Kann man da nicht einfach die britische Variante der Fahrersonnenblende verbauen? Die ist doch seitenverkehrt und sollte somit passen. Nur so eine Idee.
Beiträge von skyynet
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Die Autos sind von der Hardware her grundsätzlich gut, wobei ich nur den Cyberster, MG4 & MG4 Urban kenne.
Wo es hakt, ist der Service nach dem Kauf. Es gibt einfach keine Liebe zum Detail und Fehler werden nicht behoben und neue Features schon gar nicht per Update geboten.
Updates gibt es nur beim Händler nach Betteln oder Fehlernachweis durch den Kunden. Keiner bei MG ist erreichbar für Fragen oder Probleme. Alles sollen die Händler machen, die auch nicht viel machen können.
Klar, dass die Zufriedenheit gering ist.
Bei Tesla gibt's ständig OTA Update mit neuen Features. Klar mögen das die Kunden. Hier muss MG wirklich noch viel lernen, wenn sie langfristig zufriedene Kunden haben wollen.
Ich schreibe das, obwohl wir drei MG EVs in der Familie fahren.
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Ich habe Hörman Tore verbaut. Hierfür gibt es eine sehr kleine Fernbedienung für den Zigarettenanzünder. Im letzten Auto hatte ich einen Taster im Auto verbaut, der diese Fernbedienung steuerte. Sah sehr gut aus und hat natürlich auch gut funktioniert.
Im MG nutze ich Apple Car Play und die Home Widgets zusammen mit einer Meross Torsteuerung, die ich parallel zur bestehenden Hörmann Steuerung angeschlossen habe. Bei Interesse mal bei mir im Footer klicken.
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Wir haben aktuell 100.000 bewilligte Förderanträge (Quelle)
Hiervon 75 % unter 60k Einkommen, also mit 5.000 Euro Förderung.
Wenn ich unterstelle, dass die restlichen 25 % nur den Minimalbetrag von 1.000 Euro bekommen, liegen wir bei 75000*5000+25000*1000 = 400 Millionen Euro.
Gehen wir pauschal von 5000 Euro Förderung aus, lägen wir bei genehmigten 500 Millionen Euro.
Der Fördertopf liegt von 2026 bis 2029 bei 3 Milliarden Euro.
Kann sich jeder ausrechnen, wie wahrscheinlich es ist, dass der Fördertopf vor Zulassung des eigenen MG4 Urban ausgeschöpft ist.
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Mein MG4 aus 2023 kann 4g (zeigt er zumindest an) - Würde mich also sehr überraschen wenn's der Urban nicht auch hat.
Einfach mal in YouTube Videos gucken (Anzeige oben rechts im Infotainment).
Das heißt aber nicht, dass eCall über 4G läuft. Bis Ende 2025 typengenehmigte Fahrzeuge konnten auch noch mit dem alten eCall System auf 2G Basis ausgerüstet werden. Selbst mein MG Cyberster, den ich Ende 2025 gekauft habe, könnte noch auf 2G Basis laufen. Ich habe keinerlei Infos gefunden, ob MG bei Autos mit 4G bereits NG eCall verbaut hat.
Das werden wir spätestens am 1.10.2028 erfahren, wen Telefónica & Vodafone ihr GSM Netz in Deutschland abschalten. Telekom will bereits Ende Juni 2028 abschalten.
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Also erstmal funktioniert auch das abgeschaltete GSM Netz noch. Gibt ja einige Sachen die nur darüber laufen zB das Bahn eigene Netz
Außerdem sind in neueren Fahrzeugen eCall verbaut und das wäre 4g/5g
Die Kommunikation der Bahn läuft über GSM-R, das ein eigenes separates Netz ist, das nicht mit GSM abgeschaltet wird.
Seit 01.01.2026 müssen PKW mit neuer Typgenehmigung über den Next Generation eCall verfügen.
Der MG4 Urban wurde im März 2025 in China vorgestellt und erhielt im März oder April 2026 in Deutschland die Typgenehmigung. Er müsste entsprechend NG eCall beherrschen, also 4G (da er kein 5G kann).
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Warum die Daten nicht via RDS/TMC gezogen werden bleibt mir ein Rätsel.
Weil TMC bereits 1997 eingeführt wurde und nur rudimentäre Infos sehr zeitverzögert liefert. TMC kann systembedingt nur grob eingrenzen, wo sich ein Stau befindet, da nur auf die Anschlussstellen von Autobahnen und Bundesstraßen referenziert werden kann. Wo der Stau zwischen den Anschlussstellen liegt, kann nicht angegeben werden, die Länge hingegen schon.
Ich hatte im Skoda Octavia II ab 2005 ein Kenwood Moniceiver mit DVD Navigation, der TMC Pro unterstützte. Wurde von Navteq aufgekauft und heißt mittlerweile Navteq Traffic. Die Infos waren genauer, kamen aber nie an die Qualität heran, die z.B. TomTom HD Traffic bietet (hatte ich im Mégane Coupé Cabrio und war sehr zufrieden).
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Wenn ich eine Kamera will, kaufe ich sie halt mit dem Auto. Deshalb ist es bei uns ein Premium geworden. Beim Parkpiepser vorne gab es leider keine Option.
Und ja, ich lese auch eher die negativen Bewertungen. Da liest man dann aber zwischen den Zeilen manchmal, dass die Leute die Anleitung nicht gelesen haben oder keine Ahnung von Einbau oder Funktionsweise hatten.
Kann ich aber bei dem Artikel überhaupt nicht einschätzen. Bei dem geringen Preis sowie dem zerstörungsfreiem unsichtbaren Einbau könnte man es aber mal ausprobieren.
Wenn ich mal viel Zeit habe, schaue ich mal. Momentan muss die verbaute Originalkamera reichen.
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Hatten wir schon in einem anderen Thread. Ich hab's auch und kann kein System erkennen. Klar, wenn die Heckklappe nicht richtig zu ist oder ein Schlüssel im Auto liegt. Tritt aber auch sonst alle paar Tage auf.
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Bisher erschien mir das System von Proxel als sinnvoll, da unsichtbar. Ist aber leider auch mit Verkablung verbunden. Wenn man nicht selbst basteln will, dürfte der Einbau ins Geld gehen.
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