Beiträge von Leonard

    Habe meinen Premium Grey am 13.6.26 bei Drexl&Ziegler in Günzburg bestellt.

    ULT war 25.9.26.

    Auf eine Nachfrage beim Verkäufer erhielt ich die Antwort, dass bis dato noch kein einziger Urban zu ihnen geliefert wurde.

    Er wollte sich bei MG erkundigen; es kam bisher noch keine Antwort.

    Hat ein weiterer Forumsteilnehmer auch dort bestellt und was gab es für ihn für Informationen?

    Bzw. hat ein dortiger Besteller bereits seinen Urban erhalten?

    Und was passiert jetzt wenn ich das noch nicht bezahlt? Laut Sendungsvervolgung ist die Exportzollabfertigung schon durch.

    Bei AliExpress werden pro Warengruppe (aber das funktioniert auch nicht immer, so wird manchmal auch doppelt berechnet) 3 Euro und ein paar Zerquetschte am Ende des Bezahlvorgangs draufgeschlagen und somit entfällt weiteres bei der Auslieferung.

    Ich habe seit der Neuregelung im Juli bereits zahlreiche Artikel bestellt und musste nie etwas Nachbezahlen.

    Kannst du mal den Link zu deinen Matten reinstellen? Ich hatte zuletzt nur welche gefunden wo die 3 Euro nicht berechnet wurden. Und ich will weder die hohen DHL Gebühren zur Verzollung bezahlen noch persönlich beim Toll antanz

    Für MG4 Urban EV 2025 2026 LHD Fußmatten Kofferraummatte Wasserdichte Rutschfeste Kofferraummatte TPE Fußpolster

    Für MG4 Urban EV 2025 2026 LHD Fußmatten Kofferraummatte Wasserdichte Rutschfeste Kofferraummatte TPE Fußpolster
    Für MG4 Urban EV 2025 2026 LHD Fußmatten Kofferraummatte Wasserdichte Rutschfeste Kofferraummatte TPE Fußpolster
    a.aliexpress.com


    Hab aber deutlich weniger bezahlt 😁

    Ich habe die AliExpress-Variante inkl. der Stoffauflagen am 17.08. bestellt und am 19.09. erhalten.

    Auf Grund der Größe werden solche Artikel gerne per Schiff versendet und benötigen länger bei der Zustellung als kleinere Artikel.

    Zollgebühren machen nur 3 Euro aus.

    Qualitativ sehen sie recht gut aus.

    Wegen des noch ausstehenden Liefertermins konnte ich sie noch nicht im Realbetrieb testen.

    Wenn man eine PV-Anlage hat. Dann kann man (zur Not) mit zusätzlicher Software das Laden ganz automatisch steuern. Aber warum nur mit 8A Laden. Das Auto beginnt die Ladung wenn 6A zur Verfügung stehen und beim 1-phasigem Laden stehen bei einer 11 KW Wallbox max 16A zur Verfügung. Mein Energiemanagementsystem in dem Haimkraftwerk steuert welcher Anteil des Stroms vom Dach, aus dem Hausspeicher oder vom Netz genommen wird. Standardmäßig habe ich eingestellt, 100 % vom Dach. Ich kann auch Mischbetrieb wählen und dabei festlegen ob und wenn ja bis zu welcher Speichermemge in Prozent Strom aus der Hausbatterie genommen werden soll.

    Ich habe 'nur' ein(zwei) BKW mit zusammen maximal 3kw. Teile des produzierten Stroms gehen zunächst in einen Akku. Künftig soll der überschüssige Strom per HomeAssistant und Schaltsteckdose oder gesteuertem Ladeziegel in den Urban fließen.

    Beim Luxury funktioniert das automatische Weiterladen nach einer Unterbrechung ausgezeichnet.

    Warum willst den den Unterbrechen?

    Ich lade meinen Lux überwiegend 1-phasig mit meiner PV-Anlage.

    Wenn genügend Strom, 1.380 Watt (6 A bei 230 V) zur Verfügung steht, beginnt ganz automatisch die Ladung, wenn nicht genügend Strom zur Verfügung steht, wird die Ladung unterbrochen, bis wieder genügend Strom zur Verfügung steht. Dafür muss ich nur das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbinden.

    Vielen Dank!

    Genauso stelle ich mir das auch vor.

    Per Automation soll bei Verfügbarkeit von genügend PV-Strom die Schaltsteckdose oder der Ladeziegel (mit WLAN) die Ladung beginnen und wenn mal über einen längeren Zeitraum nicht mehr ausreichend Strom aus PV anliegt, wieder abschalten.

    8A Dauerlast würde ich nicht drauf wetten. Ich hab ein paar von den Dingern aufgeschraubt um Tasmota drauf zu flashen. Ist üblicherweise eher billig gefertigt. Musst du letztlich selbst verantworten.

    Vielen Dank!

    In dem Fall werde ich dann im Bedarfsfall lieber eine Schallsteckdose von Fritz bevorzugen.