Eine im MG-Infotainment integrierte Ladeplanung, die alle Ladestationen und deren Live-Status kennt, wäre zwar ein nettes Feature, ist aber im Jahr 2026 aus meiner Sicht kein Must-have mehr. Meine Erfahrung zeigt, dass Apps wie Google Maps völlig ausreichen, da es entlang der Autobahnen mittlerweile genug Schnelllader gibt.
Mit der Zeit entwickelt man ohnehin ein Gefühl für den Wohlfühlladestand – bei mir sind das etwa 20 %. Ab diesem Wert suche ich mir über die Routenplanung eine Ladestation aus der Vorschlagsliste als Zwischenziel. Das entscheidende Feature einer Navi-App ist hierbei, dass in der Liste auch der zeitliche Umweg in Minuten angezeigt wird. Dieser Wert reicht mir völlig aus, um während der Fahrt eine passende Säule in der Nähe und vor allem in Fahrtrichtung zu finden. Reine Lade-Apps ohne aktive Routenführung (wie EnBW, Chargeprice oder EVMap) können das leider nicht leisten.