Ein absoluter Volltreffer. Der "Schwarz-Trend" ist bereits rückläufig. Dazu sind MG's keine "Tuningobjekte", sondern eignen sich eher zum veredeln. Und genau das würdest du mit diesen Felgen schaffen.
Passen zwar nicht zu jeder Farbe, aber so wie auf dem Bild ist das absolut stimmig.
Glückwunsch und bitte machen, auch wenn's etwas Umstände oder Wartezeit bedeuten würde.👍
@ all
natürlich respektiere auch euren Geschmack, aber das hier sieht für mich echt Klasse aus.
.... nicht ausgerechnet beim Urban andere Sensoren verwendet werden wie im restlichen SAIC Universum .....
Doch, es gab zumindest bei meinem Kauf im Frühjahr noch verschiedene Teilenummern für original MG RDKS Systeme.
KI Informationen sollte man grundsätzlich selbst plausibilisieren, bzw. eine Gegenprobe machen. Die Fehlerquote ist noch deutlich zu hoch.
Soweit ich weiß gibt's auch bei MG versch. Teilenummern dafür. Meine waren wie geschrieben für den ZS Hybrid+. Einfach beim MG Händler bestellen. Meine 4 Stück. waren zusammen immerhin billiger als 4 After-Market-Sensoren plus anlernen lassen.
(Rechnung und Nummer hab ich nicht mehr)
Rundum-Sorglos-Garantie....... Räder anbauen und losfahren.....
Für mich beinhaltet "sorglos" auch, dass RDKS verbaut sind......
Eine allgemeine Werbeaussage. Die verkaufen auch für Autos ohne RDKS...
Kurz mal zu den RDKS:
Bei einem Auto (ZS Hybrid+) haben wir Aftermarket-Felgen mit neuen originalen MG RDKS Sensoren ausgestattet. Die haben etwas über 5 KM gebraucht um sich selbst "anzulernen". Funktionieren seid rd. 8 tkm fehlerfrei. Also kein Anlernen über OBD bei originalen Sensoren nötig gewesen.
Ist anzunehmen, dass es beim Urban genauso sein sollte.
Ja, Giti ist keine Billigmarke im eigentlichen Sinne. Ich orientiere mich halt zumeist im Bereich der Testsieger und Giti zählt irgendwie als "Ableger" von Conti.
Im Bereich ab "Mittelfeld" aufwärts wird es schwer sein einen breiteren Reifen mit gleichem oder gar besserem Rollwiderstand zu finden. Außerdem Label findet man keine nutzbaren Messwerte sondern ist auf Testergebnisse angewiesen. Die gibt's für diese spezielle Fragestellung aber auch nicht.
Über einen Vergleich richtig billiger Reifen mit bekannter Markenware, also da wo dieser Effekt zu breiteren Reifen positiv sein könnte, lohnt sich nicht nachzudenken.
Fazit: Beim gleichen Auto werden die Nachteile breiterer Reifen immer wirksam.
Die neue Generation Pirelli (3) hat inzwischen die in etwa gleiche Laufleistung wie die anderen Top Reifen. Als Faustformel kann man über alle Tests sagen: Regenwinter mit etwas Schnee= Pirelli, viel Schnee = Michelin, dazwischen=Conti und Goodyear
Danach kommt der Rest.
Billigreifen erzielen gute Label-Werte meist durch eine weichere Mischung. Das kostet Laufleistung und die Bremswege sind z.T. katastrophal.
Interessante Ausnahme (wg. der mutmaßlichen Nähe zu Conti) sind Giti Reifen.
Ich möchte nochmals auf den wirklich sehr guten konstruktiven Rostschutz und die überdurchschnittlich gute Kathaphorese-Tauchbad-Lackierung hinweisen. Dazu sind die MG's alle in Bereichen auslackiert, wo bei anderen nur die Grundierung zu sehen ist.
Das wird den meisten hier reichen.
Allein eine Hohlraumversiegelung und ein Unterbodenschutz ist noch keine Gewähr für einen noch längeren Schutz. Falsch ausgeführt und schlechte Produkte "verschlimmbessern" das u.U. sogar. Dem entgegen kann eine hochwertige, mit Erfahrung eingebrachte Versiegelung sehr deutlich über die Durchrostungsgarantie hinaus wirken.
Unsere Garageneinfahrt ist zwischen den Streben vom Garagentor 1,99m breit
Das war bei uns ähnlich. Da das Tor ehedem neu musste haben wir uns für einen Vorsatz-Rolladen entschieden. Der ist so breit gewählt das er nicht in das lichte Durchfahrtsmaß hineinragt. Insgesamt haben wir so etwas über 18 cm an Durchfahrtsbreite gewonnen. Klar, das totale Maß variiert je nach Garage. Aber gerade ältere Garagen profitieren sehr davon. Unser Tor war noch BJ.1969 und ursprünglich musste nur ein Käfer passen.
Es muss übrigens kein Garagentor sein. Ein Rolladen mit ausgeschäumten ALU-Lamellen in der größten Lamellenbreite funktioniert hervorragend. Hatte ich früher sogar an einem 3,15 m breten Tor. Hat inzwischen über 30 Jahre gehalten.
