ANJI FORTUNE und ANJI COMMONALITY sind auch auf den Weg zum Suez Kanal. Dürfte dann ende diesen Monats / anfang nächsten Monats soweit sein bis die hier sind.
Die Fortune wird voraussichtlich am 22.10. Bristol verlassen und geht danach nach Antwerpen. Von der Commo gibts noch nichts belastbares nach Suez.
https://www.vesselfinder.com/de/?imo=9973389
Die ANJI PRESTIGE ist in Portburry angekommen. Gehen wir davon aus, dass sie danach nochmal in der EU andockt?
Bristol Hafenseite wirft Flushing = Vlissingen (Niederlande) als nächstes Ziel aus
Danke!😊 und für den Post weiter oben. Ich bin zarte 33 geworden. Nix mit Mitte 40😡🤣🤣🤣
Natürlich. Ausnahmen bestätigen die Regel 
Die ganzen Internet-Bestellungen waren laut seinen Angeben über 60% Active, der Rest die anderen Modellen
denke die Active-Käufer über die Plattformen sind extrem preissensibel und bestellen dann auch da wo man nochmal 500-1500€ sparen konnte. Wer auf MyDealz unterwegs ist hat auch selten Probleme mit Onlinebestellungen an sich solange der Preis stimmt. Unser Händler hier hat das preislich nicht mitgemacht und dementsprechend wenig Actives verkauft (und wir bewusst recht viel bezahlt).
Die 60% kann ich mir durchaus vorstellen bei guter Werbung und Marge über die Masse. Viele andere haben aber diesen Effekt nicht und im persönlichen Kundengespräch kann man dann auch schnell vermitteln warum Comfort vielleicht doch das richtige ist.
Man erkennt aber auch im Forum (was an sich ja schon junge Leute eher abschreckt) das der Durchschnitt hier eher deutlich über 40 liegt. Die achten vielleicht nicht mehr ganz so auf den günstigsten Preis und dafür auf Komfortfunktionen wie Kameras. Die Bestellliste dürfte dementsprechend beeinflusst sein.
Die Wahrheit wird irgendwo in der Mitte liegen, mal schauen wie das Straßenbild in 12 Monaten aussieht.
Wie viel kostet so ein Urban eigentlich China? VW bietet die Autos dort ja wesentlich günstiger an.
KI sagt was halbwegs vergleichbares zum deutschen Premium liegt aktuell im Angebot bei ca. 12.300€ inkl. Verkaufssteuern. Die kleineren Versionen mit kleinem Akku ca. 900€ weniger.
aber wenn man sich die Unterschiede anschaut finde ich es schon lustig wie weit wir hier hinterher hängen...
MG4: China-Ausführung gegenüber deutschem Urban Premium
Vergleich: aktueller chinesischer MG4 530 Zhiqu (2026)
gegen deutschen MG4 Urban 54 kWh Premium.
Stand der Recherche: 01.10.2026.
Ausstattung | China: 530 Zhiqu | Deutschland: Premium
-----------------------+--------------------------+-----------------------
Panorama-Glasdach | Serie, elektr. Rollo | Nicht angeboten
Sitzbelüftung vorne | Serie | Nicht angeboten
Sitzmassage vorne | 8-Punkt, beide Sitze | Nicht angeboten
Fahrersitz-Memory | 3 Speicherplätze | Nicht vorhanden
Beifahrersitz | 4-fach elektrisch | 4-fach manuell
Sitzbezüge | Lederoptik, perforiert | Stoff, schwarz-grau
Elektrische Heckklappe | Serie, Höhen-Memory | Nicht angeboten
Zentraldisplay | 15,6 Zoll, 2,5K | 12,8 Zoll
Instrumentendisplay | 8,88 Zoll | 7 Zoll
Autobahn-Navigation | NOA inkl. Spurwechsel | Kein entsprechendes
mit Fahrassistenz | und Auf-/Abfahrten | NOA-System
Automatisches Parken | Ein-/Ausparkassistent | Kein Parkautomat
Parksensoren | Vorne und hinten | Hinten
Dashcam/Wächtermodus | Serie | Nicht als Serie gelistet
Airbags | 6 | 7, inkl. ZentralairbagZusätzlich in China: Sonnenschutz-Frontscheibe mit Silberbeschichtung sowie UV-/IR-beschichtung der vorderen Seitenscheiben. Beim 530 Zhiqu sind diese ausdrücklich als „zeitlich begrenzt kostenlos“ aufgeführt; sie gehören daher zum Aktionsumfang.
Bei beiden vorhanden: Sitz- und Lenkradheizung, Wärmepumpe, 360°-Kamera, sechs Lautsprecher und hintere Privacy-Verglasung.
Die China-Angaben beziehen sich auf die aktuelle 2026-Ausführung. Frühere Fahrzeuge können abweichen. Die chinesischen Assistenz- und Onlinefunktionen sind für den dortigen Markt ausgelegt; ihre Verfügbarkeit in Deutschland ist damit nicht zugesichert.
Quellen:
Mich würde interessieren, ob dir das die KI ausgespuckt hat oder ob das vom BAFA kommt - was sehr peinlich wäre.
der Textauszug ist 1:1 kopiert aus der Förderichtlinie
Wer weiß denn wieviele die davon schon produziert und auf Halde stehen haben?
und dann mache ich den so teuer (im Verhältnis zum Comfort) das praktisch keine Nachfrage mehr bestehen wird und lass den Rest noch länger stehen? Überzeugt mich irgendwie nicht. Eine sinnvolle Erklärung (außer auf völlig depperte Kunden zu hoffen) habe ich allerdings auch noch nicht.
Ja, spannend, ist bestimmt irgendwie zu unseren Ungunsten geregelt - oder garnicht.
gar nicht. Nur für den Fall einer Wandlung gibt es eine explizite Regelung (Neukauf innerhalb von 6 Monaten). Alles andere musst Du melden und darfst dann auf eine Lösung seitens der Bewilligungsbehörde hoffen. Ich vermute mal anteilige Rückzahlung aber ob dann ein Neukauf komplett förderfähig ist (oder überhaupt noch was im Topf) weiß wohl auch niemand.
Das Fahrzeug muss mindestens für einen Zeitraum von 36 Monaten auf die Antragstellerin/den
Antragsteller in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen bleiben (Mindesthaltedauer). Innerhalb der
Mindesthaltedauer darf das Fahrzeug nicht in ein Betriebsvermögen eingelegt werden.
o Die Bewilligungsbehörde überprüft die Einhaltung dieser in den Zuwendungsbescheiden als
Bestimmung enthaltenen Mindesthaltedauer im Rahmen ihres pflichtgemäßen Ermessens.
o Eine kürzere Haltedauer als die Mindesthaltedauer ist der Bewilligungsbehörde unverzüglich
anzuzeigen.
o Im Fall der Nichteinhaltung der Mindesthaltedauer entscheidet die Bewilligungsbehörde im
Rahmen ihres pflichtgemäßen Ermessens über die anteilige oder vollständige Rückforderung
der bewilligten Förderung.
Eine Rückabwicklung von Kauf bzw. Leasing, Fahrzeugwandlungen und vergleichbare Tatbestände sind der
Bewilligungsbehörde unverzüglich anzuzeigen. Die Bewilligungsbehörde ist in diesen Fällen verpflichtet, bereits
bewilligte Förderungen vollständig zzgl. Zinsen zurückzufordern. Die Verpflichtung der Zuwendungsempfängerin/
des Zuwendungsempfängers, Förderungen, deren Bewilligungen in derartigen Fällen widerrufen werden,
zurückzuzahlen, ergibt sich aus § 49a Absatz 1 Satz 1 des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVfG).
Eine Rückabwicklung des Kauf- oder Leasingvertrages infolge gesetzlicher Gewährleistungsrechte
(Wandlung/Rücktritt) führt nicht zur Rückforderung, sofern innerhalb von sechs Monaten nach Rückabwicklung
ein gleichwertiges, nach dieser Richtlinie förderfähiges Ersatzfahrzeug zugelassen wird. Die Mindesthaltedauer
verlängert sich in diesem Fall um den Zeitraum zwischen Rückabwicklung und Neuzulassung. Die Ersatzbeschaffung ist der Bewilligungsbehörde unverzüglich unter Vorlage der Abmeldebescheinigung und der neuen Zulassungsbescheinigung anzuzeigen.
ich hab mal den Titel abgepasst. Die verbleibenden 700€ Preisvorteil für den Active entsprechen dann ungefähr dem üblichen MG-Farbaufpreis in anderen Ländern von 650€. Dazu noch abzüglich Sitz-/Lenkradheizung und Kunstlederlenkrad.
Da hätte man ihn auch gleich einstellen können.
Ich erwarte von MG aber, dass ich als Besteller ein Vorrecht auf mein bestelltes Auto habe und nicht, dass es einfach an jemand anderes weitergegeben wird
das ist aber nicht so einfach. Wo sollen die ganzen Autos denn zwischengelagert werden und auf welche Kosten? Die Häfen sind keine Dauerlagerstätte. Wahl wird darauf bestehen das das ihre Kunden sind und damit ihre Provision, Weitergabe an andere Händler daher aktuell noch nicht so einfach. MG kann Wahl die Autos aber auch nicht einfach weiter auf den Hof stellen mit dem Risiko das die irgendwann in der Insolvenzmasse untergehen oder teuer wieder eingesammelt werden müssen.
Ich kann mir schon vorstellen das einiges, was an Wahl gehen würde, indirekt an andere Kunden rausgeht. Das würde auch erklären warum aktuell manche ihr Fahrzeug so lang vor ihrem eigentlichen Termin erhalten.
Ganz generell ist ja auch bereits die Frage: "Welches ist DEIN bestelltes Auto überhaupt?" wenn erst im Hafen eine Zuordnung erfolgt (bzw für Wahl möglicherweise dann aktuell nicht mehr).
