Es wird nicht viel gemacht bei der Wartung. Das kann bei der ersten Inspektion niemals 280€ kosten. Die heben das Auto hoch, gucken drunter, lesen den Fehlerspeicher aus und testen den Akku. Das war`s. Dauert denke ich ne halbe Stunde.
Wartungsverträge schließt man generell nicht ab. Da zahlt man eigentlich immer drauf. 20€ pro Monat hören sich erst mal wenig an aber letztendlich wird man über den Tisch gezogen.
Zur Ausgleichsladung hab ich gar keine Möglichkeit. Ich lade seit 6 Monaten ausschließlich DC. Das Auto irgendwo in der Stadt für 10 Stunden an einen 11kW Lader zu stellen und zu Fuß nach Hause zu gehen ist keine Option. Die Reichweite wird trotzdem immer größer. Im Winter zeigte er bei 80% Ladung meist 285km an und jetzt 335km.
Ich wundere mich etwas über die aktuelle Strategie von MG was das Leasing betrifft. Zum einen verschleudert man den Standard als Tageszulassung für 159 € monatlich, was wirklich ein Knüllerangebot ist und zum anderen wird der XPower immer teurer. Erst 460€, dann 473€ und nun 499€. Das ist kein gutes Angebot mehr.
Diese Woche war ich beim neuen BYD-Dealer vor Ort und dort stand ein BYD Han mit 517PS für rund 70.000€. Den kann man mit 2.000€ Anzahlung ebenfalls für 499€ leasen. 
Also da muss ich ehrlich sagen wenn ich jetzt ein Auto leasen müsste, dann würde ich bei diesem Angebot wohl zugreifen. Das ist ja ein richtiges Luxus-Schiff. Wäre zwar als Single eigentlich unnötig, aber es würde mich reizen. 
Die Zulassung liegt im Ermessen des Händlers. Dafür musste ich nichts extra zahlen und mich auch um nichts kümmern. Wobei das aber auch kein Akt ist und ich meine es kostet rund 70€ plus Kennzeichen.
Man weiß ja ab welchem Ladezustand sich die Leistung reduziert. Dann lädt man eben spätestens bei 20% nach oder stellt sich auf die reduzierte Beschleunigung ein. 
Ich hab ihn mal auf der Autobahn bis 11% runtergefahren. Da lief er trotzdem noch ganz normal mit 120 weiter und ich hätte theoretisch auch noch schneller fahren können.
Geht es denn dabei ausschließlich um die Karten oder sind darin auch Updates für das Infotainment allgemein enthalten?
Das sieht aber alles nicht nach einer MG-Site aus. Wo kommt das Update denn her?
Ich frage mich nur wieso es offiziell bei MG nur das Q3 Update gibt und in dem Link Q4? 
Im Moment stehen denke ich auch viele MG4 irgendwo "auf Halde". Da wird es in den meisten Fällen auch nicht lange dauern mit der Lieferung.
Das ist so völlig normal. Der Vertrag kommt erst nach Ablauf der Widerrufsfrist zustande. Ihr bekommt schon euren MG4. Macht euch nicht verrückt.
