Beim MG4 gibt's ja noch nen Handbrems Schalter neben Park - Wenn man den zieht bremst der Karren sofort
Den hat der Urban aber glaube ich nicht, kann mich jedenfalls nicht dran erinnern.
Im Probefahrer S5 gab es so einen separaten Parkschalter unterhalb vom Wählrad.
Die meisten werden wohl eine gewollte Notbremsung über das Pedal initiieren und nicht mit einem Hebel hinter einem Lenkrad
Schon richtig, Aaaaber: Was ist wenn wie im oben beschrieben Fall der Fahrer bewußtlos wird und der Beifahrer die Notbremsung einleiten muss? Mit einem Brenshebel könnte man das ja sofort, bei 5 Seunden Knöpfchen drücken stelle ich mir das schwierig vor. Und vor allem zu spät.
Mein Spring der ersten Serie hatte den ganzen Firlefanz noch nicht. Glück gehabt.
Deswegen können die in unserem Urban abgeschaltet werden. Dann ist bis auf gelegentliche Ausrutscher Ruhe. 👌🏻
Schon klar, aber mal provokant gefragt: Was nutzt der ganze Kram, wenn man das alles abschaltet? Da könnte man sich die Kosten dafür leicht sparen. Aber EU, na ja,Hauptsache alles ist bis ins Letzte geregelt.
Hm, also wenn man mehr Aufmerksamkeit auf die ganzen Warn und Piepmeldungen legt statt auf den Verkehr zu achten, dann ist das System samt den EU Vorgaben komplett für die Tonne.
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Da hätte man ihn auch gleich einstellen können.
Wer weiß denn wieviele die davon schon produziert und auf Halde stehen haben? Laut diversen Berichten scheint es in China derzeit eine Flaute zu geben und die wissen gar nicht wohin mit den vielen bereits produzierten Autos. Also nicht nur SAIC, auch BYD und Konsorten.
Im Übrigen ist im Prinzip fast das passiert, was mir "mein" Verkäufer schon im Mai gesagt hat, das MG wahrscheinlich die Preise anhebt und den Bonus so belässt. Nun wurde der Bonus für den Active gesenkt, für die anderen (noch?) nicht, kommt aber nahezu aufs selbe hinaus.
Die wollen den Active halt nicht verkaufen. Genauso wie VW den kleinsten Polo nicht verkaufen will.
Oder Skoda nicht den kleinsten Epiq, oder Seat/Cupra den kleinsten Ravall oder Ford den kleinsten Explorer usw . . .
Die tun sich alle nicht viel.
. . . Es sind ja jetzt nur noch 500 Euro Differenz zum Comfort. . . .
Ehrlich gesagt ist die Ausstattung Comfort auch nicht meht wert als 500 Euronen +.
Die Webseite von MG scheint sich in rascher Folge zu verändern. nun ist von 4,5 Bonus für den Active und 6 für die anderen Modelle zu lesen:
Mal schauen, was morgen so verkündet wird.
