Beiträge von Klaus-Erkan

  • Blinker ab und an ohne Geräusch?

    Das kann ich eigentlich so nicht ganz nachvollziehen. Ich hatte eher Carplay im Verdacht.


    Ich dachte auch erst an ein Problem mit dem High-Input und Einschaltverzögerung. Aber:


    - auch bei laufender Musik fehlt das Geräusch ab und an

    - CarPlay Hinweise kommen problemlos, auch wenn keine Musik läuft kurz nach dem start


    Das spricht für mich eigentlich gehen eine Endstufenverzögerung. Rauschfilter habe ich im DSP auch nicht aktiv. Und die dürften ja eigentlich auch nicht „mal so, mal so“ entscheiden.

  • DIY: Kofferraumbeleuchtung mit Reedschalter und LED Stripe

    Update zu meiner Anleitung aus dem Eingangsposting.


    Ich habe noch mal etwas ausprobiert. Es geht auch ohne zu bohren! Vielleicht für die Leasing-Fahrer eine Alternative. Bei mir sind jetzt Löcher drin, im Nachgang wäre es unsichtbar natürlich schöner ;)


    Die Teileliste bleibt dazu gleich und die 12V Versorgung muss weiterhin von vorne erfolgen. Sofern niemand 12V im Kofferraum zuverlässig findet.


    Aber: Der Magnetkontakt muss nicht gebohrt werden, ihr könnt diesen auch kleben. Die Magnete aus dem Link sind stark genug.


    In der unteren Leiste sind kleine Fächer von unten. Werdet ihr sehen, wenn ihr die Leiste abnehmt.

    Dort kann der Magnetkontakt sehr gut eingeklebt werden. Er muss allerdings zwingend oben anliegen, sonst wird die Entfernung zu groß. Er kann theoretisch überall in dieser Leiste eingeklebt werden, das Fach bietet aber ideale Voraussetzungen für eine solide Portion Silikon oder Ähnliches.


    Das Gleiche gilt für den Magneten. Dieser kann auch von innen verklebt werden. Hier muss aber ordentlich gearbeitet werden, damit das Ding nicht abfällt. Alternativ kann natürlich auch ein flacher größerer Magnet verwendet werden den man besser kleben kann. Ob dieser aber auf Dauer den Kontakt beschädigen kann, das weiß ich nicht. Ich würde das mitgelieferte Bauteil verwenden.


    Es ist letztendlich auch egal welches Bauteil oben oder unten ist. Ich bevorzuge den Kontakt weiterhin unten wegen der Verkabelung von LED und 12V.


    Die LED Stripes gehen auch ohne Bohren, dann sieht man aber halt die Kabel. Anstatt der Stripes können auch diese 12V Aliexpresslampen in z. B. den Radhausschalen gebaut werden.

  • Dashcam

    - in der A-Säule ist beim Urban kein Airbag. Die Blende kann abgezogen werden

    - Kabel hinter dem Handschuhfach legen bis in die Mittelkonsole.

    - ACC+ bekommt man dann am Kippenanzünder, ein schöner Massepunkt ist hinter dem Teppich in dem Bereich

    - 12V müssen dann von der Batterie kommen, ein Durchgang zum Motorraum ist hinter dem Handschufach


    Wer also nur während der Fahrt aufnehmen will muss nicht an die Batterie.


    Ich finde nur keinen guten Punkt die Cam anzubringen.

    - Neben dem Innenspiegel filmt meine Q7 den schwarzen Kasten mit

    - ganz oben rechts stört sie mich optisch

    - unten rechts hab ich Bedenken dass nicht genug aufgenommen wird


    Blöd :)

  • DIY: Kofferraumbeleuchtung mit Reedschalter und LED Stripe

    Zitat von cinter

    Kannst du beschreiben, wie du das Kabel zur Batterie verlegt hast?


    Das mit der Verkleidung anbohren sehe ich gerade bei Leasingfahrzeugen recht kritisch - ich persönlich bin da schmerzfrei.


    Die 12V habe ich hier grob beschrieben - da gehts zwar um Audio, aber am Ende ja egal wofür man sie verwendet:

    Thema
    Audio im MG4 EV Urban nachrüsten - Bilder und Tipps
    Moin,

    ich habe in meinem Comfort für besseren Sound gesorgt und stelle hier gerne Tipps und Bilder zur Verfügung. Das ist keine vollständige Anleitung, sollte aber ausreichen um zu einem Ergebnis zu kommen. Kosten ca. 1000€, Sound natürlich erheblich besser. Es geht garantiert auch wesentlich günstiger mit anderen Komponenten. Der Subwoofer ist vermutlich für die meisten eher unnötig.

    Grundsätzlich kann man sich an dieser Anleitung für den MG4 orientieren, vieles ist identisch. Lediglich das…
    Klaus-Erkan


    Batterie > Sicherung > Durchführung unter dem Lenkrad oder Beifahrer > Türholm. Wer ganz faul ist, kann das Kabel sicher auch einfach nur hinter die Leisten schieben ohne etwas zu demontieren.


    Bei der Nachrüstung der elektrischen Heckklappe kommen die 12V übrigens auch von vorne. Allerdings wird da auch deutlich mehr Leistung als diese 2-3 Watt für einen Stripe benötigt, vielleicht legen sie deshalb ein eigenes Kabel:

    https://evoffer.gitbook.io/evoffer-installation-guide/mg-mg4


    Ich kann mir vorstellen, dass man 12V dauerhaft am Heckklappengriff finden könnte. Der ist ja dauerhaft auf Bereitschaft.


    Die Löcher in der Hutablagenleiste von unten sieht nie jemand, die sehe ich auch völlig unproblematisch. Kein Gutachter wird da hinschauen. Wenn er doch so genau prüfen sollte, dürfte man eh andere Probleme haben. Im Leasing würde ich allerdings aber vermutlich auch eher mit einem aufklebebaren Magnetkontakt arbeiten oder den Vorschlägen mit dem Sensoren hier weiter folgen.


    Zitat von jamakr4

    Beim MG4 gehen die beiden Seiten Bremsleuchten an, die mittlere aber nicht (wenn der Kofferaum auf ist). Mit nem ESP32 könnte man da was einfaches bauen.


    Oder Alternative oben an die Innenraum Leuchte hinten ran.

    Hat mich interessiert und daher direkt mal geprüft:


    Ist in beiden Fällen keine Lösung. Wenn man nur die Heckklappe öffnet bei verschlossenem Auto werden weder die Heckleuchte noch die Innenlampen aktiviert.

  • DIY: Kofferraumbeleuchtung mit Reedschalter und LED Stripe

    Zitat von jamakr4

    Screenshot_20260914-231013.png

    Kann eigentlich nicht so schwer sein den Status da raus zu ziehen. Y Adapter dran oder schneller selber Crimpen, ESP SuperMini oder so als Interpreter dahinter der an Dauer Plus hängt (mit Step Down auf 5v).

    Berichte gerne, wenn du das Script erstellt hast und poste es hier. Ich mache viel mit ESP, aber irgendwie wäre es mir zu aufwändig im Auto. Da nutze lieber „dumme“ Elektronik die keine Pflege benötigt.


    Ich denke halt eine ESP32 / Coding Lösung wird nicht für jeden etwas sein. Auch mir als Technikfan (und ich habe viele ESP im Einsatz) macht das sofort viele weitere Ideen. Aber dann auch im Auto ein oder mehrere Device haben die Updates haben wollen, verkabelt sind, ausfallen können, ggf. Pflege brauchen, am Ende doch einen Logikfehler haben an dem man rumcoden muss usw. Ne, das überzeugt mich für eine derart einfache Lampenfunktion (an / aus) nicht so recht. Auch wenn es mir das Bohren erspart hätte.


    Der Kabelweg aus der Heckklappe ist aber in der Tat gut machbar. Verkleidung ab, ESP einhängen, Kabelweg links oder rechts und man kommt am Gurtwickler gut raus. Charmant, bin gespannt ob es einer baut.