jamakr4 Bis jetzt noch nicht, das kommt aber als erstes dran, nachdem ich unsere 3 MG4s mit sämtlichen Updates besorgt habe.
Wir können uns ab dann gerne dazu austauschen. Bei dritten Wagen (XPower) Bestand eh der Wunsch des Fahrers eine Diagnose durchzuführen.
Jo gerne, kannst mir auch einfach eine PN schreiben. Haben hier im Forum noch 2 weitere die Interesse an sowas haben und mit denen ich den Adapter zusammen gekauft habe.
jamakr4 Alles richtig gemacht, das ist der passende Adapter 🤓.
Ich hatte Glück und konnte beide ausprobieren (gelb und blau --> der Lebensgefährte meiner Tante arbeitet bei Maxus im Nfz-Bereich --> ebenfalls SAIC --> durfte den blauen über ihn "ausleihen"). Die gelieferten Daten sind identisch.
Perfekt, hast du VDS schon mal genutzt / Erfahrung damit? - online findet man recht wenig dazu.
OK... in dem Link sehe ich
CodeKompatibel mit SAIC-Gruppe:Speziell für Wuling, Baojun, Roewe, MG, Maxus entwickelt, um die OEM-Diagnose zu unterstützen.... und das macht Hoffnung, daß Du damit weiterkommst
Ich hoffe auch. Finds halt nur mega ätzend das ich den Job der Werkstatt machen muss - Die sich bei mir auch nicht mehr gemeldet haben. Wahrscheinlich kommt dann irgendwann einfach die Mahnung. Ich hoffe mein MG Händler bei dem ich das Auto gekauft habe kriegt es hin (haben nur offenbar bis Neujahr zu). Falls jemand die Software haben will kann er sich gerne melden (ohne Bezahlt zu haben bringt die nur leider überhaupt nichts bis auf das VCI eventuell - aber ohne Adapter kann ich das nicht testen).
Gibt recht wenig zu der Software - das ist mit das einzig sinnvolle:
Hmmm... wenn ich mal kurz nach VNCI suche, finde ich als Zielgruppe eigentlich nur VAG-Fahrzeuge ... bist Du sicher, daß Dein bestellter auch mit SAIG / MG kommunizieren kann?
https://de.aliexpress.com/item…92289%7C_p_origin_prod%3A
Ja, bin ich. Der emuliert quasi das originale VDI3 Interface von maverickdiagnostics. Die Software kriegt man bei MG auf der Techsupport Seite (SIPS zum programmieren und VDS zur Diagnose) - Muss man halt bezahlen. Und ganz wichtig einen Firmen Account registrieren sonst kann man den entsprechenden Zugang nicht kaufen.
Gibt im Englischen Forum auch einen sehr langen Thread der sich genau damit befasst wo die Leute so auch ihre eigenen Autos updaten und so - Das ist mir aber erstmal etwas zu heiß.
https://www.mgevs.com/threads/…-vnci-mdi-with-mg4.17679/
Hier sind die AC-Ruhedaten meines XP, der bisher noch normal heizt bzw. im Sommer kühlte.
2025-12-29_13-45-14_AC_Ruhezustand.pdf
Bei zu wenig Kältemittel dürften IMO die Druckwerte unten im PDF deutlich niedriger liegen...?
Dann müßte jamakr4 nur jemanden finden, der die Livedaten seiner AC ausliest. Bzw. sollte das jede MG-Agentenwerkstatt erst recht hinkriegen
Top, danke dir - VNCI Diagnose Adapter ist schon unterwegs. Damit kann man dann hoffentlich die offizielle MG Diagnose Software nutzen (VDS) und auch mal einzelne Sensoren auslesen
Hast du mal versucht statt warm auf kalt zu stellen? Bei den Fahrassisenten gibt es auch eine Einstellung die statt stark schwach einschaltet.
Ja, auch da nichts - die Wärme Pumpe ist komplett tot.
Also früher zu meinen Käfer-Zeiten gab es bei Pearl eine kleine 12V-Heizung mit Radiallüfter für den Zigarettenanzünder. Wäre so was nicht ein Notnagel für dich?
https://www.amazon.de/Warmluftgebl%C3%A4se-Elektrische-Fensterheizu...
Habe ich schon aber die Scheibe friert trotzdem zu.
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Das klingt für mich eher wie stochern im Nebel als eine systematische Fehlersuche.
Ist denn schon mal der Systemdruck der Klimaanlage geprüft worden?
Zu wenig Kältemittel und die Anlage geht erst gar nicht in Betrieb.
Dazu hat sie einen Sicherheitsdruckschalter.
Egal - ich denke es ist schon längst Zeit einen Rechtsanwalt einzuschalten. So blöd wie das klingt ...
Denke nicht, deshalb halte ich das auch für so einen Irrsinn. Meine letzte Hoffnung ist noch der Händler bei dem ich das Auto (gebraucht) gekauft habe - Die sitzen nur 250km entfernt, wirkten aber sehr kompetent. Rufe die morgen mal an - hoffentlich kriegen die es hin, sonst Rechtsschutz.
Doofe Frage: Geht die Sitzheizung und Lenkradheizung? Steuert dein Infoboard die Lüftung an?
Jo, das geht beides. Gebläse und so geht auch alles. Die Luft bleibt halt kühl.
jamakr4 , wie sieht es denn mit dem Softwarestand aus? Es gab ja mal das Problem das man die Temperatur um 5 Grad höher stellen musste um Heizung und Klima nutzen zu könnte Hierzu musste R63 oder R67 installiert sein und dies nicht nur Software seitig, sondern auch per Steuergeräte.
Das habe ich nicht, das ist dieses SCXX Update fürs Klimasteuergerät. Man weigert sich aber maximal irgendwas an der Software zu machen.
