Hast Du einen Ersatzwagen zur Verfügung gestellt bekommen?
Nein, den bekomme ich erst, wenn der Wagen nicht mehr fahren würde, oder ich nicht mehr damit fahren darf und wenn der Austausch der Teile stattfindet, nur dann hat man die Mobilitätsgarantie.
Konntest du deinen Werkstatttermin heute warnehmen?
MFG Rene
Moin Rene, danke der Nachfrage, ja, lief super. Die kennen ähnliche Probleme mit dem MG4.
Ich habe alle Ton- und Videoaufnahmen dort gelassen und sie haben sofort ein Ticket bei MG geöffnet und die Dateien hochgeladen.
Jetzt warten sie auf die Freigabe, ob ich mit dem Wagen überhaupt noch fahren darf, bis ggf. die Ersatzteile geliefert werden. Unklar ist noch, ob das Getriebe mit der Antriebseinheit ein Bauteil ist oder getrennt.
Es kann also sein, dass nicht nur das Reduktionsgetriebe getauscht wird, sondern gleich die ganze Antriebseinheit mit Motor.
Ich werde berichten.
Ich habe heute früh unseren einmal ohne Radio durchbeschleunigt.
Der Ton ist der selbe aber viel leiser.
Vielleicht mit viel Glück wird die Vibration/Frequenz von der Antriebseinheit auf die Karosserie irgendwo übertragen (Bauteile anliegen usw).
Wäre schön wenn es so wäre, aber bin alle Kabel und Stecker durchgegangen und diese waren alle fest und hatten immer leichten Abstand zu anderen Bauteilen.
So, ich bin heute mit dem Wagen meiner Kollegin gefahren und was soll ich sagen, einfach nur LEISE!
Genauso war mein Wagen auch, dann sofort eine Tonaufnahme gemacht und alles zusamengefasst an den Serviceleiter geschickt. Mal sehen was nun zurückkommt, aber nun hat man den Beweis.
aber in Neutral ist es aber nicht ganz weg oder ?!..da ist..finde ICH so ein auslaufen ?! des Geräuschs ?! zu hören
Im Neutral ist es nahezu weg, das Getriebe oder der Antriebsstrang läuft ja quasi ohne Last trotzdem mit, daher ist da schon noch ein wenig Bewegung drin. Aber der Unterschied ist deutlich wahrnehmbar, sobald wieder auf "D" zurückgeschaltet wird.
Man darf auch nicht vergessen, die Aufnahme wurde mit einem Mikro direkt im Motorraum aufgenommen. Der Ton im gedämmten Innenraum ist natürlich leiser, aber das Surren ist immer wahrnehmbar auch mit Musik oder Medien an.
Klingt ja wirklich wie mechanisch Getriebe/Motor defekt oder kein Öl drin.
Wann und wie kam den das Geräusch.
Kam es schleichend oder auf einmal.
Wenn es auf einmal da war beim Beschleunigen oder Bremsen?
MFG Rene
Ich bin die ersten 800 km komplett ohne Geräusche gefahren, dann nach ein Autobahnfahrt, ca. 10 Km bei max 100 Km/h bin ich von der Autobahn runter und quasi kurz danach in der Stadt war das Geräusch plötzlich da.
Moin, heute habe ich mal eine Aufnahme gemacht, einmal bei normaler Fahrt und währenddessen auch mal in "Neutral-Stellung" geschaltet. Das Mikro habe ich vorne im Motorraum befestigt gehabt. Morgen bekommt meine Arbeitskollegin auch einen Urban, dann vergleiche ich mal und gehe damit dann zur Werkstatt.
Gab es noch mal einen Werkstattbesuch oder eine Vergleichsfahrt mit einen anderen Urban?
Kommenden Donnerstag bin ich bei meiner Werkstatt hier umme Ecke.
Hier kann man es einigermaßen gut hören, da kein AVAS Geräusch vorher zu hören ist, über Kopfhörer sehr gut wahrnehmbar. Ist bei mir im Auto ein wenig lauter, aber man weiß ja auch nicht, mit welchem Mikro das im Auto aufgenommen wurde. Ich versuche nächste Woche mal ein Mikro im Motorraum reinzuklemmen um das Geräusch direkt aufzunehmen.
PS: Wie man hört, ist das Geräusch zwischen 40 und 50/60 Km/h am präsentesten, daher wahrscheinlich auch die extremere Wahrnehmung, da das der Bereich ist, bei dem ich am ehesten unterwegs bin.
Danke euch allen, echt top. So kann ich nochmal ganz anders an die Sache rangehen. Werde noch mal versuchen ne Audioaufnahme zu erstellen, die Kabel checken und das ganze der anderen Werkstatt am 03.09. präsentieren. 🙋🏼♂️
