Beiträge von cw_mg4

  • Großer Software-Überblick im MG4 (XPower und evtl. andere)

    Zitat von row-dy

    Stimmt, aber es ist Serienfertigung, d.h. Von FIN bis FIN ist das Produkt zu 100 % identisch. So kann es sein, das unterschiedlich Updates für die jeweiligen FIN Bereiche vorgehalten werden müssen. im Ergebnis sollten aber alle Fahrzeuge, bis zum Modelljahrwechsel, den gleichen Softwarestand haben können.

    Um auf meinen Lux zurück zu kommen. Bei der ersten Inspektion war das Fahrzeug innerhalb von vier Wochen dreimal in der Werkstatt, ingesamt gut 12 Arbeitstage und das nur weil angeblich für meinen Lux, die notwendigen Updates um die Mängel zu beheben, nicht freigegeben waren. Das alles obwohl ich dem Agenten und MG gut drei Wochen vor dem Termin eine umfangreiche Mängelliste zugesandt hatte. Komischer Weise waren beim zweiten Termin Updates freigegeben, die beim ersten Termin noch gesperrt waren und beim dritten Termin gab es weitere Freigaben. Logisch nachvollziehbar ist das alles nicht.

    da haben wir dann die Software / Hardware Problematik gepaart mit Unlust und Unfähigkeit. Was mir viel mehr Sorgen bereitet, was ist in ein paar Jahren, wenn man eines der 50 Steuergeräte benötigt und es nicht mehr lieferbar ist? Vom Schrott holen wird ja wahrscheinlich nicht möglich sein, aufgrund der vielen Abhängigkeiten. Bin froh, wenn es die Selbstfahrenden Autos gibt und ich immer mir auf Abruf kommen lasse was ich gerade brauche. Transporter, Stadtauto oder Cabriolet.

  • Verkehrszeichenerkennung

    Zitat von Bluumi

    Und wenn wir schon bei der MG-Pilot Taste sind :D
    Sehr sehr sehr verwirrt mich dass er dieses Lenkassistent/SpurhalteAssistent selbständig aus (okay) aber wieder einschaltet.
    Wenn ich also den Tempomat reintue kann es sein dass er dann eine Weile lenkt und wieder aufhört und wieder lenkt und wieder aufhört. Diese Lenkhilfen sind dann echt sehr störend und führen nicht zu einem "Erfolg". Vorallem wenn man dann eigentclih nur den Tempomaten haben will und nicht auch noch "reingreif"-assi

    das heißt, dein Lenkrad im Display ändert die Farbe von Grün auf Grau hin und her? Hat meiner noch nie gemacht. Einmal aktiviert bleibt es drin bis er mich entweder den Abhang heruntergestürzt hat, weil er keine scharfen Kurven lenkt oder ich das Lenkrad zu lange losgelassen habe. Dann hört er einfach auf zu lenken und ich lande spätestens dann in der Schlucht.

  • Großer Software-Überblick im MG4 (XPower und evtl. andere)

    Ich gehe mal davon aus, dass nicht nur die Software unterschiedlich ist, sondern auch die Hardware. Sonst wäre es natürlich möglich, immer alle Kisten OTA auf dem gleichen Stand zu halten. Keine Steuereinheit wird über Jahre exakt gleich gebaut, da gibt es Verbesserungen, Anpassungen, vielleicht sogar andere Chips, weil die alten nicht mehr verfügbar sind oder es eben billiger ist bei einem anderen Hersteller. Und diese Kombination macht individuelle Updatepläne nötig.


    Ich habe keine Erfahrung mit anderen Herstellern, weiß nur von Bekannten, dass bei VW z.B. nach kurzer Zeit schon Schluss ist mit Updates und Verbesserungen, man muss dann einfach mit den Fehlern leben.

  • Großer Software-Überblick im MG4 (XPower und evtl. andere)

    Soweit ich das weiß, darf der Händler nur bei konkreten Beanstandungen und in Rücksprache mit MG Updates einzelner Komponenten vornehmen. Also ein "mach mal alles aktuell" wird es so überhaupt nie geben. Ich als IT-ler kann das durchaus nachvollziehen. Bei 50 Steuergeräten und der Fähigkeiten heutiger Werkstätten wäre das für MG eine einzige Dauerschleife an gebrickten MG Fahrzeugen. Das ist alles hoch komplex.

  • Kartenupdate mit einem Apple Mac / MacOS, Anleitung!

    Ich habe das Update eben

    Zitat von MKO

    Ich poste nun meine Anleitung, mit der ich erfolgreich den Update durchgeführt habe. :)

    1. Download MG Kartendaten: https://www.mgmotor.eu/downloads/maps.zip
    2. Heruntergeladene Datei maps.zip dekomprimieren.
    3. Eine Textdatei VN.txt im Verzeichnis maps erstellen und nur den Text pass hinein schreiben. Diese Datei wird bei neueren Infotainment Versionen angeblich nicht mehr benötigt. Meine Infotainment Version ist R30.
    4. Einen USB-Stick im FAT32 Format formatieren.
    5. Das Verzeichnis maps auf den leeren USB-Stick kopieren.
    6. Dieser Pkt. ist nur bei macOS notwendig.
      Mit dem Programm OptimUSB alle .Dateien auf dem USB-Stick entfernen. Am Ende des Programmdurchlaufs wird der USB-Stick sicher ausgeworfen und sollte nicht mehr im Mac gemounted werden, weil sonst wieder .Dateien erstellt werden.
      Siehe auch dieser Post am Anfang.
    7. Auto via Bremspedal starten, warten auf READY und dann auf P schalten.
    8. Kartendaten Update durchführen: USB-Stick mit Verzeichnis maps einstecken und Update starten (Dauer des Updates: ca. 35 Min.).

    Nach 2 Abbrüchen (Fortschrittsbalken ist einfach wortlos stehen geblieben, Navi war danach nicht mehr einsatzfähig (ungültige Kratendaten) habe ich das update Q3/24 nun einspielen können. Da ich nicht im Auto sitzen bleiben wollte, habe ich etwas schweres auf den Fahrersitz gestellt, Fenster runter, Türe geschlossen, mit dem Besenstil aufs Bremspedal gedrückt bis er gestartet war, dann durch Fenster reingebeugt, den Vorgang gestartet und irgendwann war eine Erfolgsmeldung da.


    Ich hatte es als NTFS formatiert und die Daten unter Linux auf den Stick entpackt.

  • Große Preisunterschiede bei Supermarkt-Ladesäulen

    Zitat von stromer20

    Du solltest dich wirklich dringendst hier einlesen und das sagt dir einer, der auch keine Ahnung hat.

    ich kenne zumindest den Unterschied zwischen kWh und kW im Gegensatz zum CaptainFuture.


    Ansonsten kann der Standard an AC mit 7kW laden und wenn der Lidl nur 3kW spendiert (was hier auf Teneriffa alle Lidls so machen, aber dafür kostet es nichts) dann ist das eine Sache von Lidl und nicht vom Standard.