Beiträge von Suedharzer

Schon mal über die App probiert die Sitzheizung anzuschalten?

Ansonsten würde ich die 12V Batterie einmal für min. 30min abklemmen und schauen, ob es das Problem löst.

Zitat von DeLorca

Beim TÜV Hessen gibt es zwei Tabellen:

-Gebühren an den Standorten der "Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr in Hessen" 63,60€

-Entgeltliste der Überwachungsorganisation von TÜV Hessen 108,50€

Was da jetzt der Unterschied ist, erschließt sich mir nicht.

Alles anzeigen

Hier mal alle Preise für die HUTÜV NORD:

Gebühren für Fahrzeugprüfungen

"FAMILIE ELEKTRISIERT" macht sich ja hier sehr rar, hat aber gerade ein Video bei YT zum Akku-Pack LFP online.

Viel bla,bla aber ab Minute 08:30h recht informativ.

LFP Akku

SoH 0,988 v. 25.01.

2158Km

produziert 13.05.2024

Habe unseren STANDARD von gestern auf heute an der WB auf 100% mit anschließender Ausgleichsladung geladen.

Das Balancieren dauerte ca. 1 Std.

Nach dem SOH-DIY Test ergibt sich folgender Wert: 346/350=0,99

Hm

da ist mir bis jetzt noch gar nichts aufgefallen und ich starte morgens immer gegen die Sonne, so diese scheint, da wäre mir bestimmt schon eine Verzerrung aufgefallen.

Vllt ist bei Dir eine "Montagsproduktion" verbaut, mal sehen was die anderen sagen.

Zitat von ulf

Falls jemand im Winter den Reichweiten-SoH seinen NMC-Akkus kontrollieren will, ohne daß die Akkukälte das Ergebnis runterzieht (-> #63):

Die Akkuheizung erwärmt den Akku bis ca. 15°C, dann ist die Berechnung ganz sicher korrekt.

Beim XP schaltet sich die Heizung auch an der Wallbox automatisch ein, wenn man im Lademenü die Strombegrenzung auf 16A oder niedriger einstellt (statt "Max. Stromstärke"). Dann springt die Ladeleistung im Display (plus das berechnete Ende der Ladedauer) wild rauf und runter, als wenn die Software total spinnen würde - aber das kommt nur von der Taktung (Ein- und Ausschalten) der Akkuheizung. Gleichzeiting hört man in ruhiger Umgebung die Akku-Kühlmittelpumpe laufen.

Sobald die Pumpe Ruhe gibt und kurz darauf auch die Ladeleistung konstant angezeigt wird (oder nur noch um 0,x kW hin und her springt), ist der Akku warm genug, um den normalen 100%-SoC-SoH zu berechnen.

... und wie ist das beim STANDARD?

Zitat von V-Strom 1000

Heute bei km Stand 43262 in der 3. Inspektion SOH 93 %

Habe bisher gedacht, Du bist auch ein Wenig Fahrer, da unter Deinem Profil-Bild 18.476Km steht.

Magst Du verraten, was die 3. gekostet hat?

Gerade gesehen 206,62€, das ist ja ein Schnäppchen. ✌🏻

Zitat von jamakr4

Ich kenne die, das Problem ist viele gibt es mittlerweile nicht mehr wie Lessingstraße in OB (insolvent) und Nagel in Essen (nur noch Freie MG Werkstatt) und bei vielen Einträgen fehlt leider die PLZ oder Name..

schade das Wir diese wirklich hilfreiche Liste scheinbar nicht besser uptodate halten können

Ich finde dieses Talk-Video recht informativ und weiß jetzt, dass DIESEL-DIETER sich immer noch kein EV kaufen wird.