Beiträge von DeLorca

    Ich hatte die Vibrationen mit den Bridgestone Reifen anfangs auch ziemlich deutlich. Das lag aber zum größten Teil daran das alle 4 Reifen miserabel ab Werk gewuchtet waren. Ein Rad hatte -meine ich- eine 40 Gramm Unwucht. Das ist massiv. Generell kann ich die Turanza 005 EV wenig empfehlen. Die Reifen sind scheinbar hart wie Beton.


    Dann hab ich ja im Februar einen Satz 20"-Kompletträder gekauft und seitdem merke ich nur je nach Fahrbahnbelag hin und wieder minimale Vibrationen. Ansonsten fährt er überwiegend vibrationsfrei, komfortabler und leiser als mit der Werksbereifung. Wahrscheinlich wird das an der Lenkungskonstruktion liegen, da z.B. in Australien alle XP diesen Lenkungsdämpfer bekommen haben, wenn Vibrationen beanstandet wurden. Hierzulande verbaut MG dieses Teil aber scheinbar nicht.


    Definitiv reagiert er aber äußerst sensibel auf Unwuchten in den Rädern oder bestimmte Asphaltmischungen.

    Man muss sich nur mal angucken wieviele Mängel die Autos von Tesla haben und viele schaffen die erste HU schon nicht. Der neue Cybertruck rostet wie sonstwas. Das ist der reinste Mist und trotzdem kaufen die Leute die Kisten. Oder auch der Fisker Ocean. Genauso ein Schrott.

    Ich wiege auch 100 Kilo. Das Einzige was etwas stört ist das meine Oberschenkel nicht komplett auf dem Sitz aufliegen. Dieses Problem hatte ich allerdings aufgrund meiner Größe von fast 1,90m bei fast allen Autos. Und die Lendenwirbelstütze fehlt definitiv. Auf längeren Strecken biegt sich der Rücken durch und fängt an zu Schmerzen.

    Ja beim MG4 sieht`s im März düster aus. Das wundert mich eigentlich. Die Leasingangebote für den Standard und Luxury sind durchaus gut. Für den XP will man jetzt 473€ monatlich haben. Das ist inakzeptabel. Ich kann mir nicht vorstellen das zu dem Preis noch jemand den XP kauft.

    Die Leute haben ja auch kein Problem damit 1.500€ für ein in China oder Indien produziertes iPhone zu zahlen, was im Grunde nicht viel mehr kann als ein 250€ Smartphone. :D


    Aber dem Auto aus China traut man dagegen wenig zu. Komische Welt.

    Von Januar bis März 2024 wurden 4441 MG zugelassen. 16,2% mehr als im Vorjahreszeitraum. Da hat der Wegfall der Umweltprämie die Kunden scheinbar doch nicht so interessiert.


    Andere China-Marken wie BYD, GWM oder Lynk&Co. bewegen sich allerdings mit ihren Verkaufszahlen am Rande der Bedeutungslosigkeit. Da ist von der befürchteten Invasion chinesischer Autos nichs zu sehen bis jetzt.