Wenn ich das Auto mit dem Strom meiner PV laden werde dann sogar mit "doppelten" Wandlungsverlusten : DC (Module) --> AC (Hausnetz / Garage) --> DC (Urban). Ist aber immer noch sehr günstig weil es gibt bei mir nur 8 Cent pro kwh fürs Einspeisen.
Beiträge von jolandus
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... Sobald das Werk in Europa steht ...
Also wenn schon ein chinesisches Auto dann soll es auch in China gebaut werden - für mich ist das ok dafür länger zu warten.
Mein alter Toyota wurde in England gebaut - das hat mir damals schon nicht gefallen.
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MG4 Urban Active: Bestellung 06.05.2026, Terminzusage im Kaufvertrag 50KW, Lieferung 05.10.2026
Willkommen hier und herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen - viel Spaß damit!
EDIT: Kannst Du bitte noch Deine Bestellung inkl. Lieferdatum eintragen in die Liste? Danke.
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Dann kannst Du ja mit dem spezifischen Widerstand, Querschnitt und Strom den rein leitungsbedingten Spannungseinbruch beim Ladestart vorausberechnen. Alles was deutlich(!) darüber hinausgeht, ist schmorverdächtig
Ja danke, das habe ich hier bereits getan:
Allerdings ist bei mir das Haus oben am Berg, die Garage relativ weit weg unten. Es gibt keine Pläne die zeigen wie die Stromleitung unter der Erde verlegt ist. 50 m Leitungslänge ist eine grobe Schätzung. Aus diesem Grund wird es erst die Messung zeigen, in Abhängigkeit von der Stromstärke.
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Wie schon von mehren Usern im Forum geschrieben sollte man auf den Spannungsfall achten. Also den Spannungsverlust zwischen Quelle (Verteilerkasten oder Hausausgang) und dem Verbraucher in der Garage (Auto bzw. AC-Lader).
Je länger und dünner die Stromleitung, desto höher wird der Spannungsfall sein. Er darf eigentlich 3% nicht überschreiten.
Wenn man die Spannung am Lader ablesen kann dann ist der Spannungsfall in Prozent = 100 * (1 - Spannung_Lader / Spannung_Haus)
Bei mir wird das das spannend
weil die Leitung zur Garage ca. 50m lang und dünn ist. -
Weil beim verkaufen der Reifen nicht viel bei rum kommt. Die Dinger wollen doch alle loswerden.
Und von den Felgen abziehen um sie später wieder aufziehen zu lassen kostet ja auch Geld.
Sehe auch so, schade um die neuen Sommerreifen. Werde mir einen Satz Winterkompletträder bestellen.
Nur ist (noch) nicht klar ob dann die passenden Radschrauben dabei sind - dazu rufe ich am Montag nochmals bei RSU an.
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So ein Wort an die Neuen hier im Forum:
zum Einstieg hier ist es ist wichtig dass Ihr alle 4242 Beiträge in diesem Wartesaal langsam, gründlich mehrfach lest. Dann bitte mit #4243 weiter machen
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Die Fußmatten sollen 100 E kosten. Für das Geld seien dann aber auch Verbandskasten, etc. dabei. Ist schon etwas komisch, weil die Fußmatten auf der MG Seite mit einem Preis von ca 50 Euro angezeigt werden. Es wäre aber nicht das erste Mal dass die Zubehörpreise nicht stimmen.
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Hab die (originalen) Fußmatten beim Händler geordert, muss sie extra bezahlen, aber ist schon ok
