Beiträge von DeLorca

Seitdem ich die nachgerüsteten Räder hab, bleiben die Werte stehen. 2,9 Bar z.B. und erst wenn ich die nächste Fahrt mache wird dann der Kaltwert nach kurzer Zeit angezeigt. Bei den Werkssensoren weiß ich genau das die Werte ein paar Stunden nach Fahrtende schon gefallen waren in der App.

Liefern die nachgerüsteten Sensoren bei euch eigentlich auch im Stillstand Werte an das Fahrzeug? Bei mir bleiben die Werte von der letzten Fahrt solange stehen bis ich wieder fahre. Offensichtlich schalten die sich ab wenn nicht gefahren wird. Bei den werksseitigen Sensoren änderten sich die Werte permanent je nach Temperatur und waren scheinbar immer aktiv.

Also das hab ich noch nirgendwo gelesen das Ladeanschluss-Verschleiß ein Problem bei Elektroautos wäre. Da vermute ich doch eher Defekte an der Ladesäule oder den Steckern. Manchmal sehen die Stecker wirklich ramponiert aus. Ich weiß nicht was die Leute damit machen.

Am Akku liegt das nicht. Der wird gekühlt wenn die Temperatur zu hoch wird. In der Regel haben die Ladensäulen irgendwelche Probleme wenn es mit dem Laden nicht klappt. Manchmal klappt`s dann schon an der Säule nebenan, oder man muss eben die nächste Station ansteuern.

Ich hab auf meinem Nachrüstsatz auch keine EV-Reifen. Allerdings hab ich auch welche mit Effizienzklasse B gekauft, was den Turanzas entspricht. Die Reifen rollen übrigens auch leiser und komfortabler ab trotz 35er Querschnitt und 20". Das scheint mir mehr oder weniger Geldmacherei zu sein mit speziellen EV-Reifen. Die kosten deutlich mehr, bieten aber aus meiner Sicht nicht wirklich Vorteile gegenüber einem Standardreifen. Auf den Load-Index muss man -wie Ulf schon schrieb- natürlich achten.

Damit hab ich nach 8 Monaten trotz meiner 100 kg auch noch keine Probleme. Ich schubbere allerdings auch nicht über die Wangen. Ansonsten wären da mit Sicherheit auch schon Abnutzungsspuren erkennbar.

Ich hab ja auch R46 installiert.

Auf dem Homescreen wurde mir noch nie ein Bild angezeigt. Immer nur das blaue Sender-Icon. Die Bilder werden aber ohnehin so klein angezeigt das man praktisch nichts lesen kann.

Zitat von V-Strom 1000

Autobahn mit konstant 90

Schreien die dann nicht aus dem Fenster und zeigen Dir die Faust wenn du mit 90 auf der AB unterwegs bist?

Beim XP liegt man auf der Autobahn bei rund 20 kW/h wenn man konsequent mit Tempomat 120 km/h im ECO-Modus unterwegs ist. Im Winter können es auch mal 24 kW/h sein und im Sommer auch mal 18 kW/h je nach Strecke.