Alles anzeigenHi,
mein Standard muss jetzt im Juni zur nächsten Inspektion.
Ich hätte gerne eine neuere Software.
Habt ihr Tipps, welche Dinge ich reklamieren muss, damit es problemlos in der Werkstatt durchgeführt wird?
Danke und viele Grüße
Wie ist dein Stand also welche Software ist drauf und hast du offensichtliche Mängel also zB Tempomat der vor Kurven bremst, Klimaanlage zu kalt, BT hat Aussetzer etc..)
Alles anzeigenKlasse Anleitung 👍! Hoffentlich ermuntert das den ein oder anderen unentschlossenen, sich an das Thema Updates heranzutrauen. So sieht dann das Ergebnis aus:
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Überall ✅✅. Und um die Kollegen im englischen Forum korrekt zu zitieren: "The driving behaviour of the MG4 before and after the updates is like chalk and cheese — it feels like a completely different car."
Hier RABE
Oben rechts ist übrigens der Button zum ausdrucken in SIPS (falls die Werkstatt dir erzählen will das die nicht wissen wie das geht oder so)
Also HVAC für die Klima und FICM für das Infotainmentsystem.
Yes, genau - das Ding ist ich weiß nicht wie die das gefixt haben also ob das ein Fehler bei der Ansteuerung (also im HVAC Steuergerät) oder ein Anzeige Fehler im Infotainment ist - deshalb beides. Glaube auf der 1ten Seite des Threads hatte @DonBattino seinen SIPS Report gepostet (das brauchst du bzw so soll das ca aussehen).
Ich entnehme daraus, das nach einem richtigen Update unter FICM MPU Version nachher SWI133xxxxx R36 oder R43 stehen sollte?
Bei den 24er Modellen kenne ich mich da nicht so aus, aber nach dem Update sollten die Nummern hoch gehen bzw du siehst das im SIPS Report wenn's nicht up 2 date ist außer die R Version meine ich
Gut, werde ich mal testen, wenn ich das Fahrzeug habe.
Wenn du was brauchst zu Thema "wie macht man was ab", melde dich gerne - da habe ich genug Material, kann es wegen dem Upload Limit hier leider nicht Posten
Kommt man zur Hohlraumversiegelung gut ran, bzw. kann man das selber machen oder doch lieber Werkstatt machen lassen.
Keine Ahnung - ich bin überzeugt das ja. Werkstatt lässt sich das halt gut bezahlen
Ab Minute 57
In dem AT Zimmermann Video haben die einen Cyberster, der hat aber wohl den selben 77er Akku wie der MG4 extended Range und dieser Akku ist der gleiche wie der 64er nur mit mehr Zellen und weniger Kühlung.
Danke für die Antwort. Aber dann ganz abbauen wird dann nicht so leicht möglich sein.
Sah mir sehr machbar aus - Im Werkstattshandbuch gibt's nicht mal ne Beschreibung dazu: So einfach ist das wohl. Einfach alle 3 runter machen und dann Wax oder was auch immer auf die Träger drauf hauen. Vorher natürlich einmal drüber Putzen und (Flug)rost entfernen.
Hallo, sollte man da wo die Batterien sitzen auch mit Wachs Vorsorge treffen?
Wenn ja, wie kommt man da ran
Da fasse ich nichts an - aber was ich gesehen habe ist die Batterie in einem Alu Gehäuse drin ist - da sollte also ohnehin nicht viel passieren. Die Verkleidung sind wohl nur nen paar Schrauben gesichert kommt man also Recht leicht wohl ran
Alles anzeigenHi, ja habe SWI133.
Das Hauptproblem hatte ich hier schon mal geschildert:
Aber nochmal eine Kurzfassung:
1. Die Schildererkennung klappt wirklich gut, aber er nimmt scheinbar keine Schilder aus dem Navi.
Vor meiner Autobahnauffahrt ist ein Tempo 70 Bereich.
Das erkennt er immer perfekt. Dann fahre ich auf die Autobahn auf, die keine Geschwindigkeitsbegrenzung hat!
und es wird die ganze Zeit Tempo 70 angezeigt, bis irgendwo wieder mal ein neues Schild auftaucht.
Das Navi erkennt sofort das beim Auffahren auf die Autobahn das keine Geschwindigkeitsbegrenzung vorliegt.
Die Rücktour genauso, vor der Autobahn steht ein Tempo 80 Schild. Dann bleibt 20km lang das 80 auf meinem Display
bis nach der Abfahrt der Autobahn wieder ein Ortsschild erscheint und er wieder korrigiert.
Letztens bin ich auf die A4 Richtung Aachen aufgefahren mit Tempo 50 im Display weil es das letzte Schild war was er erkannt hatte.
Die Info wird erst wieder gelöscht wenn ein neues Schild erscheint.
2. Klimaanlage steht auf 26 Grad damit es im Fahrzeug angenehm ist.
Ein allseits bekanntes Problem was durch ein Update gefixt werden kann.
Mein Händler hatte das Fahrzeug deshalb einen Tag da und hat mir gesagt ich sollte jetzt mal testen.
Waren natürlich noch beide Bugs vorhanden.
Jetzt habe ich in 2 Wochen wieder einen Termin deswegen.
Möchte aber danach vielleicht selber "Hand anlegen" oder muss mir eine andere Werkstatt suchen.
Gruß Ralf
1. Die sollen das HVAC Steuergerät updaten + das Infotainment (das bei SWI33 selber zu machen geht ja aktuell nicht).
2. Geh mal in den Engineering Mode und guck mal welche Versionen unter Product Info stehen (am besten ne paar Bilder)
Hier steht wie direkt im 1ten Post.
Lass dir am Ende des Tages einen SIPS Ausdruck geben, dann weißt du wo dein Auto steht und ob die wirklich die neuste Versionen auf dein Auto gemacht haben..
Bei den 24er Modellen hat sich nur das Infotainment geändert und ggf die Tbox - Der Rest sollte weiterhin gleich laufen via SIPS beim Updaten
Gibt wohl bei mgtitan.com was zum nachrüsten.
Glaube das funktioniert via Akku.. also musste immer laden. Der normale MG4 hat eine Led links
