Nimm einen mit High Input und klemm dich parallel an die Tweater ran. Ansonsten findest du Anregungen in:
Beiträge von Klaus-Erkan
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Bezüglich der 12V Versorgung:
Ihr habt vorne diesen Verteiler auf der Batterie. An den kann man mit ran. Ich habe mich gegen die Schraube am Sicherungskasten entscheiden, daher zu diesem eine eher dünne Leitung geht.
Natürlich wäre es schöner gewesen auch hier eine ANS zu setzen. Ich habe dies aber nicht gemacht, daher man dann wirklich beschissen ran kommt und habe mich für die externe Sicherung aus dem Kabelset entschieden. Die Chance bei der Sicherung ist ja dann doch etwas Höher, dass sie mal fliegt. Und dann den Block da raus zu bauen erschien mir nicht so hilfreich.
Mein Kabelweg:
Batterie > 16mm > 60A Sicherung > 16mm in den Innenraum:
1) 6-fach Sicherungsverteiler Verteiler2) je 10mm weiter zu Sub & Endtstufe
(Serie)
(Ausgebaut, Ringschuh mit M6 Mutter / Schraube befestigt und zur Sicherung geführt)
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Moin,
ich habe in meinem Comfort für besseren Sound gesorgt und stelle hier gerne Tipps und Bilder zur Verfügung. Das ist keine vollständige Anleitung, sollte aber ausreichen um zu einem Ergebnis zu kommen. Kosten ca. 1000€, Sound natürlich erheblich besser. Es geht garantiert auch wesentlich günstiger mit anderen Komponenten. Der Subwoofer ist vermutlich für die meisten eher unnötig.
Grundsätzlich kann man sich an dieser Anleitung für den MG4 orientieren, vieles ist identisch. Lediglich das Handschuhfach muss nicht raus, das Audio-System sitzt in der Mittelkonsole und nicht hinter dem Handschuhfach. Die Kabelfarben der Lautsprecher sind auch anders. Der Kabelweg für das 12V Kabel kann identisch gewählt werden.
Generelles:
- Der Comfort hat hinten keine Lautsprecher und auch keine Kabel vorbereitet
- sofern ein Verstärker eingebaut werden soll: ihr braucht etwas mit "High Eingang"
- das High Signal für die Endstufe habe ich am Hochtöner abgegriffen, am Stecker des Audio-Interface war es mir zu eng und fummelig. Sofern SAIC sauber gearbeitet hat, erkennt ihr die Plus-Leistung daran, dass es die ist, die am Hochtöner an den Kondensator geht.
- in meiner Anleitung verbaue ich alles in Mittelkonsole bzw. hinter dem Handschuhfach. Würde ich es noch mal bauen, würde ich die Technik vermutlich in den Kofferraum legen. Dort ist einfach mehr Platz
- Kabel habe ich über die Beifahrerseite gelegt
- der gewählte Sub ist hoffnungslos übertrieben. Da reicht definitiv auch was wesentlich kleineres.
- die vorhandenen Lautsprecherhalterung können ,wie in der Anleitung, per Dremel angepasst werden
- die hinteren Halter habe ich bei eBay bestellt, passen aber nicht 100%, die Löcher müssen versetzt werden
- die Hochtöner sind nur geclipst, ich habe die neuen mit Heißkleber fixiert. Vielleicht ist die "nicht EM Variante" bezüglich der Hochtöner besser zu verbauen
Verbaut habe ich:
Hifonics Juno IV DSP ISO
Audio System X 165mm EM EVO 2 (Front) > in die bestehenden Halterungen vorne rein.
Audio System CO 165 Evo Lautsprecher (Hinten)
ETON Res 10 a (Reserveradmulde)
Zusätzlich genutzt habe ich:
Halterung für Lautsprecher hinten (https://ebay.io/m/3Z117w)
Alubutyl 2mm. Gekauft habe ich 4qm, eine Rolle mit 2qm reicht aber aus (https://amzn.eu/d/03daFSP1)
AkustigSchaumstoff 30x30x2,5cm (sowas: https://amzn.eu/d/07JJKKLb)
Einen 6-Fach Sicherungskasten für weitere Dinge, die Strom benötigen, passt gut in die Mittelkonsole über das Audiointerface (https://ebay.io/m/rsw4r6)
Spreitznieten von Audi / VW / BMW um die Lautsprecherringe hinten zu befestigen (https://ebay.io/m/oTPhiq)
Kabel (16mm in den Innenraum, je 10mm an Sub und Endstufe, 1,5mm für Lautsprecher)
Einbau:
Die Kabelwege sind relativ simpel, die ganze Kiste besteht aus billigen Leisten die einfach nur gesteckt sind. Meistens gehts darum die Türgummis abzuziehen und die Leisten gerade abzuziehen. Hebelwerkzeuge aus Plastik sind zu empfehlen.
Die Türabdeckungen sind von oben "eingehakt" und müssen von unten aus abgezogen werden. Auf keinen Fall oben dran ziehen. Und: die sind sehr fest
Das 12V Kabel vom Motorraum in den Innenraum war kniffelig, wer es einfacher haben will durchsticht (wie in der Anleitung) einfach das Gummi. Ich bin durch die Tülle. Ätzend aber sauberer. macht dabei keine Kabel kaputt, ist sehr eng.
Durch die vorderen Türhome / Stecker kommt man mit dem Kabel durch, hinten muss man durch die kleine seitliche Öffnung im Stecker. Hier bin ich mir nicht absolut sicher, ob das Kabel sich evtl. auf lange Zeit gesehen aufscheuern wird.
Daher ich denke, man bekommt das hin, hier einfach Bilder, die die wichtigsten Fragen vermutlich beantworten bei einem Eigeneinbau. Ansonsten: fragt gerne.
Tür hinten:
(Kabelweg)
(Bohrlöcher versetzen - geht sicher auch schöner)
(Schaumstoffdämmung 2.5 cm - optional für hinten)
Tür Vorne:
Tweater (Serie)
(Links = Plus)
(Sind nur geclipst)
Mediadevice (hier kommt der Seriensound raus - Mittelkonsole Fußraum)
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ich glaub weniger als 1,5mm würde auch reichen
Noch spannend -> wie geht es danach weiter. Wo lang. Wohin?Ich arbeite mich gerade zum Handschuhfach durch. Einfach per Kabelbinder an die bestehenden Stränge ran.
Inzwischen denke ich aber, es wäre schlauer gewesen den DSP Verstärker im Kofferraum zu montieren und zu verkabeln. Da ist einfach deutlich mehr Platz und ich habe für den Subwoofer eh Kabel gelegt. Die beiden High- Eingänge + Strom hätte man ja ganz easy nach hinten bringen können.Aber inzwischen liegt fast alles, jetzt muss ich mich mit dem Platz am Handschuhfach begnügen. Noch mal baue ich das jetzt nicht auseinander.
Also als Tipp für andere die Sound nachbauen: Überlegt es euch, alles an Hardware im Kofferraum hinter den Verkleidungen zu montieren. Es dürfte deutlich angenehmer sein da zu arbeiten als vorne im Fußraum. Der Aufwand an sich wird ähnlich sein.
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Falls jemand nachrüsten möchte:
- Es sind keine Halteclips vorhanden. Die von BMW/VW passen aber (https://ebay.io/m/v6k1XU)
- es ist keine Lautsprecher Halterung vorhanden. Die von eBay geht generell, es müssen aber min. 2 Löcher in der Halterung versetzt werden (https://ebay.io/m/gHgHEQ)
- man muss das Lautsprecher Kabel seitlich durch den Stecker führen. Ob das ewig hält oder sich aufrubbelt wird sich zeigen. 2x1,5mm Kabel geht ohne Probleme durch. Muss aber aufgeteilt werden.
Kabelweg dann durch den Holm, ist alles nur ineinander gesteckt.
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Die Verkabelung ist in der Anleitung im englischen Forum drin (also vom Audio Interface). Bei mir habe ich genau an der Stelle einfach ein Y Kabel eingesteckt welches in den DSP geht. Ich musste ein Kabel nach hinten ziehen für den Subwoofer, und 2 für die Hochtöner vorne. Die Mitteltöner laufen über die bestehenden Kabel und die Helix Lautsprecher im Kit hatten direkt den passendem Anschluss - also wirklich einfach Plug and Play. Der DSP braucht zudem eine Verbindung zur 12v Batterie.
Rein vom optischen würde ich sagen das dass Subwoofer gehäuse auch in den Urban passen könnte - bei Interesse gerne melden, dann kann ich gerne mal nen Zollstock dran halten..
Vielen Dank, die Anleitungen zum Mg4 scheinen auch im Urban nutzbar zu sein, man muss sich da halt mal durcharbeiten. Brauchst nicht ausmessen, es ist ein Sub für die Reserveradmulde geworden. Deutlich günstiger und bei dem ganzen Platz hinten auch gut verbaubar.
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Beim MG4 ja - ob's die langsam mal beim Urban gibt keine Ahnung.
Der MG4 hat 2 Sicherungskästen (vorne unter der Haube und vorne am Armaturenbrett hinter der seitlichen Abdeckung)
Ich schaue mal ob die die vom MG4 finde. Bisher sieht ja vieles identisch aus.
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Ich nehme an, dass auch ein Elektroauto eine Klemme 15 / Schaltplus hat. Wo finde ich das abgreifbar am Sicherungskasten oder Innenraum? Idealerweise natürlich hinter einer Sicherung. Gibt es Stromlaufpläne?
Grüße
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Gibt keine Anleitung laut GF nicht nötig da selbst erklärend und so war das auch (meiste Arbeit war es die Verkleidungen abzubauen) - im englischen Forum gibt's da auch ein paar eigene Lösungen
Okay, danke. Ich hatte gehofft was zur Verkabelung zu finden. Ich arbeite mich mal durch die Anleitungen.
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https://www.speaker-city.de/hi…gspezifisch/mg4-electric/
Gibt's auch als DIY kits (was ich gekauft habe)
Hi,
hast du zufällig die Einbauanleitung? Ich würde gerne mal abschätzen was mich im Urban ungefähr an Aufwand erwartet...
Grüße
