Mein Vater war vor 2 oder 3 Wochen bei BYD ebenfalls wegen einem Atto3. Auch hier die Aussage es kämen bald neue Konditionen. Ein Angebot hat er auch noch nicht bekommen.
Das Angebot was er mir vorher unterbreitet hat war lächerlich. 5k Anzahlung, 24 Monate, 250 Euro im Monat. Und wollte mir was von Leasingfaktor 0,5 erzählen
Da liegst du bei 1,15. Das ist lausig. So wird man die ganzen Standuhren auf jeden Fall nicht los.
Anscheinend ist es zur Zeit nicht möglich so ein Auto zu leasen.
Das ist eigentlich kurios. Grade BYD stehen zu tausenden an den Häfen und warten auf Käufer. 
Aber als ich den XP geleast hab wurde auch kein großartiges Engagement an den Tag gelegt. Der Verkäufer meinte noch 350€ im Monat seien ja viel Geld und das müsste man sich überlegen ob man das auch ausgeben könnte. Das fand ich auch etwas komisch sowas zu sagen. 
Ja mit am Stück meinte ich am Tag mit 2x Aufladen.. Für 500km ist das ok. Aber 1.000 wären schon etwas zuviel des Guten im MG4.
Beim Probesitzen im BYD Han saß ich hervorragend. Dann muss ich den oder Vergleichbares wohl das nächste Mal leasen. Bis dahin bin ich fast 50 und dann muss standesgemäß gefahren werden.
Aber insgesamt ist das Sitzen im MG4 in Ordnung, wenn ich nicht mehr als 500km am Stück fahren muss.
Ja mit dem Hintern und die Oberschenkel schweben in der Luft. Den Sitz hab ich ganz hinten und das Lenkrad komplett raus. Sonst würden meine Oberschenkel ständig am Lenkrad schleifen. Die Sitzfläche müsste sich vorne separat anheben lassen. Dann könnte ich das Problem lösen. So klappt es leider nicht besser.
Das ist eine 6-fach-Verstellung. Vor/zurück, hoch/runter (gesamter Sitz) und Lehne. 8-fach wäre besser weil bei großen Personen wie mir (1,88m) die Oberschenkel nicht richtig auf dem Sitz aufliegen. Man sitzt quasi nur mit dem Sitzknochen auf dem Sitz. Das ist auf längeren Fahrten leicht unvorteilhaft.
Ich hatte in meinem bisherigen Autofahrer-Leben schätzungsweise mit rund 15-20 verschiedenen Händlern zu tun. Wirklich gut war davon kein Einziger. Man sollte nicht eine zu hohe Erwartungshaltung haben wenn man sich einen Neuwagen kauft. Mangelhafte Kommunikation, inkompetente Werkstätten und gewinnorientiertes Handeln sind leider die Realität. Dem Kunden etwas Gutes zu tun und für Zufriedenheit zu sorgen steht ganz hinten auf der Agenda der Autohändler.
Von der Anlieferung bis zur Übergabe hat`s bei mir auch 2 Wochen gedauert. Ich glaube nicht das man das böswillig macht. Die haben wahrscheinlich alle zu wenig Personal.
Liefertermine sind immer unverbindlich und Du bist grade mal 10 Tage darüber aktuell. Das funktioniert ansich sehr gut über Arval. Auch wenn die Infos etwas spärlich sind.
Welchen hast Du denn bestellt?
