Ich wäre trotzdem noch etwas vorsichtig und würde mit entweder meine Starthilfe-Powerbank (normale Handypowerbank mit extra 12V-Ausgang) oder ein E-Auto-Starthilfekabel (feht von Zigarettenanzünder zu Zigarettenanzünder, sehr klein und leicht trotz 5m Länge) griffbereit legen und immer mitnehmen.
Hohe Ströme fließen beim E-Auto ja nicht, und sobald der Bordcomputer das Hochvoltsystem gestartet hat, ist eine eventuelle Krise ja überstanden und man kann in die Werkstatt fahren.
Schön, dass ich nicht der einzige bin, der das alles durchkalkuliert hat. Witzigerweise kamen mir mittendrin die umgekehrten Zweifel. Hätte evtl. lieber den Active genommen, weil er gereicht hätte und man beim Comfort, wenn man ehrlich ist, einen hohen Aufpreis für Sitzheizung und andere Farbe zahlt. Hätte es den Active mit großem Akku gegeben, hätte ich den genommen. Hätte auch erst einmal einen gebrauchten Kleinwagen genommen, aber wollte die Finanzierung für den Neuwagen zu guten Konditionen gesichert haben, bevor ich meinen Job kündige. Insofern bin ich mit meiner Entscheidung für den Comfort54 weiterhin zufrieden. Den Aufpreis sehe ich als Komfortaufschlag, nicht als Investition.
Ihr seid der Knaller 
Ich bin richtig traurig das langweilige grün genommen zu haben. Und jetzt auch noch das schöne magenta/lila ärgerlich..
Ach komm, so langweilig ist das gar nicht. Meine Probefahrt war in praller Sonne, da sah das richtig gut aus. Und bei trüben Wetter ist er halt etwas unauffälliger, ist auch ok. Aber ja, ich war auch nicht mutig genug für blau/lila. Insofern ärgerlich, als MG den Händlern zumindest lackierte Blechplatten hätte zur Verfügung stellen können, damit man die echten Farben beurteilen kann.
Aber wenn das Auto da ist, denkst Du da gar nicht mehr drüber nach.
Vielleicht nimmt er sogar die GPS-Geschwindigkeit. Meine Dashcam hinkt bei Vollbremsungen auch gerne mal 2 Sekunden hinterher.
Meint ihr nicht, dass die jetzt noch günstigen Versicherungen alle ordentlich die Preise anziehen werden, wenn in ein paar Wochen die Vollkasko Typklasse endgültig auf 26 fixiert wird?
Die Befürchtung habe ich auch...
Habe bisher alle Fahrzeuge mit Liquid Elements behandelt und war sehr zufrieden. Habe sogar noch einen Rest in der Flasche, aber da besteht das Risiko der Kristallisation, da zu alt. Den werde ich also nur für die Felgen verwenden.
Der neue Favorit der Profis scheint von Gyeon zu kommen - hat da schon jemand Erfahrungen mit gesammelt?
Habeck hatte ja auch noch zum Jahresende den Mittelfinger gezeigt.
Wenn es Dich beruhigt, er hat diesen Schritt später bedauert (LOL).
mal ist er schon in Deutschland, dann ist er ne Woche später (!) im Hafen angekommen, das passt halt nur bedingt zusammen.
Letzte Aussage war, dass er mit der Anji Irgendwas am 31.08. in Zeebrügge angekommen ist
Ist doch klar: der ist in China an Deck verzurrt worden und jetzt kriegen sie die Kette nicht mehr auf und jetzt pendelt er immer hin und her.
