Alles anzeigenWar jetzt ein paar Tage raus hier und bevor ich Alles lese,
hier meine Frage:
Gibt es jetzt eigentlich schon ein 24er Modell (STANDARD) wo die Updates funktioniert haben?
Schönen Sonntag
Nur das Infotainment nicht, aber der Rest schon soweit ich weiß
Wie ich gerade gesehen habe, ist für die 68er LUX Modelle (2022/2023) die R73 rausgekommen.
Werde ich mal morgen installieren. Mal sehen was gefixt wurde.
Oder weiß das jemand auf Anhieb, bzw. hat es irgendwo gelesen?
Wenn du schon die R71 hast nix besonderes, glaube bei den Open Source Hinweisen hat sich was geändert und vielleicht ein paar Hot Fixes
Alles anzeigenHallo,
heute sind wir bei Auto Köster in Oberhausen Schmachtendorf vorbei gefahren - dort wurde gerade der Start der MG Partnerschaft gefeiert.
Die hatten schon ein paar Autos dort und ab Mai sollen alle IT Dinge gelöst sein und dann geht es dort wohl los.
Gruß
Oliver
War heute selber da - macht nen sehr soliden Eindruck der Laden. Service gibt's ab Mai wohl
Alles anzeigenIch saß heute im MG Urban.
Wenn die DC Ladeleistung 130/140kW wäre und die kleine Variante nicht noch ein paar noGos hätte….. Würde ich ihn wohl direkt so nehmen als günstigen Zweitwagen.
Mal sehen.
Klar: Viel Plastik. Dennoch ganz ok.
Preis soll lt. MG Händler in der günstigsten Variante 18990€ sein. Das wären 7000 unter Liste!
Selbst der Bestausgestattete soll nur 25000 kosten.
Aktionspreise versteht sich.
Im Motorraum wird sich sicher jemand austoben für einen Frunk. Da ist nix. Platz ist da aber genug!
Kofferraum ist Mega.
Rückbank-Platz auch.
Wird wieder Frunks zum Nachrüsten geben (habe auch einen bei mir)
Habe den neuen MG4 Premium gerade selber gesehen und drin gesessen - meiner Meinung nach ein deutliches Upgrade.
- Gerade die Sitze sind wesentlich besser und fester (geben mehr das Gefühl von Seitenhalt)
- Das Display ist schick und etwas schneller + größer
- Die Knopfleiste dadrunter fühlt sich gut an (drücken und drehen),
- Es gibt neue Blinkstöcke (kannte ich so schon aus dem MG3), optisch finde ich die alten schöner aber die neuen sind funktionaler
- Neue Mittelkonsole auch sehr schön
- Kein Klavierlack mehr
- Das alte Lenkrad gefällt mir optisch besser ohne die Spange unten - Form nahezu gleich
Für 43 finde ich ihn zu teuer - aber bei MG zahlt eh keiner UVP von daher mal gucken was der Markt hergibt, die ersten findet man ja schon für deutlich unter 40 und dafür passts.
Ich habe meinen ja gekauft und werde ihn auch weiter fahren und denke man macht damit auch nichts falsch, aber der neue ist schon ne gute Spur in Sachen Qualität besser.
Den Rest konnte ich mir bis auf den Urban und S5 auch ansehen:
- S6 gefällt mir sehr von der Qualität (aber kein Auto für mich)
- MG3 (bin ich selber auch mal 600km gefahren), klein und absolut ausreichend für die Stadt, gerade durch seinen Preis
- HS optisch von außen nicht mein Fall, aber Innenraum gefiel mir (aber auch kein Auto für mich)
- Cyberster optisch ein Highlight - Software ist schlecht optimiert (Sehr gute Verarbeitung aber die Software ist nicht zu Ende gedacht (sehr komische Menüführung..))
- ZS sah ok aus (geht halt hauptsächlich über den Preis, aber auch kein Auto für mich)
Ne den würde ich mir nicht kaufen. Der ist zwar sehr günstig, aber dem Preis entsprechend kann man da glaube auch nicht allzu viel erwarten von dem Auto.
Ist halt ein Auto um von A nach B zu kommen, denke für den Preis kriegt man nichts besseres
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Doch - Oder was meinst du genau?
Keine Steuergeräte als Replacement flashen!
Kann ich so nur unterschreiben als Zeuge dessen was passieren kann wenn man das trotzdem macht. Ja, man kriegt das wieder ans laufen mit SIPS, aber die Dokumentation für die Neu-Kalibrierung ist schlicht nicht vorhanden. Der MG4 ist sehr resistent und verzeiht EXTREM viel. Man kann so ein Steuergerät auch mal komplett abschießen und kann es trotzdem wieder gerade biegen - Ich rate nur jedem der kein Adrenalin Junky ist dringend davon ab das auszuprobieren, sonst wird der MG recht schnell zum Trabi..
Tritt das bei beiden Schlüsseln auf? Schon mal die Batterie gewechselt? Vielleicht reicht es noch, das der Schlüssel erkannt wird, aber nicht mehr zum Öffnen?
Wenn es beiden Schlüsseln auftritt, dann liegt es eher am Auto, vermutlich.
In dem Falle (das beide Schlüssel nicht gehen) würde ich einfach mal die 12v vom Auto abklemmen - denke die Wahrscheinlichkeit ist recht hoch das es das schon fixt.
