Beiträge von jamakr4

Es ist aktuell überall so - auch bei völlig anderen MG Modellen. Schuld ist wohl das neuste Update der ISmart App.

Die Qualität ist wirklich solide bei MG (hätte ich gar nicht gedacht). Habe jetzt selber auch mal diverse Verkleidungen abgehabt und Rost ist wahrlich eine Seltenheit trotz 3 Jahren ohne extra Schutz. Wie MG 404 schreibt, die Tauchbadlackierung tut ihren Job (0 Rost in Radhäuser oder Schwellern bisher). Hatte mir extra einen Rostkonverter bestellt, weil ich gerade in den Radhäusern Schlimmes erwartet habe, aber Stand jetzt habe ich ihn noch nicht ein einziges Mal gebraucht und der Wagen ist zu 70% fertig konserviert.

Bar wollen die wenigsten - Hatte bei meinem Kauf auch Bargeld für eine Anzahlung dabei und mir wurde direkt gesagt das man es nehmen würde, aber es doch eindeutig bevorzugen würde alles per Überweisung zu machen. Ich meine irgendwas wegen Geldwäscheschutzgesetz oder so..

https://xdaforums.com/t/mg4-electric-aaos-9-playing-and-possibly-other-mg-models.4697712/

Der XDA Thread ist super, zwar lang aber lohnt sich (es wurden schon so viele verrückte Sachen gemacht)..

https://www.youtube.com/@kankunen/videos

Keine Ahnung wer das ist oder welche Sprache er spricht, aber er dreht Videos zu gefühlt allen Sideloading Apps. Hätte nicht gedacht das dass Thema irgendwann bei YouTube landet..

Werde wahrscheinlich leider nicht da sein können, aber ggf. für jemand anderen interessant

First MG Das ist völlig normal - nach unterschreiben meines Vertrages musste ich auch erst die volle Summe bezahlen bevor der Brief zur Zulassung ging (Gebraucht Fahrzeug). Das war bei allen anderen Fahrzeugen bei mir und im Bekanntenkreis auch bisher so (Neu und Gebraucht).

Zitat von leinad74

Mich würde interessieren, ob es schon Wischerblätter von den üblichen Firmen (Bosch, SWF, Valeo etc.) gibt?

Beim MG4 passen Bosch Aerotwin A295s (habe ich auch selber drauf). Wechseln ist bisschen blöd (kriegt man nen langen Arm)..

Aller guten Dinge sind 3 - Also hier noch eine Ergänzung zu den Schweller: Ich habe die Kunststoffteile am Schweller dran gelassen, weil das ein absoluter voll Krampf ist die zu entfernen - siehe hier ab 9:42

Man kann hier sehr gut sehen das MG den abgedeckten Bereich fast komplett auslackiert hat, das sollte also eigentlich kein Problem sein. Ich habe mich dazu entschieden die Übergänge zwischen Metall und Plastik mit Dinitrol ML vorzubehandeln (damit das ML genau in die Übergänge kriecht und dort Wasser verdrängt) und anschließend mit Kline drüber zu pinseln. Rost gab es gar keinen, was mich wirklich sehr positiv überrascht hat (nach 3 Wintern ohne extra Schutz). Man sieht deutlich die Lernkurve bei MG wenn man das mal mit den 2020er ZS Modellen vergleicht.

Kleine Ergänzung zu #68 Der Schweller hat 2 Kammern. Eine innere (die offene aus #68) und eine äußere. Die äußere ist geschlossen und kann entspannt über die Stopfen bei den Wagenheber Aufnahmen erreicht und konserviert werden. Leider gibt es keinen Stopfen in der Mitte, also eine lange Sonde ist nötig. Kline per Pinsel lässt sich übrigens sehr gut auftragen - den Pinsel kann man danach nur entsorgen 😁

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