Beiträge von Tyxaro

    Ich denke auch, dass MG mit so grosser Nachfrage nicht gerechnet hat. Aber was ich nicht verstehe: Warum hat man dann den eigenen E-Rabatt nicht zum 30.06. auslaufen lassen? :/ Da war die grosse Nachfrage ja absehbar :saint:

    Mir waere es lieber gewesen, MG haette erstmal alles auf die Reihe gekriegt und ueber die Haelfte aller Bestellungen ordentlich bedient - dann haetten sie immernoch eine neue Preisaktion starten koennen.

    Weil sind wir ehrlich: Die (unerwartet) hohe Nachfrage kommt ja nur wegen dem Preis zustande - nicht weil es das allerbeste Auto auf dem Markt ist :saint: (aber Preis-Leistungsverhaeltnis halt aktuell unschlagbar :thumbup: )

    Nun, aber genau das ist ja der Grund warum die Rabattaktion verlängert wurde.

    Wer sich mit der chinesischen Wirtschaftstaktik auskennt weis, dass die eine Marktverdrängung anstreben. Die geben den Rabatt nicht aus Nächstenliebe, sondern um alle anderen Konzerne, gerade die deutschen Autohersteller, nachhaltig zu schaden. Du musst die Sache mal so sehen:


    Die Leute, die sich nun einen MG gekauft haben, werden erst in 2 Jahren eher in 4 wieder eine Nachfrage erzeugen. Und bis dahin wird der ein oder andere Konzern Nachfrageschwierigkeiten haben. Insbesondere bei der deutschen Lohn Situation werden wir im Privatbereich kaum deutsche Hersteller haben, die überteuerte Prestigekarren herstellen. Im Leasingmarkt sieht es da noch anders aus.


    Wie einst Robert H. schon sagte. Wer in 2025 kein E-Auto für 25.000€ anbieten kann, wird verschwinden. Und genau diese Weichen werden gerade gestellt. In 5 Jahren werden die deutschen Hersteller 60 bis 70% weniger Arbeitnehmer haben. Die deutsche Autoindustrie wird massiv zusammenschrumpfen. Und wenn man nun den aktuellen Verkehrsminister noch hört, der meint, dass Verbrenner-Aus war ein Fehler. Ganz ehrlich... dann habe wir es als Gesellschaft auch verdient bei solchem Spitzenpersonal mit eklatanten Fehlentscheidungen, dass die deutsche Autoindustrie stirbt, Aber das ist ein rein politisches Thema.

    ich denke es hilft nichts, wenn man die globalen Einflussfaktoren gerade hinzuzieht, dann die Nachfrage. Kann mir gut vorstellen, dass MG mit dieser Nachfrage nicht gerechnet hat. Dann sowieso die langen Lieferwege über das Meer...


    Da sind so viele Faktoren. Von China bis zu einem europäischen Hafen in der Nordsee ca. 40 Tage... dann die Verzollung nochmal 3 Wochen... dann die Transportlogistik...


    Das dauert halt. Und die Fahrzeuge, die im Vorlauf waren, waren ratze fatze weg.


    Ist halt nervig. Aber isso... mein aktuelles Auto hat einen Motorschaden. Mein Liefertermin war irgendwann im Januar. Ich hoffe mal früher, weil ich denke, dass der erste Nachfrageboom nun priorisiert bedient wird.

    kleines Update der Schiffe:


    Die Anji Ansheng liegt aktuell vor Italien. Mal sehen wo es danach hingeht.


    Die Anji Virtue ist vor Malta, Ziel aktuell Spanien. Mal sehen wo es danach hingeht.


    Die Anji Fortune schippert gerade die letzten Züge des Suez Kanal entlang. Mal sehen wo es danach hingeht.


    Die Anji Prosperity hat gerade Jeddah verlassen. Die aktuelle Route ist noch nicht bekannt. Ich hoffe mal, es geht dann hoch zum Suez Kanal...



    Die Anji Commonality fährt gerade ins rote Meer ein, Ziel erstmal der Suez Kanal.


    Die Anji Flourishment ist knapp dahinter, ebenfalls mit Ziel Suez Kanal.


    Die Anji Phoenix steuert aktuell den Oman an. Ist im arabischen Meer.


    Die Anji Luck ist auf Höhe Vietnam, Ziel Suez Kanal.


    Ich hatte vorgestern was geschrieben von der Grande Tianjin ist nach Recherche zwar in Antwerpen und wird ausgeladen. Ist aber ein angemietetes Schiff für Leapmotor, ich glaube also nicht, dass da MG Fahrzeuge drauf sind.


    Aber es sieht ja ganz gut aus, da sind einige Frachter unterwegs, die bestimmt MGs an Bord haben.

    So, die Anji Harmony lag 5 Tage in Zeebrügge. Vielleicht war da ja nochmal ein großer Schwung von Karren drauf.


    Die Grande Tianjin fährt gerade in den Ärmelkanal ein und ist morgen dann in Antwerpen.

    Die Anji Virtue ist nun im Mittelmeer angekommen.


    Die Anji Fortune ist kurz vom Suez Kanal


    Die Anji Commonalty ist ungefähr 2 Tage dahinter Richtung Suez Kanal.



    Mal sehen welche Häfen die o.g. ansteuern. Aber ich denke, dass bald der erhoffte Nachschub kommt und die Lieferzeiten durch ein mögliches Überangebot dann gedrückt werden.


    Wer übrigens noch weitere potentielle Vehicel Carrier kennt, die MGs liefern, immer her damit 😇