Beiträge von jamakr4

  • MG4 EV Urban Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 - Auslieferung des MG4 EV Urban

    Zitat von princess

    Ein XPower wäre bestimmt spaßig :S

    Aber ich denke es wird eher ein Trophy oder sogar "nur" 64kWh Modell. Ob Leasing oder Gebrauchtkauf muss ich noch gucken... Durch die staatliche Prämie wäre Leasing eines neuen auch attraktiv. Leider ist der neue 77kWh MG4 was die Ladeleistung angeht viel schlechter geworden., wenn die Angaben auf ev database stimmen.

    Einfach den Premium nehmen und gut ist. Extended Range macht überhaupt keinen Sinn und XPower ist zwar spaßig, aber haste im Alltag natürlich mehr Verbrauch etc.. Die Gebrauchten sind im Moment auch wieder gut gestiegen im Preis..

  • Ladebordsteine

    Zitat von electro_drift

    Denkt ihr, man könnte das realistisch umrüsten oder nachrüsten beim MG4 Urban (Position an der Nase vorne oder zusätzlicher Ladeanschluss hinten rechts) und wie teuer würdet ihr raten, was die Prozedur kosten müsste?

    Möglich ist theoretisch ja alles, aber wozu? Ein solcherUmbau wird wahrscheinlich ein Vermögen kosten + wahrscheinlich die Garantie auf diverse Systeme. Meiner Meinung nach stehen Kosten und Nutzen nicht im Verhältnis.

  • EU-Autos bei FA. Kück Düren kaufen - Erfahrungen mit der Firma und mit MG4, die Bj. 2024 haben aber erst jetzt verkauft werden?

    Zitat von Schlumpfi

    Es kann sein, dass die Fenstersteuerung die Endstellungen vergessen haben (z.B. nach Abklemmen der Batterie). Neu Anlernen müsste so gehen: Fenster komplett schliessen, Taste weitere 5 Sekunden festhalten. Fenster komplett öffnen, Taste weitere 5 Sekunden festhalten. Die Endstellungen sind dann gelernt. Das ganze an allen 4 Fenstern. In meiner Anleitung steht das auf Seite 70.

    In dem Fall meckert er aber bei jedem Start bis man die wieder an lernt

  • laden nicht möglich

    Zitat von ulf

    Aus der Beschreibung des verlinkten Vdweos:

    Wenn die VAG-Prozedur auch beim MG4 funzt -> OK. Aber bevor es jemand probiert und bestätigt hat, würde ich mich nicht darauf verlassen :/

    Musste ich bei mir machen und klappt genau so - einmal runter fahren und durch drücke + halten und dann einmal hoch und hoch ziehen und halten

  • laden nicht möglich

    Zitat von ultiman

    Okay warum nicht, muss ich das Auto zum "Abklemmen" vorbereiten ? und wenn ja wie ? Hochvolt-Trenner ziehen ?

    An die HV (Hochvoltbatterie) musst du nicht ran. Haube auf, und auf der Fahrerseite ist die 12V-Batterie. Du brauchst eine 10er Nuss, dann einmal Minus (also den hinteren Pol) lösen, vom Pol abziehen und sicherstellen, dass das Kabel keinen Kontakt mehr zur Batterie hat (Lappen drüberlegen oder das Kabel vom Pol weg biegen).

    Dann 30 bis 60 Minuten stehen lassen, bis die Restspannung raus ist, und wieder dranmachen (gibt einen kleinen Funken – das ist völlig normal und ungefährlich). Beim Einsteigen nicht erschrecken: Der MG begrüßt dich mit allen Fehlermeldungen, die er zu bieten hat. Auch das ist völlig normal – einfach warten, bis alle durchgelaufen sind, und dann die Zündung anmachen, dann löschen sie sich von selbst. Ggf. musst du die Endpositionen der Fenster einmal neu anlernen (ist aber auch keine große Sache).


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    Um es dem Wagen etwas angenehmer zu machen, habe ich es bei mir so gemacht: Ich habe ihn mit offener Haube stehen lassen (ca. 2 Stunden, damit er quasi „einschläft“), bin dann ohne Schlüssel an die 12V-Batterie gegangen und habe das obere Prozedere durchgezogen.

  • laden nicht möglich

    Zitat von ultiman

    Moin,

    jetzt hats auch mich erwischt 40 Tage vor Ende des Leasings bei 22tkm, kein AC Laden mehr :( das ist aber doof wenn der Strompreis gerade 3cent ist. Ich hoffe DC geht noch und ich komme bis zum Händler. Aber damit ist eine Leasingverlängerung raus. Ich zahle doch nicht Monate für ohne Fahrzeug, das liest sich ja "gruselig" hier.

    schöne Pfingsten

    ulti

    Guck mal ob's die Sicherung ist, oder klemm mal die 12v Batterie ab - denke das wird nix großes sein