Beiträge von mampfiee
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Der Hersteller ist da halt konservativ unterwegs und sieht halt den Markt/Nutzen großer Anhängelasten nicht. Man muss sich halt vor Augen führen dass Anhänger, genauso wie Kombis kein Weltweites Phänomen ist und auf unseren Markt zugeschnitten wurde.
ABER es gibt ja die Möglichkeit die Anhängelast und Stützlast auflasten zu lassen beim TÜV, hatte das bei meinem vorherigen eAuto so gemacht.
Du gibt das Auto in die Hände des Prüfers für einen Nachmittag der schaut sich Aufnahmepunkte genau an, macht Prüfgewichte dran und fährt mit einem voll beladenen Anhänger paar Kilometer und zack hast du deutlich mehr im Schein eingetragen. -
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Steht teilweise in den FAQ des BAFA und es gibt eine Einzelfallprüfung. Aus dem Nähkästchen geplaudert hat mir ein Mitarbeiter dort gesagt dass wegen eines Totalschadens keiner die Förderung zurück zahlen muss, es geht primär um die Leute welche die Haltefrist unterschreiten um das Auto früher zu verkaufen.
Eine Rückzahlung der Förderung berechtigt einem ja deshalb nicht wieder erneut für ein neues Fahrzeug zu beantragen. Also im Falle eines Totalschadens, Neukauf = keine neue Förderung, weshalb man in so einem Fall die Förderung nicht zurück möchte. -
Angie68 dachte ich auch erst, aber es gibt ja ein Screenshot
RE: MG4 EV Urban Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2027 - Auslieferung des MG4 EV Urban -
Bitte um Korrektur.
Förderung ist das Ding vom Staat, das andere ist ein Bonus oder Rabatt.
Es reicht ja schon wenn wir ständig "Vorlauf" falsch benutzen
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Oh, Tatsache. Da war wohl der Praktikant die letzten Stunden Aktiv. Heute Nachmittag war auch beim Urban noch 6000€
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es sind noch immer 6000€, wo kommen die 4500€ her? -
Würde meine Vermutung bestätigen dass sie im Werk die Actives nicht einzeln herstellen, sondern in Chargen.
Dann kommen mal ein Schwung Actives zu uns und ich hoffe jeder hier bekommt einen ab.
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Die Unterschiede zwischen den aerodynamisch allesamt mehr oder weniger optimierten Felgen wird sich weniger deutlich auswirken. Deutlicher wirkten sich in bisherigen Tests der größere Rollwiderstand durch die größere Reifenbreite (x4 Stück) und die zunehmenden Verwirbelungen im Radhaus durch das gestiegen Volumen des Rades insgesamt auswirken.
Man braucht beim Urban ja das Rad nicht neu erfinden
(sorry für den Wortwitz)Es gibt ja jede menge Erfahrungen bei anderen Fabrikaten, kenne Leute die mehrere Felgen/Reifen getestet haben an ihren ID3 und Teslas.
Eine gute Aero Felge kann durchaus breitere Reifen kompensieren, die Frage ist eher ob die Rixon geschlossen genug sind bzw. die Luftströme genug lenken können
