Beiträge von jamakr4

Zitat von Aureol

hallo, bin neu hier - mein mg 4 urban comfort 54 kwh sollte so gegen ende juni bis ende juli ankommen.

Meine frage ist ob man einfach so die soundboxen tauschen kann oder ob das system rumbockt weils dan eventuell mehr strom zieht.

Wollte so cirka auf 50 - 100 watt umrüsten auch wegen der qualität wegen.

Tipps auch führ die türblende auszubauen und wie man an die hochtöner kommt wäre ganz angenehm.

Wie viel bringt der reine hatdware tausch und dämmen?

Danke im vorraus

Alles anzeigen

Habe bei mir auch einmal durch getauscht und gedämmt - war kein Thema. Bei mir habe ich einen DSP drin der eigens an der 12v hängt (ergo keine Power Probleme). Der MG4 schmeißt auch ein 0 Signal raus wenn man im EQ alles ausmacht und die Regler auf 0 lässt, also beste Bedingungen. Ne Adresse die ich für MG und Soundsysteme weiter empfehlen ist SpeakerCity in Bayern, da habe ich auch mein System her und man kann es entweder als Baukasten zum selber einbauen oder direkt mit Montage bestellen.

https://www.speaker-city.de/shop/mg4-soundsysteme/
https://www.speaker-city.de/hifi-pakete-1/fahrzeugspezifisch/mg4-electric/
MG4 Sound-System Upgrade

Zitat von wenwei

so, nun gestern mal die 0.6er installiert und bin begeistert. Am Sonntag gehts nach Österreich, da schau ich mir das auf der Autobahn an...

Freut mich zu hören

Zitat von hako

vorsichtige Aussage der Werkstatt: 500€ plus Montage

Oh shit - Tauschen die nur die Buchsen (also quasi neue rein pressen) oder direkt den ganze Stahlteil mit?

Zitat von Roli

Vielen Dank für deine Arbeit!

Ich hoffe, ich komme am Wochenende dazu, dir die Dateien zu ziehen. Die aktuelle Woche ist leider gerade etwas viel los bei uns, da muss der MG4 warten.

Kein Thema - besteht auch kein Muss. Alle Dateien waren bisher 1:1 identisch. Also MG knallt da wirklich überall das gleiche File drauf (Habe das File aus Luxury & XP Modellen, sowie 4 verschiedene Märkte (Deutschland, Türkei, UK..) , und unterschiedliche MJ's). Byte genau das gleiche File

v0.7 wird wahrscheinlich bis Ende der Woche fertig

Neu dazu kommen wird wahrscheinlich:

- OTA Updates (Datei wird nur von Github oder Gitlab Hinterunter geladen und landet im Downloads Ordner des AAOS), ein Update via USB Stick ist aber natürlich weiterhin möglich. Eigentlich hatte ich mir das auch etwas anders vorgestellt, aber ist wegen den Rechten der App auf dem Auto so nicht wirklich umsetzbar gewesen. Das OTA Feature lädt zu dem den ChangeLog und hat neben Github auch GitLab als Fallback. Alle Commits werden standartmäßig jetzt per Mirror Pipeline rüber gespiegelt, sodass man quasi ein Fallback hat falls Github mal wieder keine Lust hat mitzuspielen. Außerdem kann man auswählen ob man beta/prerelease Versionen haben will oder nur stable.

- Bessere Reaktion der Blinker-Kamera (Pulling Rate wurde erhöht so dass diese jetzt schneller angehen sollte) - Gerade beim antippen des Blinkers war das ja ein Problem das die nicht immer an ging

- Nachlaufzeit der Blinker Kamera nach ausschalten des Blinkers kann jetzt selber festgelegt werden (waren vorher 1.5 Sekunden; Möglich sind jetzt zwischen 0 - 3000ms/3sek). Mein persönlicher Favorit ist 0 sek, aber das kann jeder selber entscheiden
- Es gibt jetzt zusätzlich eine Mindestlaufzeit für die Blinker-Kamera. Sie sorgt dafür, dass die Einblendung z. B. beim kurzen Antippen des Blinkers nicht sofort wieder verschwindet. Mindestlaufzeit und Nachlauf addieren sich dabei nicht automatisch; maßgeblich ist immer der längere der beiden Werte. Mein Favorit hier sind 3 Sekunden.

- Rundungsgrad der Ecken der Blinker-Kamera kann jetzt selber gewählt werden

- Kleine UI Anpassungen

- Akzentfarbe der App kann jetzt selber gewählt werden

Kleiner Tipp: Überall wo man Werte mit Slidern oder dem Color Picker setzen kann, kann man diese auch direkt setzen in dem man auf das Feld tippt wo der aktuelle Wert drin steht und dann kann man den Wert auch direkt via Tastatur eingeben.

Zum Fisheye Thema gibts noch keinen nennenswerten Fortschritt, wobei OpenCV auch eine eigene Funktion zur Kalibrierung hat - Plan B wäre also so ein Schachbrett in China zu bestellen, die Kalibrierung auf meinem Auto zu machen und dann einfach die Datei universell für alle Autos zu nutzen (mal schauen ob's so weit kommt ;D)

Zitat von keropi26

Ich habe beim ADAC persönlich nachgefragt. Bei mir mit SF 0:

HV: 977,61 €

VK (VK 500, TK 150): 2563,13 €

Ist das normal? Soll ich bis Juli warten?

Ein Online-Vergleich mit der Vorgängerversion zeigt bei mir "nur" 1500 Euro.

Alles anzeigen

Ich bin auch beim ADAC - zahle in SF4 als recht junger Fahrer TK mit 12k km 917€ pro Jahr (mir SB 300€) - aber ich fahre keinen Urban

Bin mal gespannt was der Austausch so kosten soll..

Zitat von DeLorca

Achsbuchsen gelten als typische Verschleißteile. Die MG-Garantieerklärung sagt dazu "24 Monate ab Erstzulassung".

Also kann man nur auf Kulanz hoffen. Ein Garantieanspruch besteht nicht.

Immer wieder krass wie verschieden die Garantie für das gleiche Auto doch je nach Land ist..

So sieht die Lage in UK aus: https://www.siteguru.co.uk/MG4…ty_Statement_Nov_2025.pdf

Screenshot_20260519-084528.png

Zitat von hako

Verschleissteil, keine Garantie laut Werkstatt.

Verschleißteil ja - laut Garantiebedingungen 3 Jahre meine ich. Im UK Forum sind deswegen auch ein paar die durch die MOT (also deren TÜV) gesegelt und die haben das nach drei Jahren alle auf Garantie bekommen. Du hast ja anderswo hier gepostet wo du zur 3. Inspektion warst - Sagen wir mal du wärst nicht der erste der bei dieser Kette Probleme hat..

Ich habe die Garantiebedingungen gerade nicht vor mir, aber guck doch nacher mal rein..