Beiträge von DeLorca

Da gibt`s nichts zu dämmen eigentlich. Ich hatte früher auch mal einen Marderschaden an einer kleinen Dämmmatte unter der Motorhaube. Der Tausch kostete 250€. Laut Toyota-Händler wäre das "Hightech-Material aus der Raumfahrt". Daher der hohe Preis. In Wirklichkeit ist das natürlich ne Obi-Dämmung für 2,50€ pro m².

Ich lag über den Winter bei 20kW/h im Schnitt. Das finde ich in Ordnung. Sobald es wärmer ist lässt sich beobachten das der Verbrauch sinkt. Da komme ich auf der Landstraße im Eco-Modus auch mit 16 kW/h zurecht. Für den XP absolut ok würde ich sagen.

Einzig für längere Autobahnreisen halte ich ihn auch für weniger geeignet. Das macht -zumindest mir- nicht so richtig Spaß. Entweder mit 120 durch die Gegend tuckeln oder alle 100km an die Ladesäule. Letzteres macht dann aber genauso wenig Spaß.

Beim Verbrenner (Mild-Hybrid) hab ich den Tempomat auf 150 gestellt und ich kam etwa mit 7 Litern knapp 600 km ohne Tanken gut voran. Das war auf der Autobahn angenehmer. So muss man alle 2 Stunden für 30-60 Minuten Zwangspause einlegen, was dann die Reisedauer schnell um ein paar Stunden verlängert.

Aber ich hab kürzlich gelesen das ein chinesischer Akku-Hersteller einen Feststoff-Akku mit bis zu 2.000km Reichweite entwickelt hat. Damit könnte die Reiseproblematik in Zukunft vielleicht gelöst werden.

Die sehen ja von der Form her ähnlich aus wie meine Alutec. Und die Nummer XP 435 E hab ich auch.

Einiges davon hat meiner auch trotz R46. Möglicherweise gibt die Hardware auch nicht mehr her. Darauf könnten die Probleme auch zurückzuführen sein.

Wobei mich aber das meiste davon nicht wirklich stört. Sofern das Auto sonst gut und zuverlässig fährt ist mir das relativ egal. Bei anderen Marken läuft softwaremäßig auch nicht alles rund.

Nach dem Start ist er immer auf Normal. Stört mich aber ansich nicht. Man kann das ja mit drei Klicks wieder umstellen.

Ja die aktuelle Garantieerklärung (vom 1.3.2023) ist Bestandteil meines Kaufvertrags. Die Alte (von 2022) ist aber immer noch auf der MG Website zu sehen. Darin war keine Begrenzung der Garantie für die Sitzbezüge.

Stimmt. Hab grade im Vertrag nachgesehen. Die Garantieerklärung ist vom 1.3.2023. Auf der Website ist eine vom 27.5.2022. Also nicht mehr aktuell.

Da hat man wahrscheinlich gemerkt das die Bezüge ggf. nicht solange halten und hat schnell die Garantie auf die Sitzbezüge auf 2 Jahre verkürzt. Auch ein paar andere Punkte wurden noch zu den Garantieausschlüssen ergänzt. Aber das macht man z.B. bei KIA mit deren 7-Jahres-Garantie genauso. Da ist auch viel außen vor.

2 Jahre hat man grundsätzlich gesetzliche Gewährleistung. Aber wie gesagt steht in der aktuellen Garantieerklärung von MG auch nichts derartiges drin. Die Sitzbezüge unterliegen demnach der 7-jährigen Garantie oder eben bis 150.000km.

Das steht so nicht in der Garantieerklärung. Da würde ich den Händler mal fragen wie er auf den Klopfer kommt.

Die Mail von EnBW hab ich heute auch bekommen. Das heißt also das man künftig auf längeren Touren besser schon vorher EnBW Ladepunkte sucht ein einplant. Sonst wird es vermutlich deutlich teurer bei den Kooperationspartnern. Aber das war auch nicht anders zu erwarten. Individuelle Mobilität soll zum Luxusgut werden lt. unserer Spitzenregierung. 100.000€ für`s neue E-Auto und für 5€ die kW/h laden am besten.

Es wird höchste Zeit das diese Chaotentruppe abserviert wird.