Beiträge von mampfiee

Möchte mal "Aufklären" im Bezug auf One-Pedal-Driving und dessen Vorurteile.

Natürlich kann man beim One-Pedal-Driving auch segeln, selbstverständlich halt nicht wenn man den Fuß vom Gas nimmt, weil dann steht der Urban auf der Stelle.

Einfach die Position halten vom Pedal und es gibt durchaus die Situationen bei dem weder die Reku aktiviert ist, noch der Motor beschleunigt und das Auto einfach durch Eigenenergie rollt.

Ich persönlich empfinde One-Pedal-Driving mitunter das Beste was beim eAuto möglich ist, neben dem fast geräuschlosen Fortbewegens, man muss sich halt dran gewöhnen. Hat man das mal, möchte man nie wieder was anderes fahren,

Um beim Beispiel mit dem Bergab fahren von Vorhin zu bleiben:
Segeln: Das Auto wird immer schneller ohne Reku, man muss selbst bremsen

feste Reku-Stufen: Die eine Stufe ist zu stark und verringert die Geschwindigkeit zu stark, dass man wieder aufs Gas muss. Die andere Stufe ist zu schwach, dass man immer wieder auf die Bremse muss. Das kostet unnötig Energie

One-Pedal-Driving: Das Gaspedal bleibt in der gewünschten Position, die Reku-Stufe wird dynamisch angepasst um die ideale Menge Energie zurück zu gewinnen ohne unnötig zu beschleunigen

Habe jetzt mit gut ein Dutzend Modellen Erfahrungen sammeln können und One-Pedal-Driving war neben dem persönlichen subjektiven Eindrücken auch beim Verbrauch immer die bessere Wahl

So macht jeder seine (negativen) Erfahrungen, ich musste schon 2x beim ADAC anteilig was fürs abschleppen bezahlen (hinterher nach Prüfung)
Einmal wurde es vor Ort vor dem Abschleppen genannt. Hab dann vor dem Augen des ADACs den Abschlepper über die Versicherung gerufen, der wollte kein Geld.

Die sehen mich nie wieder

genau das ist der einzige valide Punkt. Die Mobilitätsgarantie ist futsch ohne Service bei MG. Wobei manche Freie das auch haben (z.B. Bosch) und viele Versicherungen haben einen Schutzbrief für 12€ im Jahr

Einfach zur Information, weil es sehr gut zum Thema passt:

https://cdn.mgmotor.eu/files/MG_Motor_Deutschland_Garantiebedingungen_DE-04-25.pdf

Das sind die Garantiebedingungen von MG, hier auch zu erwähnen dass es nicht nötig ist immer zu einer MG-Werkstatt zu fahren.
Hatte ein sehr nettes Gespräch mit MG direkt dass jede freie Werkstatt sich bei MG einen Account machen kann um den Service/Wartung eintragen zu können.
Wenn die Werkstatt alles nach den Vorgaben von MG macht und alles pünktlich ins System einpflegt besteht keine Gefahr für die Garantie.

Also komplett anders wie man es von den hiesigen Marken kennt (keinen Service bei der Vertragswerkstatt gemacht? Dann keine Garantie mehr, nur noch Kulanz)

Lediglich für den Garantiefall selbst muss man zu einer MG-Werkstatt, wegen der Abrechnung

Meine Reifenbude hier um die Ecke macht das für 50€, ob die MG Werkstatt das auch berechnet oder mehr?

Habe eine Auftragsbestätigung per Post bekommen

Dein Name ist echt Programm

UrbanWahl https://www.marinetraffic.com/…me/shipid:9546397/zoom:10

Die Händler wissen teilweise selbst nicht, dass sie am nächsten Tag eine Lieferung mit Urbans bekommen.
Die MG-Logistik arbeitet anders als andere Marken, "druck machen" wird wenig bringen, denn der Händler hat offenbar recht wenig Einfluss drauf.

Was mir jetzt über 5 Händler zugesagt haben, dass definitiv ab Herbst mehr Autos angeliefert werden.
Alles was auf Januar/Februar angekündigt ist, soll wohl noch dieses Jahr ankommen.

Zitat von GelberSchlumpf666

genau, es hat jeder mal gelernt wie er sich zu verhalten hat

Ist das so? Ist "DAS Verhalten" irgend ein Manifest welches man gelesen haben muss?

Mir ist das tatsächlich nicht geläufig dass es da strickte Regeln gibt die jeder genau Satz für Satz kennen muss, vielmehr ist das ein Spektrum welches sich aus dem Elternhaus, Schule und dem persönlichen Umfeld bildet.
Je nach Region und Gesellschaftsschicht gibt es durchaus starke Abweichungen.
So oder so gibt es IMMER Ausnahmen von diesem Verhalten, gerade für Personen die aufgrund von Einschränkungen sich an einzelne Verhaltensweisen nicht vollumfänglich halten können.

Zitat von GelberSchlumpf666

Wer auch nur ein wenig Anstand und Charakter hat wird so eine verbotene mutwillige Manipulation, verbunden mit der Gefahr, dass es genau deswegen zu einem Unfall kommt nicht vornehmen...

Was hat das jetzt mit Anstand und Charakter zu tun? Ich zweifel gerade deinen an genau mit dieser Aussage.
Denn mir wurde mal beigebracht nicht vorschnell zu urteilen , wenn man selbst die Gedankengänge und Vorhaben anderer Leute nicht nachvollziehen kann.
Wenn jemand vor hat beispielsweise das AVAS zu deaktivieren, könnte man ja erstmal nach den Hintergründen fragen warum man das denn machen möchte statt mit der "mutwillige Manipulation"-Keule zu schwingen

Es gibt Leute die noch heute ohne Gurt fahren, ganz legal weil sie eine Ärztliche Befreiung dafür haben. Es gibt nunmal psychische oder körperliche Erkrankungen die das anbringen eines Gurtes verhindern.

Genauso gibt es Gründe weshalb man als Fußgänger mit ANC-Kopfhörer durch die Stadt läuft (natürlich ohne gleichzeitig mit dem Handy in der Hand) weil selbst leise akustische Einflüsse starke Reize verursachen die zu Unaufmerksamkeit und Ablenkungen führen.

Es gibt Erkrankungen bei denen sich ein leises monotones Brummen/Summen ähnlich auswirkt wie neben einen Presslufthammer zu stehen.

Klar sollte sein: Jeder der das AVAS stumm schaltet, MUSS deutlich intensiver auf das Umfeld aufpassen und lieber 5x mehr schauen. Keiner hat die Absicht andere Personen absichtlich zu gefährden!
Ich kann nur aus Erfahrung vom e-Up sprechen, dass es ohne AVAS gut funktioniert. Da war nix mutwillig, der hatte ab Werk einfach keinen.