkauft werden können die 70% ihrer KFZ-ler entlassen, weil es nix mehr zu tun gibt. Tesla ist da halt cooler, die schreiben keine fixen Servicetermine vor, wenn was kaputt ist, machst du über die App einen Call auf und dann wird das geregelt.

Der Herstellungspreis eines Wasserstoffautos beträgt ca. 160000 Euro. Das ganze ist Spielerei, vielleicht auch noch etwas Forschung oder Prestige. Nichts für die Praxis, denn diese Autos sind eigentlich ganz normale BEV mit kleiner Batterie und H2 Range Extender.