Beiträge von GelberSchlumpf666

Zitat von HJT

"leider musste" ich den Premium nehmen weil mir die 360 Grad Kamera wichtig war und die "blöden" 2 Lautsprecher hinten..was natürlich nicht im entferntesten diesen Aufpreis rechtfertig ABER....

ging mir genau so!

Sei aber froh, abschließend ist es zwar unschön, dass man hier den Premium nehmen muss - was VW oder andere Hersteller veranstalten ist noch schlimmer, da wählst du aus teils unzähligen Versionen und Paketen, Sondermodellen und am Ende ist der Aufpreis noch höher als der Unterschied zwischen Comfort und Premium beim MG4 Urban...

Auch beim Gebrauchtwagenkauf ist es schwierig einen passenden VW zu finden, die Besitzer wissen selbst oftmals nicht welche Pakete vorhanden sind bzw. du als Käufer hast es dadurch schwer ein passendes Fahrzeug zu finden. Falls sich irgendwer mal für einen gebrauchten MG4 Urban interessiert ist die Sache schnell geklärt sofern sich der Kaufinteressent vorher mit der Thematik beschäftigt.

Zitat von halve85

wie sieht es bei der Broskin aus mit Luftblasen ?

...das Aufbringen von Schutzfolien war doch schon immer eine Wissenschaft für sich - gibt Leute die haben ein riesiges Talent und es gibt Leute die versauen 100 Folien am Stück - je größer das Display umso schwieriger; im Gegensatz zu einem Smartphonedisplay kann man sich das Fahrzeugdiesplay auch nicht gut zurechtlegen...

Wäre echt schön wenn eine matte Folie ab Werk vorhanden wäre - ab geht immer ganz schnell, drauf machen ist das Problem...

Zitat von HJT

Mir gefällt auch nicht alles am Urban...kann zb die Geschwindigkeit schlecht ablesen da die Anzeige hinter dem Lenkradkranz verschwindet..

ja, ist mir auch aufgefallen, das passt wohl nicht für jeden - genau wie die integrierten Kopfstützen... - aber das perfekte Auto gibt es es nicht, v.a. sind die Vorlieben ja individuell - daher sollte "Preis-Leistung" ein Faktor sein - und da schlägt sich der MG4 Urban definitiv gut..

Zitat von jamakr4

Den Dreck vorher einmal wegmachen und dann drauf da. Das was MG da von Werk draufhaut sieht auch eher so aus wie schnell mit dem Pinsel auf die Falze drauf gehauen und nicht nach High-Class Superlackierung.

"drauf" dürfte relativ einfach sein - "drauf" ist aber oftmals nicht das Problem --> sondern eher "rein" d.h. z.B. Konservierung in den Schwellern (einen schönen Gruß an alle ehem. Opelbesitzer der 90er) oder den Türrahmen/Wasserablauf (Gruß an alle Mercedesbesitzer der 90er). Vieles gammelt eher über lange Zeit unsichtbar von innen um dann voll zuzuschlagen - und das an Stellen an die man eben nicht so einfach rankommt...

Das MG selbst bei den sichtbaren Teilen "spart" lässt die Vermutung zu, dass bei den unsichtbaren Teilen noch weniger Schutz vorhanden ist.... (da wären wir wieder beim Thema, dass ja irgendwo bei dem Fahrzeug auch gespart werden muss). Andererseits hoffe ich bei MG auf eine Steile Lernkurve nach oben (auch in Punkto Rostvorsorge)... die Anfänge in Deutschland waren in Punkto Service, Teileverfügbarkeit, Fahrzeugqualität ja eher "bescheiden" - das kann bzw. muss besser werden v.a. wenn man interessiert ist sein Geschäft in Deutschland/Europa auszubauen.

Andererseits hat sich bzgl. Rostvorsorge allgemein in den letzten 25 Jahren viel getan. In den 70er bis 2000er Jahren war es oftmals ein Problem, dass einem das Fahrzeug unter dem Hintern weggerostet ist... und Karosserieteile lasse sich oftmals nur aufwendig und teuer ausbessern oder austauschen bzw. lackieren - so dass man den ehem. Schaden nicht mehr sieht. Heutzutage sieht man nur sehr wenige Fahrzeuge mit einem ernsthaften Rostproblem.

Zitat von Jottka

Eine Sitzheizung beeinträchtigt die Spermien, je kühler desto besser. So richtig warm mögen die es nämlich nicht.

Insofern ist eine regelbare SH von Vorteil.

also wenn du da Angst hast dann solltest du komplett verzichten... vermutlich bin ich ein Sonderfall aber eine Sitzheizung halte ich für eines der überflüssigsten Teile im Auto (egal auf welcher Stufe)

Zitat von timdd

Android Auto schaltet ja auch automatisch Tag/Nacht um. Hat jemand Erfahrung, ob das bei Android Auto auch so funktioniert, wie bei Apple Car Play, dass sich das Infotainment daran anpasst?

...richtet sich beim einem Android Auto danach ob die Schweinwerfer an sind - Scheinwerfer an = Nachtmodus, Schweinwerfer aus = Tagmodus.

Kann u.U. aber auch nervig sein, z.B. wenn man bei Nebel, tiefstehender Sonne die Scheinwerfer am Tag anstellt und sich Google Maps bei der Navigation im Nachtmodus (sehr unschön bei Google Maps) befindet...

Zitat von jamakr4

N geht beim 4er - dann rollt er einfach frei. P und R habe ich noch nicht probiert ..

R wie Rückwärts sollte sich keinesfalls schalten lassen sofern das Auto in Vorwärtsbewegung ist - ausprobieren möchte ich es aber lieber nicht.

Bei einem Schaltgetriebe lässt sich der Rückwärtsgang eigentlich auch nur im Stillstand einlegen; der Leerlauf (neutral) eigentlich immer...

Mit den fehlenden Lautsprechern hinten ist wirklich absolut nervig bzw. dass nicht einmal Kabel liegen...

Das sie nicht extra in den Modellen konfiguriert werde können wundert mich nicht, außer Farbe grundsätzliche Fahrzeugversion lässt sich ja absolut nichts beim MG4 Urban ändern (kenne ich so nur von Tesla).

Das spart zwar Kosten, kann aber echt suboptimal sein - v.a. wenn bzgl. der Lautsprecher nicht einmal Kabel vorgelegt sind. Da muss man echt schon den Premium nehmen wenn mal LS hinten haben möchte... (eine Nachrüstung wird schon allein deshalb schwierig weil das Softwaremenü unterschiedlich aufgebaut ist wenn man hinten LS von vornherein mitbestellt hat).

Beim anfänglich oftmals äußert karg ausgestatteten VW ID.3 war es ähnlich... man hatte die Wahl zwischen unzähligen Paketen von denen die wenigsten LS hinten beinhalteten (dafür alle möglichen Gimmicks die selten benutzt werden). Eine Nachrüstung war genau aus den gleichen Gründen wie beim MG kaum möglich (Kabel waren nicht gezogen, Softwarversion war eine andere).

Zitat von jamakr4

Ja, die haben beim MG4 einen Replace Guide - da steht drin wie man jedes einzelne Teil entfernst, wo welche Schraube ist etc.. Das ist 1:1 das was die Werkstätten auch bekommen

So ein Werkstatthandbuch ist wirklich Gold wert wenn man selbst schrauben/reparieren möchte bzw. sich Geld sparen möchte z.B. bei der Teilebeschaffung...

Zitat von timdd

Es scheint, als könne man die Sitzheizung lediglich ein- oder ausschalten, also keine Stufen regeln, wie das ja bei anderen Autos möglich ist. Ist das korrekt?

ja ist richtig... habe allerdings eh nie verstanden warum man die Sitzheitzung in mehreren Stufen regeln können muss... war sicher das Feature in meinen bisherigen Autos dass ich nie/kaum genutzt hatte. Im Normalfall hat man doch gerade im Winter Unterwäsche, Jeans und möglicherweise noch Teile der Jacke "unterm Hintern" - bin immer wieder erstaunt, wie empfindlich da manche Leute im Hinblick auf dei Temp. der Sitzheitzung sind.

eine matte Folie macht auf jeden Fall Sinn - gibt doch wenig unschöneres als ständiges Spiegeln und Fingerabdrücke auf dem Display, nervt ja schon am Smartphone etc.