Beiträge von Protkenny

    Habe gelesen, dass einige Anbieter auch noch Anträge in den ersten November-Tagen entgegen nehmen, wenn man auf das Widerrufsrecht verzichtet.

    Evtl. ist das für den ein oder anderen interessant:

    Über Check24 kann man per sofort EVB den Wagen sofort zulassen und hat dann 28 Tage um sich für einen Versicherer zu entscheiden. Das ganze ist kostenlos, bzw. werden die Kosten bei anschließendem Abschluss über Check24 erstattet.


    Ich werde das in Anspruch nehmen und hoffen das bis dahin die Einstufung erfolgt ist und ich einen günstigeren Tarif wählen kann.

    Interessanter Tipp. Allerdings zahlt man für diesen Service indirekt durch eine Vermittlungsprovision. Beispiel Admiral Direct: Bei CHECK24 sind die Prämien rund 100 Euro höher, als wenn ich direkt auf der Seite der Versicherung meine Daten eingebe.

    Die Bewertungen sind nicht soo dolle von/bei der Admiral Direkt...wurde schon mehrfach von den Usern hier geschrieben/gezeigt.

    Aber mit den komplett richtigen HSN und TSN sind die halt mit dem Premium Tarif am günstigsten UND man ist eben direkt komplett korrekt versichert 2180 ABG ...wenn der Urban bei den anderen die bereits jetzt teurer sind..habe ca 6-8 Versicherungen angerufen..wird es nach der korrekten Einstufung EVENTUELL ??!! (weiss ja keiner) noch teurer da der Urban wohl höher in der VK her ist von der Typenklasse als der "normale" MG4 ...würde aus meiner Sicht heissen das die bereits jetzt höheren Preise nochmals steigen...meine Theorie

    Aber könnte die Admiral Direct nicht womöglich auch noch eine Anpassung - ggf nach oben - vornehmen, wenn die konkrete Typenklasse für den Urban vorliegt? Die haben die Klassifizierung ja offensichtlich auch auf eigene Faust vorgenommen. Und wenn die dann sehen, dass sie im Vergleich zu den Versicherungsempfehlungen zu niedrig waren? Rechtlich hätte ich aber Zweifel, ob das zulässig wäre, wenn der Vertrag jetzt bereits ohne Vorbehalt auf das korrekte Auto abgeschlossen wurde.



    Nochmal zum Thema, ob sich eine VK generell lohnt: Der Hinweis auf die eAuto-Prämie und die 3 Jahre "Halte-Frist" ist ein sehr guter Orientierungspunkt. Wenn innerhalb der 3 Jahre ein selbst verschuldeter Totalschaden entsteht, man das Auto deshalb abmeldet und dann auch noch die Prämie zurückzahlen muss, wäre das in der Tat ein Super-Gau ohne ausreichenden Versicherungsschutz.

    Ich habe ernsthaft überlegt, wie lange die VK wohl sinnvoll ist bei einem Neuwagen. Drei Jahre? Fünf Jahre (Fertig finanziert)?

    Da kann dir die KI sicher gute Berechnungen anstellen. Ich würde da einfach alle Werte reinschmeißen (Kaufpreis, Versicherungsprämie mit und ohne VM, SF-Klassen etc pp) und fragen, ob noch weitere Faktoren maßgeblich sind und dann nach dem Zeitpunkt fragen, wann der Kipp-Punkt der Wirtschaftlichkeit erreicht ist.

    Hallo,


    habe mir vor einem Monat den MG4 Urban Premium bestellt - soll im Dezember geliefert werden - hab noch nie ein Neufahrzeug als Bestellfzg. gekauft: wie muss man sich das vorstellen: gibts es das Fzg schon und steht in China einfach rum und wartet auf den Transport, Zoll usw nach Deutschland oder wird das Fzg erst noch in China zusammengebaut?

    Mein Händler behauptete, mein Premium würde erst noch gebaut (ist als "Bestellfahrzeug" gekauft). Daher sei mit einer unerwartet vorgezogenen Auslieferung nicht zu rechnen.

    https://de.aliexpress.com/item…ebf933a&afSmartRedirect=y


    Das ist übrigens die Dämmmatte unter Motorhaube. Man muss ein bisschen nachhelfen damit die Löcher übereinstimmen, aber dann passte doch gut. Geliefert wurde die zusammengerollt. Ich habe die dann 2 Tage verkehrt herum flach liegen lassen und man sieht dann keine Knickstellen.

    Hat so etwas wirklich einen wahrnehmbaren Effekt? Bitte nicht falsch verstehen: Bin daran wirklich interessiert. Aber die abgebildete Matte deckt nicht die ganze Motorhaube ab. Und selbst wenn, kann der Schall doch an anderer Stelle vom Motor aus durchdringen. Vor allem die Auswirkungen für die Geräusche im Innenraum stelle ich mir überschaubar vor.

    Die Schnalle des Gurtes einfach einstecken ist keine Option? (natürlich nicht über den Hund geführt, sondern flach an der Rückenlehne).


    Alternativ eine (oder gleich drei) Gurtschnalle ohne Gurt besorgen und diese einstecken?