Beiträge von skyynet

In China bekommst Du kein Auto mehr verkauft, das nicht autonom fährt. Die dort üblichen blauen Lichter suggerieren auch allen Verkehrsteilnehmern, dass das Auto gerade autonom fährt.

Vermutlich wird es dann zunehmend peinlich, ein altes Auto ohne diese Funktion zu fahren.

Was schon praktisch am (in China) aktuellen Modell ist: Parkpiepser vorne, Sitzbelüftung.

Preislich hat sich meines Wissens nicht zum alten MG4 Modell getan (in China heißt der nicht Urban. Das hierzulande verkauft MG4 EV Facelift gibt's rüben nicht).

Der MG4 Standard schafft die 32A. Wenn ich auf 30A drossle, geht der Ladestrom runter. Wichtig ist aber, dass man auch eine 22 kW Wallbox hat.

Bin gespannt, wann die ersten sinnvollen Nachrüstlösungen kommen. Einen Schließkontakt wir der Urban ja wohl haben. Damit sollte es möglich sein, Strom geschaltet im Kofferraum bereitzustellen.

Ich habe mir in meinem Auto einen LED Schlauch in die Kofferraumdichtung gelegt. Das beleuchtet den Kofferraum deutlich besser, als die kleine Lampe, die dort ab Werk verbaut war. Mal sehen, wann ich sowas beim MG4 Urban nachrüsten kann.

Zitat von Elvio

Es ist schon interessant sich bei Youtube einmal Testvideos aus anderen Ländern anzuschauen.

Den Urban gibt es zum Beispiel in Singapur mit fetten, abgesteppten Kunstledersitzen, die zusätzlich auch belüftet sind.

Beide Sitze elektrisch einstellbar.

Die Heckklappe öffnete auch elektrisch.

Wenn die Übersetzung stimmte, dann hat er dort aber nur 135 PS.

Das ist das 2026er Modell. In Deutschland wird gerade erst der 2025er verkauft. Zudem hat der z.B. in China auch noch autonomes Fahren. Wir sind hier in Deutschland so krass hinter'm Mond.

Da der Urban noch nicht da ist und wenn zu Hause 3-phasig lädt, kann ich das für ihn nicht sagen. Der alte MG4 Standard konnte nur einphasig laden. Bei 32A lädt er an einer 22 kW Wallbox mit maximal 6 kW.

Bei Strombezug aus dem Netz ist dies ein theoretischer Wert, der in der Praxis durch die Deutsche Schieflastverordnung auf 4,6 kW limitiert wird.

Hierbei kommt es insbesondere auf die genutzte Wallbox an. Eine 11 kW Wallbox liefert pro Phase maximal 3,7 kW. Eine 22 kW Wallbox 7,3 kW.

Ich habe dies am alten MG4 Standard getestet und er kann mit knapp 7 kW geladen werden.

Zu beachten ist hierbei auch die sonst auf dieser Phase liegende Last, damit die Haussicherung nicht auslöst.

Wie dies konkret beim Urban aussieht, kann ich nicht sagen. Vermutlich ist es am einfachsten, Dir einen Urban für eine Probefahrt auszuleihen und zu Hause zum Testen anzuschließen.

Ich befürchte, von MG wirst Du hierzu keine Aussage bekommen. Die scheitern schon an einfachsten Fragen (läuft eCall über 2G, 4G oder 5G?).

Zitat von leinad74

Mit welchen Schlüsselnummern hast Du das gemacht? Ich habe HSN 2180 und TSN ABG eingegeben, da kam nur "Fahrzeug unbekannt"

Du hast recht, bei der Suche nach MG4 Urban Premium HSN/TSN bekam ich die 2180/ABF angezeigt, die aber offensichtlich zum MG4 EV gehört.

Dann war meine Freude verfrüht. Doof, da der Wagen nächste Woche kommt.

Ich habe gerade den MG4 Urban Premium bei der HUK24 berechnet, wo ich auch meinen MG Cyberster versichert habe (da dort am günstigsten). Das Angebot liegt €35 über meinem Cyberster.

Bei Haftpflicht SF20 ohne SB und VK SF23 mit 1000 SB, 20.000 km pro Jahr und 3 Jahren Neuwerterstattung bei Totalschaden komme ich auf €692,-.

Das ist doch schonmal realistisch.

Ich habe leider mit der HSN 2180 und TSN ABF statt der korrekten ABG gerechnet. Auch die HUK24 kennt den MG4 Urban akutell nicht. Sorry.

Zitat von Horstinette

Darf ich mal ganz doofe fragen, warum es irgendwie von Bedeutung ist, wenn man die FIN schon mal vorab bekommt? Hat man da irgendwas von?

Unser Autohaus soll ihn Ende Juli bekommen, wir dann Anfang August.

Gehe davon aus dass ich bis Anfang August nicht mehr viel von denen höre. Und irgendwie erwartet ich es aber auch nicht.

Mit der VIN (deutsch FIN) ist der Wagen DIR zugeordnet. Nach meiner Erfahrung ist er dann auf dem Schiff und in 2-3 Wochen kann Dir Dein Händler einen echten Liefertermin sagen. Wenn Händler was erzählen, dass der Wagen ganz ganz bald da ist und er keine VIN hat, wäre ich sehr skeptisch.

Zitat von Anni2507

Hey, mal ein kleines Update von meinem Urban. Ich bin etwas gedämpfter Laune, da mein Händler erst letzte Woche Montag eine "Zuordnung" im System sehen konnte und heute endlich eine VIN zugeteilt ist und der Status "Shipping" angezeigt wird. Vor der Bestellung hieß es, er käme Ende Mai bis erste Juni-Woche. Auf dem Kaufvertrag stand unverbindlich der 05.06. Auf Nachfrage hieß es heute, erfahrungsgemäß würde er nach Zuteilung der VIN in den nächsten 4 Wochen kommen. Das würde bei mir eine Verzögerung von 5-6 Wochen darstellen. Mittlerweile glaube ich es erst, wenn er wirklich vor mir steht...

Nachdem die VIN im System für meinen Händler sichtbar war, konnte er mir nach weiteren 2 Wochen einen Liefertermin mitteilen, da wohl bekannt war, wann dass Schiff im Hafen ankommt und mein Auto auf den Lastwagen kommt. Die Auslieferung soll nächste Woche sein. Da wir mit wenigen Tagen Differenz bestellt haben, sollte Dein Auto auch in den nächsten 2-4 Wochen kommen. Vorteil: Voraussichtlich im Juli erfolgt die Eingruppierung durch den GDV. Dann kann man endlich verschiedene Versicherungen vergleichen und abschließen. Aktuell alles schwierig.

Danke für die Info. Dass der MG4 Luxury das auch bietet, war mir nicht bekannt. Ich habe einen MG Cyberster, für den dies nicht angeboten wird. Meine Karten sind uralt.

Mal sehen, ob es für den MG4 Urban kommt. Ist bei MG immer sehr modellabhängig. Da das neue System im 2025er MG4 und MG4 Urban eine Neuentwicklung zusammen mit Oppo ist, kann man schwer sagen, ob das so funktioniert, wie beim "alten" MG4.