...leider bei meinem Premium nicht, die individuellen Einstellungen NUR bei P aktivierbar 😪, scheint aber ein allgemeines Premium Problem zu sein wie es scheint, kein Individuelles Problem meines Urbel's.
Das ist ja echt schade und irgendwie unverständlich. Kennt jemand den Grund dafür?
Die einzelnen Punkte kann ich auch während der Fahrt ausstellen, NUR das individuell Hinterlegte lässt sich nicht außerhalb von P aktivieren.
Also während der Fahrt könnte ich mich nacheinander die ganzen Einstellubgeb so deaktivieren wie ich einen Gesamtpaket unter Individuell habe, aber dieser eine Klick geht nur bei P, der mir alles auf ei mal so angreift wie ich es will. Das erschließt sich mir nicht.
Alles beim Urban Comfort:
Du kannst einige Einstellungen nur im Stand vornehmen, ja. P ist nicht erforderlich
Am Beispiel Geschwindigkeitswarnton: den kannst du jederzeit deaktivieren und auch als MG Pilot individual speichern (Taste etwas gedrückt halten). Im Betrieb dann einmal runter wischen, MG Pilot individual antippen und bestätigen, fertig.
Da geht mit allen anderen Einstellungen in Pilot genauso. So hast du alle deine Einstellungen mit einmal wischen und zweimal tippen wieder gleichzeitig aktiv. Ob im Stand oder während der Fahrt ist dabei egal.
Alles anzeigenJa cool! Danke.
Damit bin ich einigermaßen zufrieden.
Ein dritter Trip wäre geil gewesen.
Trip1 Schnitt über die ganze "Lebenszeit"
Trip2 Schnitt ü. mehrere Etappen / Km
Trip3 Schnitt für jede einzelne Fahrt
unverständlich das es bei dem Möglichkeiten die es heutzutage gibt, nicht programmiert wird....der XPeng 7+ hat noch nicht einmal die 2 die der MG4U hat... furchtbar!
Ja über die Lebensdauer des Autos wäre interessant. Andererseits sind die Autos heute schon zu sehr Spielplatz für Computerfreaks und mit z.T. für's eigentliche Fahren überflüssigem Kram überfrachtet. Schöne neue Welt😭😭😭
Bin gespannt wie schnell der Markt da reagieren kann mit den ABE's, bei der Geschwindigkeit wie die Chinesen gerade mit neuen Modellen auf den Markt kommen.
Für unseren ZS Hybrid+ Luxury waren Aftermarket-Felgen etwa 10 Monate nach Markteinführung verfügbar.
Ausbesserung einer Macke per Smartrepair bei einem Neuwagen. Ist das gängige Praxis? Teiletausch oder eben die Kostendeckung der Reparatur (Teilekosten + Einbau) erscheinen mir hier angebrachter. Oder eben doch noch Ganzjahresreifen vom Händler gönnen lassen als Wiedergutmachung.
Der Anspruch besteht auf eine fach- und sachgerechte Instandsetzung, das kann auch smartrepair sein. Wir sind hier keine Gutachter, ja haben das nicht mal gesehen und können deshalb keine Beurteilung abgeben.
Welcher Schaden soll den noch mit "Wiedergutmachung" (eigentlich ist ja Schadenersatz der richtige Begriff) ersetzet werden, wenn der Händler diesen beseitigt hat?
Gesamtstrecke zählt immer weiter bis zum nächsten auf null stellen. Ich habe z.B. nach der Kennlernphase bei so 2 tkm genullt. Vorher 13,1 im Schnitt,heute bei rd. 3.600 km sind es 11,7.
Die gehört eher in den dazugehörigen Thread ( Rostvorsorge / Unterboden beim MG4 Urban – Erfahrungen nach Auslieferung? )oder aber in ne PM.
Prinzipiell ja, aber es gibt hier kaum einen "themenreinen Thread". Also können wir auch hier nachsichtig sein. Danke.
MG 404 mal eine andere Frage: wo hast du deine "Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Dinitrol" machen lassen? Direkt bein Händler? Gleich mitverhandelt bei Kauf? Wenn extra was hat das gekostet? Danke
Da gibt's mehrere Beiträge von mir wo das ausführlich erklärt und auch bebildert ist. Auch der Link zu Dinitrol und Preise wurden bereits da besprochen. Deshalb hier nur kurz:
Einiges habe ich selber gemacht und das reine Spritzen ist bei Dinitrol in DK direkt gemacht.
In Coburg hat mir diese Woche z.B. eine Firma 1.100 bis 1.200€ genannt.
Schau mal gerne in die Beiträge rein und melde dich da falls du dann noch Fragen hast.
Müssen die zur Abnahme auf dem fahrzeug sein oder wird das so auf dem Papiet "abgenommen"?
Die Rad-Reifen-Kombinationen müssen grundsätzlich montiert sein. Es müssen auch im eigenen Interesse sicherheitsrelevante Punkte wie z.B. die Freigängigkeit geprüft werden.
Eine Einzelabnahme ist legal nicht mehr so einfach zu bekommen. Mit Einführung der neuen Teiletypgenehmigung hat sich vieles geändert, ist verschärft worden. Was wegen dem rücksichtslosen Spieltrieb mancher "Experten" leider auch notwendig wurde.
Wenn die also eine Rad-Reifen-Kombinationen ohne TTG haben willst, dann unbedingt vorher mit dem für dich zuständigen Prüfingenieur durchsprechen. Sonst versenkst du im Zweifelsfall viel Geld, da es einen Anspruch auf Einzelabnahme nicht gibt.
Sicher ist nur eine TTG bzw. Soweit noch im Umlauf eine ABE.
..
Wann sollte man Ihn in Fett formatieren, wann nicht, gibt es dafür Regeln?Für eine Info wäre ich Dankbar,ich bin in den Foren noch nicht So bewandert
PS: Ich hatte die Temperatur auch auf High gestellt und es kam Eiskalte Luft...Ja, es kann nur ein Software Problem sein, Vielen Dank für die Info!
Gut, dass du im Format dich angepasst hast.
Wie lange hast du denn gewartet ob warme Luft kommt? Da ist kein Ventil was aufgeht und dann sofort heißes Wasser in den Wärmetauscher lenkt. Der Wärmepumpe musst du schon einen Moment Zeit lassen.
Insgesamt wird sich das sowieso nicht zu deiner Zufriedenheit durch diskutieren allein klären lassen. Dein Auto hat Garantie und deshalb sollte sich das dein Händler mal ansehen.
Entweder liegt tatsächlich ein Fehler vor oder der Händler kann dir das alles mal in Ruhe erklären. Dann kannst du es direkt praktisch vor Ort ausprobieren. Du solltest dann aber dem Händler auch alles im Zusammenhang erzählen und nicht Häppchenweise so wie hier.
